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Nomad 6 C MX S-Kit Air Gloss Gypsum - S est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Description
Description
Beaucoup de débattement et roues MX
Chargez votre van, partez en voyage, grimpez chaque montagne, redescendez à fond, sautez des gaps, faites des sauts dans le bikepark et faites tour après tour. Inscrivez-vous à la course Enduro la plus difficile que vous connaissez. Ce vélo peut le faire et vous sortira des pires situations. Sa zone de confort commence là où le flowtrail s'arrête. Il suffit d'un pilote prêt à "être en direct".
170mm de débattement
Un vélo à couronne unique avec le débattement nécessaire pour les sentiers les plus raides et les plus rocheux.
Glovebox
Rangez tout ce dont vous avez besoin sous le solide couvercle de votre tube inférieur. Le vélo est livré de série avec "Tool Wallet" et "Tube Purse". Ainsi, vous avez tout à portée de main rapidement.
Géométrie dépendante de la taille
Les longueurs des bases arrière du Nomad augmentent avec la taille du cadre, et l'angle de selle devient plus raide. Ainsi, chaque pilote - quelle que soit sa taille - bénéficie de la même géométrie équilibrée et de caractéristiques de conduite parfaites.
Roues MX
Le montage MX offre la stabilité et le contrôle de la roue avant de 29", tandis que la roue arrière de 27,5" assure agilité et conduite active. Le mélange parfait pour beaucoup de plaisir en terrain.
Flip le chip
En position basse, l'arrière devient plus progressif, surtout à la fin du débattement, ce qui empêche presque les bottom-outs. En position haute, le vélo se trouve un peu plus haut dans le débattement et offre plus de soutien dans la plage médiane.
Rigidité du cadre dépendante de la taille
Les pilotes plus grands exercent des charges plus élevées. C'est pourquoi nous ajustons la rigidité pour chaque taille de cadre afin de garantir que chaque pilote bénéficie de la même qualité de conduite.
Petits détails avec un grand impact
Des détails fins sur le cadre incluent le petit garde-boue pour l'amortisseur, le passage de câbles propre et facile à entretenir dans le cadre principal et l'arrière, ainsi que des protections en caoutchouc pour le cadre.
Garantie à vie et support
Il est frustrant de manquer une sortie parce que le vélo est en panne. C'est pourquoi nous essayons de construire les meilleurs et les plus robustes vélos. Et s'il y a un problème, nous vous soutenons avec notre Rider Support, afin que vous puissiez rapidement retourner sur les sentiers.
Équipement:
Taille de roue: MX
Débattement: 170/170mm
Matériau: Carbone C
Amortisseur: RockShox Super Deluxe Select+, 230x65
Fourche: FOX 38 Float Performance, 170mm
Dérailleur: SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Manette de vitesses: SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Cassette: SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50t
Chaîne: SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Guide-chaîne: OneUp Bash Guide
Boîtier de pédalier: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB
Jeu de direction: Cane Creek 40 IS Integrated Headset
Pneu arrière: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+, TR
Pneu avant: Maxxis Assegai 29"x2.5" 3C MaxxGrip, EXO+, TR
Liquide d'étanchéité: Reserve Tubeless Sealant
Molette avant: DT Swiss 370, 15x110, 28h
Jante avant: RaceFace AR Offset 30 29"
Molette arrière: DT Swiss 370, 12x148, XD, 36t, 28h
Jante arrière: RaceFace AR Offset 30 27.5"
Disque de frein avant: Avid Centerline 200mm
Disque de frein arrière: Avid Centerline 200mm
Freins: SRAM Code R
Manivelle: SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t
Guidon: Burgtec RideWide Alloy Bar, 800mm
Potence: Burgtec Enduro MK3, 42mm
Selle: WTB Silverado Medium CroMo
Tube de selle: SDG Tellis Dropper, 31.6
Poignées: Santa Cruz Bicycles House Grips
* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.
Spécifications
Spécifications
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Groupe d'âge
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Nombre de vitesses
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Système de freinage
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Débattement de la fourche
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Sexe
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Course
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Taille de la roue
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Matériau
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Débattement du cadre
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Type de transmission
