Trek Slash 9.9 XX1 Flight Attendant Mat Profond Fumée

Le Slash 9.9 XX1 est une machine de rêve Enduro, avec laquelle vous pouvez donner tout dans les descentes et remonter vers la prochaine étape. Il est équipé de la tête aux pieds – du cadre en carbone rigide et léger aux roues en carbone et au groupe SRAM XX1 AXS entièrement sans fil, jusqu'à la suspension haut de gamme avec la technologie Flight Attendant, qui lit le terrain et votre comportement de conduite et ajuste automatiquement la suspension, afin que vous soyez soutenu par la suspension rigide lors de la pédalage intense et que vous puissiez compter sur la suspension absorbante dans les terrains accidentés.

Équipement :

Cadre : Cadre principal et haubans en OCLV Mountain Carbon, compartiment de rangement interne, tube de direction conique, Knock Block 2.0, guidage interne Control Freak Carbon Armor, Shuttle-Guard, boîtier de pédalier filetés, ISCG 05, tube de selle de 34,9 mm, bras de levier en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm de débattement
Fourche : RockShox ZEB Ultimate Flight Attendant, suspension DebonAir, amortissement Charger 2.1 RCT3 AXS, tube de fourche conique de 1,5", 44 mm de déport, Boost110, axe Maxle Stealth de 15 mm, 170 mm de débattement
Amortisseur : RockShox Super Deluxe Ultimate Flight Attendant, 230 x62,5 mm
Max. débattement de fourche compatible : 180 mm (596 mm d'axe à couronne de fourche)
Roues avant : Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, fixation de disque à 6 trous, Boost110, axe traversant de 15 mm
Roues arrière : Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, fixation de disque à 6 trous, SRAM corps de roue libre XD, Boost148, axe traversant de 12 mm
QR arrière : Bontrager Switch-axe, levier amovible
Jante : Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-boulons, Boost110, axe traversant de 15 mm
Pneus : Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, protection des flancs Core Strength, noyau en aramide, 120 TPI, 29 x 2.50
Bande de jante : Bontrager TLR
Max. taille de pneu compatible avec le cadre : 29 x 2.50
Manette de vitesses : SRAM Eagle AXS, sans fil, 12 vitesses
Dérailleur : SRAM XX1 Eagle AXS
Manivelle : SRAM XX1 Eagle, Flight Attendant, DUB MTB Wide, plateau en aluminium (30 dents), ligne de chaîne de 55 mm, longueur de bras de manivelle de 170 mm
Boîtier de pédalier : SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, filetage BSA
Cassette : SRAM Eagle XG-1299, 10-52 dents, 12 vitesses
Chaîne : SRAM XX1 Eagle, 12 vitesses
Max. taille de plateau : Max. : 34 dents, min. 28 dents
Selle : Bontrager Arvada, rails en austenite, largeur de 138 mm
Poste de selle : RockShox Reverb AXS, débattement de 100 mm, sans fil, 34,9 mm, longueur de 340 mm (S)
Poste de selle : RockShox Reverb AXS, débattement de 150 mm, sans fil, 34,9 mm, longueur de 440 mm (M/ML)
Poste de selle : RockShox Reverb AXS, débattement de 170 mm, sans fil, 34,9 mm, longueur de 480 mm (L/XL)
Unité intégrée de guidon et potence : Bontrager RSL Guidon/Potence intégrés, OCLV Carbon, 27,5 mm de montée, 820 mm de largeur, potence avec 0 degré de montée, longueur de potence de 35 mm
Poignées : Bontrager XR Trail Pro, collier en aluminium
Jeu de direction : Jeu de direction intégré avec Knock Block 2.0, rayon de 72 degrés (y compris la langue avec un rayon infini), roulement scellé, 1 1/8" en haut, 1,5" en bas
Disque de frein : SRAM, 6 trous, 200 mm / SRAM HS2, 6 trous, 180 mm
Ensemble de freins : Frein à disque hydraulique SRAM Code RSC
Max. diamètre de disque de frein arrière : 203 mm
Batterie : SRAM pack de batterie eTap (avec chargeur)
Sac : Bontrager BITS Sac de cadre intégré
Poids : M - 14,70 kg / 32,41 lbs
Max. poids : Ce vélo a une limite de poids maximale (vélo, cycliste et chargement) de 136 kg.

* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.