microSHIFT Groupe Sword Black 2x, 38T

CONÇU POUR LES GUIDONS FLARES
Les capots de Sword ont une courbe extérieure arrondie pour soutenir la main, sans bords durs qui causent des points de pression. Que vous rouliez avec un flare de 45 degrés ou de 0, vous apprécierez l'ergonomie de Sword.

CAPOT TEXTURÉ POUR UNE ADHÉRENCE SOLIDE
Avec les motifs de traction en relief et le caoutchouc adhérent sur le capot et les manettes de vitesses, vous ne glisserez pas, même si cela devient un peu humide.

LEVIER DE FREIN AVEC POINT DE ROTATION ÉLEVÉ
Pour obtenir un plus grand effet de levier et réduire la portée, nous avons déplacé le point de rotation du levier de frein à une position plus élevée sur le corps de la manette de vitesses. De plus, nous avons retravaillé le design pour tirer un peu plus de câble que sur un levier de frein de route standard, afin que vous ayez un peu plus de puissance de freinage si nécessaire.

VITESSES INFÉRIEURES EN DOUBLE COMPACT
Grimper est un travail difficile, il n'y a pas de doute là-dessus. Mais vous pouvez vous faciliter la tâche en choisissant le bon groupe. À ce stade de l'histoire de la transmission, les doubles compacts sont un peu démodés. Les groupes modernes de gravel optent pour des vitesses plus basses pour maintenir la cadence même dans les montées raides, et Sword fait définitivement partie de cette nouvelle école. Le rapport bas du Sword 2x est 24 % plus bas que celui d'un double de vélo de course compact. Le Sword 1x avec un plateau de 40t est 17 % plus bas. Que vous soyez en balade ou que vous fassiez une étape Tour de France, cette plage de vitesses supplémentaire vous aidera à atteindre votre destination en toute sécurité.

AJUSTEMENT DE LA TENSION DU CÂBLE AVEC UNE CLE ALLEN
Le butée du câble du dérailleur est réglable, c'est-à-dire qu'après l'installation du câble du dérailleur, vous pouvez ajuster la tension du câble avec une vis hexagonale de 3 mm sur le dessus du dérailleur.

AJUSTEUR ORBITAL POUR UN CHEMINEMENT DU CÂBLE SANS FRÉNÉTISME
De nombreux vélos de route et gravel ont un cheminement de câble interne, ce qui peut rendre l'installation du boîtier du dérailleur difficile. Nous avons développé une nouveauté dans l'industrie : un ajusteur de tambour orbital qui permet une rotation de 15 degrés dans chaque direction. Cela permet au boîtier du dérailleur de trouver le chemin de moindre résistance et de réduire la friction du câble.

AJUSTEMENT RAPIDE ET FACILE DE LA PORTÉE
Les manettes de vitesses et de frein de Sword sont complètement séparées, ce qui permet de les régler indépendamment pour adapter la portée individuellement. Il suffit de replier le capot et de commencer à choisir.

COUPLAGE SILENCIEUX AVEC ENCLENCHEMENT INSTANTANÉ
Nous avons redéveloppé notre couplage à cliquet et à verrouillage de zéro avec deux objectifs : un enclenchement instantané et un fonctionnement silencieux. Le nouveau dérailleur Sword offre les deux. Lorsque vient le temps de retirer la roue arrière, il vous suffit de tourner l'interrupteur intégré au point de rotation du châssis de dérailleur pour désactiver le couplage. Certes, cela ne vous fera pas aller plus vite, mais c'est facile à utiliser et disparaît lorsque vous n'en avez pas besoin.


Contenu de la livraison :

• Dérailleur : 9 vitesses
• Ensemble de manettes : 2 x 9 vitesses
• Dérailleur : 2 vitesses
• Cassette : 42 dents, acier