Santa Cruz Megatower 2 C GX AXS-Kit Coil Nickel Mat

Un vélo de descente qui élargit vos horizons

Plaisir sérieux. Le Megatower avec ses grandes roues et son cadre en carbone stable offre la performance à grande vitesse d'un vélo de descente. L'angle de selle relativement raide et la géométrie dépendante de la taille confirment son aptitude aux randonnées et sa bonne réputation en tant qu'arme équilibrée et agressive pour les courses Enduro, les randonnées exigeantes et le plaisir dans les bikeparks.

Complètement équipé

Rangez tout ce dont vous avez besoin sous le solide couvercle de votre tube inférieur. Y compris vos gants fins. Le vélo est livré de série avec un "Tool Wallet" et un "Tube Purse", deux sacs de haute qualité qui gardent vos affaires en sécurité et pratiques.

Cadre en carbone C et CC

Nos cadres en carbone CC utilisent les meilleurs matériaux et les dernières méthodes de fabrication. Ils ont la même rigidité et stabilité que nos cadres C, tout en étant plus légers. Nous utilisons des cadres CC pour nos modèles haut de gamme. Les deux versions sont fabriquées dans notre propre usine et bénéficient de notre garantie à vie connue.

Angle de selle plus raide

L'angle de selle raide maintient le pilote en position centrale sur les pentes raides qui mènent à des descentes encore plus raides. L'angle de selle devient plus raide avec l'augmentation de la taille du cadre, de sorte que l'équilibre s'adapte à chaque taille.

165mm de débattement VPP

Le faible rapport de transmission du Megatower procure une sensation de maîtrise et un contrôle total sur toute la plage de débattement, facilitant également le réglage.

Compatible avec ressort en acier et bidon

Le cadre permet également de monter de grands amortisseurs (ressorts en acier) et un porte-bidon dans le cadre.

Plus de débattement

165mm de débattement sont pour nous idéaux sur le Megatower et donc montés de série. Cependant, si vous installez un amortisseur avec un peu plus de course (65mm au lieu de 62,5mm), le débattement augmente à 170mm.

Les détails comptent

Des petits mais importants détails sur le cadre incluent par exemple la protection contre la boue astucieuse au-dessus de l'amortisseur, le chemin de câbles bien rangé dans le cadre et la protection en caoutchouc du tube inférieur.

La géométrie est adaptée

Les longueurs des bases du Megatower augmentent avec la taille du cadre. Ainsi, chaque pilote obtient la même géométrie équilibrée.

Chaque taille compte

De la taille S à la taille XXL, chacun trouve le Megatower qui lui convient.

Garantie à vie et support

C'est frustrant de manquer une randonnée à cause d'un vélo défectueux. C'est pourquoi nous essayons de construire les meilleurs et les plus robustes vélos. Et s'il y a un problème, nous vous soutenons avec notre support pour les pilotes, afin que vous puissiez rapidement retourner sur les sentiers.

Équipement :
Matériau : Carbone C
Taille de roue : 29"
Débattement : 170/165mm
Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select+ Coil 230x62.5
Fourche : FOX 38 Float Performance Elite, 170mm
Dérailleur : SRAM GX AXS Eagle, 12 vitesses
Manette de vitesses : GX AXS Controller
Cassette : SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50t
Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Guide-chaîne : OneUp Bash Guide
Boîtier de pédalier : SRAM DUB 68/73mm Threaded BB
Jeu de direction : Cane Creek 40 IS Integrated Headset
Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, Double Down, TR
Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, Double Down, TR
Liquide d'étanchéité : Reserve Tubeless Sealant
Molette avant : i9 1/1, 15x110, 28h
Jante avant : RaceFace ARC Offset 30 29"
Molette arrière : i9 1/1, 12x148, XD, 28h
Jante arrière : RaceFace ARC Offset 30 29"
Disque de frein avant : Avid Centerline 200mm
Disque de frein arrière : Avid Centerline 200mm
Freins : SRAM Code RS
Manivelle : SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t
Guidon : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm
Potence : Burgtec Enduro MK3, 42mm
Selle : WTB Silverado Medium CroMo
Tige de selle : RockShox Reverb Stealth, 31.6
Poignées : Santa Cruz Bicycles House Grips

* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.