Santa Cruz Heckler 9 C R-Kit Gloss Vert Avocat

Encore et encore et encore...

Danny MacAskill ne parle que des VTT électriques. Il ne s'arrête tout simplement pas. Ce n'est que lorsqu'il monte sur son vélo qu'il se tait. Alors il crie et s'exclame. Et il roule et roule et roule. C'est pourquoi nous avons conçu le Heckler comme il est. Il continue, va plus vite et plus longtemps, et procure encore plus de plaisir.

La dernière génération du Heckler dispose d'une batterie amovible de plus grande capacité (720 Wh au lieu de 504 Wh). Cela élargit les possibilités et rend plus de sentiers accessibles, même les plus éloignés.

Les caractéristiques de conduite sur le trail sont ce qui distingue tous nos vélos. Nous ne faisons aucun compromis même pour les VTT électriques. Nous avons conçu la stratification en carbone et le design du cadre pour qu'ils soient particulièrement robustes, afin d'absorber les forces élevées et garantir un plaisir de conduite durable. En même temps, le vélo reste léger et compétitif. Et il est bien équipé de manière sensée et sans compromis. Vous devriez donc vous soucier davantage de l'obscurité qui s'installe que de possibles pannes. La géométrie a été continuellement perfectionnée lors de nombreux essais et optimisée pour le plaisir de conduite, tant en montée qu'en descente. Notre légendaire arrière VPP est adapté à l'utilisation E-Bike. Des valeurs d'anti-squat plus faibles que sur nos VTT classiques offrent confort et traction dans les montées techniques. 150 mm de débattement à l'arrière (et 160 mm à l'avant) sont pour nous le moyen idéal pour de longues journées sur les sentiers.

Le nouveau Heckler est disponible à la fois avec des roues MX et en configuration 29er pure. La taille des roues n'est pas la seule option. Le vélo est disponible dans les deux versions de roues en tailles M - XXL. La taille de cadre S est uniquement disponible en version 27,5". De plus, vous avez maintenant le choix entre nos deux qualités de carbone ("C Carbon" et "CC Carbon") selon les variantes d'équipement.

La seule question qui nous reste est : comment faire pour que Danny descende un jour de son Heckler ?

Cadre en carbone complet en C et CC Carbon

Nos cadres en CC Carbon utilisent les meilleurs matériaux et les dernières méthodes de fabrication. Nos cadres en C atteignent la même stabilité et rigidité. Ils échangent simplement un peu plus de poids pour un prix légèrement inférieur. Les deux versions sont fabriquées dans notre propre usine et bénéficient de notre garantie à vie.

Batterie amovible de 720 Wh

La batterie est démontable par un tournevis hexagonal interne. Elle peut donc être chargée confortablement sans le vélo ou remplacée par une seconde batterie lors de longues sorties.

Shimano moteur EP8

Le nouveau moteur Shimano EP8 est léger, puissant et efficace. C'est le bon choix même pour de longues et difficiles sorties.

Ressort en acier et eau

Dans le cadre, il y a de la place pour des amortisseurs volumineux et toujours une bouteille d'eau.

Conçu pour de nombreuses vies de cycliste

Le traitement légendaire Santa Cruz et la construction de haute qualité font de ce vélo une classe à part. Sur le cadre, les roulements arrière et les roues RESERVE optionnelles, notre garantie à vie et notre promesse de soutien aux cyclistes s'appliquent.

Beaux détails

Les détails qui complètent le vélo incluent le petit bouclier de protection pour l'amortisseur, le routage des câbles propre et simple, et une protection en caoutchouc pour le tube inférieur.

Géométrie

Le dernier Heckler a un reach plus long et un angle de direction plus plat que ses prédécesseurs. Sur le cadre arrière court de 445 mm, la traction en montée et la performance en descente fusionnent.

La gamme complète de S à XXL

Les versions 29" et MX sont disponibles en tailles M - XXL. La taille de cadre S est équipée de roues de 27,5" à l'avant et à l'arrière.

Équipement :

Moteur : Shimano Drive Unit DU-EP800
Batterie : Shimano 720Wh intégrée, amovible
Affichage : Shimano Display Unit SC-E7000
Chargeur : Shimano Smart-Plus 4A Charger
Fourche : Fox 22 36 F160 Perf E Hklr9 (ND)
Amortisseur : RockShox 22 SDS+ Hklr9 210x55
Dérailleur : SRAM GX AXS Eagle 1x12s RD
Manette de vitesses : SRAM GX AXS Eagle RH 2Button MMX
Manivelle : Shimano Crank Arm FC-EM600 165mm
Cassette : SRAM CS XG 1275 EAGLE 10-50T
Chaîne : SRAM GX Eagle Chain PL 118 Links 12s
Frein avant : SRAM Code R BLK L/F 20P Metal
Frein arrière : SRAM Code R SJ BLK R/R DIR Metal
Disque avant : Avid Centerline Rotor 200mm
Disque arrière : Avid Centerline Rotor 200mm
Jeu de direction : Cane Creek 40 IS Tapered Headset (38)
Guidon : SCB 21 Di2 35x800 Bar 35mm Rise (S 20mm)
Potence : Burgtec Enduro Stem 35x42mm
Poignées : SCB OE House 32mm Grip BLK (S, M 30mm)
Molette avant : i9 1/1 110 Front 6B 32h
Molette arrière : i9 1/1 148 XD Rear 6B 32h
Jante avant : RaceFace 19 ARC HD30 29" Rim 32H GRY (S 27.5")
Jante arrière : RaceFace 19 ARC HD30 29" Rim 32H GRY (S 27.5")
Guide-chaîne : E13 E-Spec+ AL Chainguide Shimano 34-38t
Rayons : Sapim Race
Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2.5 3C EXO+ MG TR YLW (S 27.5")
Pneu arrière : Maxxis Minion DHRII 29x2.4 3C EXO+ YLW (S 27.5")
Tube de selle : Fox Transfer Dropper Perf E (S 125mm - M150mm - L 175mm - L, XL 200mm)
Selle : WTB Silverado Fusion Medium CroMo SL

* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.