Trek Rail 9.9 XO AXS Lave 750Wh

Le Rail 9.9 est notre meilleur VTT électrique à long débattement. Vous obtenez un cadre en carbone extrêmement robuste, une suspension RockShox incroyablement fluide, le meilleur groupe électronique sans fil de SRAM et le puissant moteur Performance Line CX de Bosch avec une batterie à grande autonomie et la nouvelle Mini Remote. Le nouveau contrôleur système est presque affleurant dans le tube supérieur pour un aspect propre et ne gêne jamais même dans des conditions difficiles.

Trek vous offre un cadre retravaillé en OCLV Mountain Carbon avec un reach plus long et un tube de direction et de selle surdimensionnés pour une stabilité maximale. Il est également équipé d'une batterie à grande autonomie de 750 Wh, d'une fourche RockShox ZEB Ultimate entièrement réglable, d'un amortisseur RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft et d'un groupe sans fil SRAM X0 AXS. De plus, vous bénéficiez du groupe Performance Line CX de Bosch avec la nouvelle Mini Remote et un affichage intégré Bluetooth® pour le contrôleur système dans le tube supérieur ainsi que la surveillance de pression AirWiz.

• Le Rail avec cadre en carbone de 4ème génération est doté d'une géométrie inspirée de l'enduro et de la batterie durable de la génération précédente, mais grâce à un nouveau support dans le tube supérieur, il est compatible avec le contrôleur système intégré et la Mini Remote de Bosch.
• Son cockpit épuré est minimaliste et bien rangé, mais grâce au Smart System, un écran peut facilement être ajouté si nécessaire.
• Les modes intelligents eMTB et Tour+ ajustent automatiquement l'assistance en fonction de votre puissance fournie, pour vous donner exactement le bon coup de pouce selon vos besoins.
• Le groupe T-Type de SRAM, monté directement, établit de nouvelles références de performance avec des changements de vitesses précis même sous charge et une robustesse sans précédent.
• La batterie intégrée amovible (RIB) de Trek est esthétique et extrêmement conviviale : la batterie est complètement intégrée dans le cadre et donc bien protégée, elle peut être retirée facilement sans outils et laisse de la place pour un porte-bidon.

Équipement :
Cadre : Cadre principal en OCLV Mountain Carbon, tube supérieur abaissé de 1,8", compatible avec le contrôleur système Bosch, batterie intégrée amovible (RIB), Knock Block 2.0, passage de câbles interne guidé, diamètre du tube de selle de 34,9 mm, bras de déviation en magnésium, protection moteur, Mino Link, ABP, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm
Fourche : RockShox ZEB Ultimate, AirWiz, ressort DebonAir, amortisseur Charger 3 RC2, tube de fourche conique oversized de 1,8", couronne de fourche optimisée pour E-MTB, déport de 44 mm, Boost110, axe Maxle Stealth de 15 mm, débattement de 160 mm+
Amortisseur : RockShox Super Deluxe Thru Shaft, AirWiz, 230 x 57,5 mm
Débattement maximal de fourche compatible : 170 mm (580 mm d'axe à la couronne de fourche)
Roues avant : Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, fixation de disque à 6 trous, Boost110, axe traversant de 15 mm
Roues arrière : Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, fixation de disque à 6 trous, corps de roue libre SRAM XD, Boost148, axe traversant de 12 mm
Attache rapide arrière : Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
*Taille des pneus : S, M, L, XL : Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, protection de flanc Core Strength, noyau en aramide, 120 TPI, 29 x 2.50
Taille S, M, L, XL : Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, protection de flanc Core Strength, noyau en aramide, 120 TPI, 29 x 2.50
*Taille de remplacement des pneus : S, M, L, XL : Bontrager TLR Sealant, 177 ml
Taille S, M, L, XL : Capteurs de pression de pneus Quarq TyreWiz
Ruban de jante : Bontrager TLR
Taille maximale des pneus : Cadre : 29 x 2.60", Fourche : Selon le fabricant
Manette de vitesses : SRAM AXS POD Ultimate, couplée avec une tige de selle télescopique
Dérailleur : SRAM X0 Eagle AXS, T-Type
Manivelle : SRAM X0 Eagle, 34 dents, T-Type, longueur de manivelle de 160 mm
Plateau : SRAM XX T-Type, 34 dents, acier
Cassette : SRAM Eagle XS-1295, T-Type, 10-52 dents, 12 vitesses
Chaîne : SRAM X0 Eagle, T-Type, 12 vitesses
Pédale : VP-536, plateforme en nylon
Taille maximale du plateau : 1x : 34 dents
Selle : Bontrager Arvada, rails en austénite, largeur de 138 mm
*Tige de selle taille : S : RockShox Reverb AXS, débattement de 100 mm, sans fil, 34,9 mm, longueur de 340 mm
Taille M : RockShox Reverb AXS, débattement de 150 mm, sans fil, 34,9 mm, longueur de 440 mm
Taille L, XL : RockShox Reverb AXS, débattement de 170 mm, sans fil, 34,9 mm, longueur de 480 mm
Guidon/Potence : (intégré) Bontrager RSL, unité intégrée de guidon/potence, OCLV Carbon, élévation de 27,5 mm, largeur de 820 mm, potence avec élévation de 0 degré, longueur de potence de 45 mm
Poignées : Bontrager XR Trail Elite, collier en nylon
Frein : Frein à disque hydraulique à 4 pistons SRAM Code Silver
Disque de frein : SRAM, 6 trous, 200 mm
Diamètre du disque de frein : Diamètre maximal du disque de frein - Cadre : 200 mm, Fourche : voir le fabricant de la fourche
*Batterie taille : S : Bosch PowerTube 625 Wh, Smart System
Taille M, L, XL : Bosch PowerTube 750 Wh, Smart System
Chargeur : Bosch Chargeur standard 4 A, 230 V, Smart System
*Contrôleur taille : S, M, L, XL : Bosch Contrôleur système BRC3100, Smart System
Taille S, M, L, XL : Bosch Mini-Remote BRC3300, Smart System, 22,2 mm
Moteur : Bosch Performance Line CX, Smart System, boîtier moteur en magnésium, 85 Nm
Poids : M – 23,75 kg (avec TLR Sealant, sans chambres à air)
Poids maximal : Ce vélo a une limite de poids maximale (vélo, cycliste et chargement) de 136 kg.

*Veuillez noter - la spécification s'applique à toutes les tailles, sauf indication contraire