Orbea RALLON M20 Jade Green Carbon (Gloss)-Stone Silver (Matt)

Focus sur rapide

Développé sur les Enduro-trails de ce monde, le Rallon est le premier choix pour les pilotes de notre équipe de course Enduro. Mais même sur un tour rapide avec des amis, le Rallon est vraiment amusant. Ou préférez-vous une longue journée au bikepark, avec de grands sauts et beaucoup d'action ? Peu importe ce que vous prévoyez, ce vélo intrépide est là !

Tout comme le sport Enduro lui-même, le Rallon a également été amélioré

En plus d'une géométrie plus longue et plus détendue, le Rallon offre également une plus grande hauteur de surplomb pour plus de choix dans la taille du cadre. La cinématique complètement retravaillée de la suspension assure une courbe de réponse progressive, qui, en combinaison avec 160 mm de débattement à l'arrière, est difficile à battre : rapide et agile dans les virages, tout en offrant un contrôle et une traction complets sur un sol meuble. Ensuite, avec la puissante fourche Fox 38, votre Rallon est prêt pour toutes les aventures.

Lorsque la descente devient vraiment raide, vous voulez abaisser votre selle le plus bas possible

Car plus de liberté de mouvement au-dessus du vélo vous donne plus de contrôle - et plus de contrôle vous donne plus de vitesse. Mais une selle basse nécessite un long tige de selle télescopique. Le défi est de permettre à une selle abaissable de manière significative sans affecter la profondeur d'insertion de la tige de selle ou la géométrie du cadre. Avec son tube de selle raide et sa grande profondeur d'insertion, le Rallon offre l'un des plus bas surplombs de sa catégorie. Cela vous laisse beaucoup de place pour choisir votre longue tige de selle télescopique. Car pour dégager la selle dans les descentes raides, les tiges de selle longues sont la seule solution.

La clé du ressenti et de l'adhérence

Si un cadre est trop rigide, le ressenti si important du terrain en dessous peut en souffrir. En ajustant la structure en carbone, nous pouvons contrôler la flexibilité du cadre sans l'affaiblir. Ainsi, Orbea peut parfaitement équilibrer la rigidité entre le triangle avant et le triangle arrière du cadre. Nous parlons ici de beaucoup de travail en technique, développement et tests, qui vous apportent plus d'adhérence et plus de confiance sur un terrain accidenté – et donc des secondes précieuses dans la lutte contre le chronomètre.

Équipement :
Année modèle : 2022
Cadre : Orbea Monocoque Race Carbon. Advanced Dynamics 160mm suspension technology. 29" wheels.Concentric Boost 12x148 rear axle. Pure Enduro geometry. Internal cable routing. ISCG05
Fourche : Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110
Amortisseur : Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x60mm
Manivelle : Race Face Aeffect 32t
Chaîne : Shimano M6100
Guide-chaîne : e*thirteen CL52 30-36t black
Cassette : Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed
Dérailleur : Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus
Manette de vitesses : Shimano SLX M7100 I-Spec EV
Freins : Shimano M6120 Hydraulic Disc
Nombre de vitesses : 1x12
Taille de roue : 29 pouces
Roues : Race Face AR 30c Tubeless Ready
Pneus : Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR, Maxxis Minion DHR II 2.40" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra Exo+ TR
Poste de selle : OC2 Dropper 31.6mm
Commande de selle télécommandée : Shimano SL-MT500 I-Spec EV
Selle : Fizik Taiga S-alloy rail
Jeu de direction : Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated
Potence : OC1 3D Forged 35mm interface 7º
Guidon : OC1 35mm 12mm Rise 780mm
Sac de transport : Rallon Accesory Container

* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés, mais équivalents.