Trek Slash 9.8 GX AXS Mat Genévrier

Le Slash 9.8 est un VTT en carbone Enduro pour des descentes brutales, des drops monstres et des virages serrés. Vous pouvez rouler plus vite et plus fort que vous ne l'avez jamais cru possible. Le cadre en carbone extrêmement rigide et robuste, la technologie de suspension avancée et les changements de vitesses ultra-rapides du groupe électronique sans fil SRAM GX Eagle AXS font de ce 29 pouces à long débattement un sérieux prétendant au trône de l'enduro.

Équipement :

Cadre : Cadre principal et haubans en OCLV Mountain Carbon, compartiment de rangement interne, tube de direction conique, Knock Block 2.0, guidage interne Control Freak Carbon Armor, Shuttle-Guard, boîtier de pédalier fileté, ISCG 05, tube de selle de 34,9 mm, bras de déviation en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm de débattement
Fourche : RockShox ZEB Select+, ressort DebonAir, amortissement Charger 3 RC2, tube de fourche conique, 44 mm de précharge, Boost110, axe Maxle Stealth, 170 mm de débattement
Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select+ RT, 230 x 62,5 mm
Débattement maximal de la fourche compatible : 180 mm (596 mm de l'axe à la couronne de fourche)
Roues avant : Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, fixation de disque à 6 trous, Boost110, axe traversant de 15 mm
Roues arrière : Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, fixation de disque à 6 trous, corps de roue libre SRAM XD, Boost148, axe traversant de 12 mm
Roues arrière : Bontrager, aluminium, roulement étanche, fixation de disque à 6 trous, Rapid Drive (108 dents), corps de roue libre SRAM XD, Boost148, axe traversant de 12 mm
Axle arrière : Bontrager Switch, levier amovible
Jante : Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
Pneus : Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, protection de flanc Core Strength, noyau en aramide, 120 TPI, 29 x 2.50
Bande de jante : Bontrager TLR
Taille maximale des pneus du cadre : 29 x 2.50
Manette de vitesses : SRAM GX Eagle AXS, 12 vitesses
Dérailleur : SRAM GX Eagle AXS
Manivelle : SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30 dents, ligne de chaîne de 55 mm, longueur de manivelle de 170 mm
Boîtier de pédalier : SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, filetage BSA
Cassette : SRAM Eagle XG-1275, 10-52 dents, 12 vitesses
Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Taille maximale du plateau : Max. : 34 dents, min. 28 dents
Selle : Bontrager Arvada, rails en acier austénitique, largeur de 138 mm
Tube de selle : Bontrager Line Elite Dropper, débattement de 100 mm, MaxFlow, guidage interne, 34,9 mm, longueur de 345 mm (S)
Tube de selle : Bontrager Line Elite Dropper, débattement de 150 mm, MaxFlow, guidage interne, 34,9 mm, longueur de 440 mm (M/ML)
Tube de selle : Bontrager Line Elite Dropper, débattement de 170 mm, MaxFlow, guidage interne, 34,9 mm, longueur de 485 mm (L)
Tube de selle : Bontrager Line Elite Dropper, débattement de 200 mm, MaxFlow, guidage interne, 34,9 mm, longueur de 550 mm (XL)
Guidon : Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 820 mm
Poignées : Bontrager XR Trail Pro, collier en aluminium
Potence : Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 0 degré, longueur de 35 mm
Jeu de direction : Jeu de direction intégré avec Knock Block 2.0, rayon de 72 degrés (y compris la langue avec un rayon infini), roulement à cartouche étanche, 1 1/8" en haut, 1,5" en bas
Frein : Frein à disque hydraulique à 4 pistons SRAM Code R
Disque de frein : SRAM CenterLine, fixation de disque à 6 trous, bord arrondi, 200 mm / SRAM CenterLine, fixation de disque à 6 trous, bord arrondi, 180 mm
Diamètre maximal du disque de frein arrière : 203 mm
Sac : Bontrager BITS Sac de cadre intégré
Poids : M - 14,50 kg / 31,97 lbs (avec liquide d'étanchéité TLR, sans chambres à air)
Poids maximal : Ce vélo a une limite de poids maximale (vélo, cycliste et charge) de 136 kg.

* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.