Liv Intrigue X Advanced E+ Elite 2 V2 - Digital Blurple

Performance de niveau supérieur et plaisir de conduite inoubliable
L'Intrigue X Advanced E+ Elite, un VTT premium ultramoderne E-MTB, offre des performances exceptionnelles et est extrêmement léger, mais néanmoins très puissant. Ressentez-vous comme un professionnel en maîtrisant des terrains difficiles avec aisance, en accélérant dans les montées et en prenant des virages à pleine vitesse.

Léger et agile
Ce VTT entièrement suspendu E-MTB avec un arrière court et un débattement de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant a été conçu pour une sensation de conduite ultralégère, efficace et réactive. L'excellente absorption des chocs offre un confort supplémentaire sur les sentiers rocheux.

Puissant et fluide
Le couple puissant de 85 Nm du moteur léger SyncDrive Pro 2 Mg assure une accélération douce et immédiate et vous soutient de manière efficace et contrôlée dans toutes les situations. La batterie slim de 400 Wh intégrée dans le tube inférieur minimise le poids et offre un équilibre parfait entre efficacité et autonomie.

Design élégant
De l'unité de contrôle intégrée à la console stylée sur le tube supérieur en passant par le routage interne des câbles – chaque élément de design incarne une apparence moderne et de haute qualité. Ce vélo allie un design E-MTB de pointe à une manipulation conviviale.

Autonomie

Quelle distance puis-je parcourir avec un cycle de charge de batterie ?
L'autonomie pour une seule charge de batterie peut varier considérablement. Elle dépend de nombreux facteurs, les plus importants étant : le poids du cycliste, la charge, la résistance à l'air, la pression et le profil des pneus, le profil du terrain et de l'altitude, la nature de la route ou du sentier, la température extérieure, l'entretien du VTT et l'état de la batterie.
La barre ci-dessous indique l'autonomie approximative. Les conditions sont classées comme extrêmes, bonnes et idéales. Les conditions extrêmes se produisent généralement lorsque vous roulez avec une charge lourde, un vent de face fort ou une pente excessive.

• Conditions extrêmes : 35 km
• Bonnes conditions : 70 km
• Conditions idéales : 130 km

Équipement :
Cadre : Cadre principal en carbone & arrière, arrière Maestro avec Flip-Chip géométrique, basculeur en carbone, capteur de vitesse intégré, compatible avec EnergyPak Plus, débattement de 140 mm, 12 x 148 mm, SRAM œillet de dérailleur UDH
Fourche : Fox 36 Performance, amortissement GRIP, débattement de 150 mm, Boost 15x110 mm
Amortisseur : Fox Float DPS Performance, EVOL, 185x52.5mm montage Trunnion, réglage personnalisé
Moteur : SyncDrive Pro2 MG, 85Nm, alimenté par Yamaha
Unité de commande : RideControl GO + RideControl Ergo 3
Unité d'affichage : Compatible avec l'affichage SG, compatible avec l'affichage ANT+
Batterie : EnergyPak Smart 400 Wh compatible avec EnergyPak Plus Range Extender (style WB)
Chargeur : EnergyPak Smart Charger Compact, 4A
Guidon : GIANT Contact 35 Trail, 20mm de montée
Poignées : Liv Tactal Pro-E Poignées Single Lock-On
Potence : Giant Contact SL 35
Tube de selle : TranzX Vario 30.9 mm (XS/S : 90-125 mm, M : 120 - 150 mm, L : 140-170 mm)
Selle : Liv Sylvia E+
Pédales : non incluses
Manette de vitesses : Shimano SLX M7100, I-SPEC EV
Dérailleur : MRP 1X HD2 guide-chaîne
Changement de vitesse : Shimano SLX M7100 Shadow+, 12 vitesses
Freins : Shimano SLX BR-M7120 (4 pistons), 203mm
Levier de frein : Shimano SLX BL-M7100, I-SPEC EV
Cassette : Shimano Deore HG-M6100, 10-51T
Chaîne : KMC e.12 Turbo, EcoProteq, e-bike optimisé
Pédalier : Praxis e-Cadet+, plateau Praxis Wave 36T
Jantes : GIANT E-TRA 29"/27.5", Tubeless Ready, largeur interne de 30 mm
Roues (avant/arrière) : GIANT E-TRA
Rayons : GIANT E-TRA
Pneus : Maxxis Minion DHF 29 x 2.50" pliable, Tubeless, EXO / Maxxis Dissector 27.5 x 2.4" pliable, Tubeless, EXO livré avec chambre à air
Accessoires (partiellement montés) : Kit Tubeless (liquide, valves, démonte-pneu, outil de retrait de noyau de valve, manuel)

* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.