Rock Shox Super Deluxe Ultimate RC2T D1, Trek Rail - 230 mm

Le Super Deluxe allie des performances éprouvées en compétition à un châssis qui peut être ajusté et réglé pour chaque cadre. Cela donne un ensemble polyvalent - construit pour chaque trail, à tout moment. Le tout nouveau ressort à air LinearXL offre des caractéristiques de conduite cohérentes, soutenues par le nouveau système Bottom Out. Maintenant avec une pression maximale plus élevée et donc adapté à un poids système plus élevé. L'amortissement RC2T amélioré avec des réglages HSC/LSC intuitifs rend le réglage rapide, facile à comprendre et facilement reproductible, tandis que le nouveau réglage de pression du piston principal offre un soutien adapté au Charger 3.2 dans la plage de débattement intermédiaire. En tant que partenaire idéal pour la Lyrik et sur chaque vélo, du Downcountry au Enduro, le Super Deluxe Ultimate a été développé pour encore plus de plaisir sur le trail.

Caractéristiques :

• NOUVEAU Le ressort à air LinearXL offre des caractéristiques de conduite cohérentes, qui peuvent être encore ajustées grâce aux tokens « O-Ring » facilement positionnables.
• NOUVEAU L'amortisseur RC2T offre un large éventail de réglages pleinement utilisables pour l'amortissement de compression à basse vitesse (LSC) et l'amortissement de compression à haute vitesse (HSC) - sans interférence mutuelle.
  
• NOUVEAU Régulateur de pression numéroté pour un réglage encore plus intuitif - commencez par « 0 » et augmentez (+) ou réduisez (-) simplement l'amortissement.
• NOUVEAU Soupape de base avec 40 % d'influence en moins du piston IFP, rendant le Vivid Coil l'amortisseur le plus sensible et le plus performant sur le marché.
• NOUVEAU Réglages de pression du piston principal axés sur le soutien en milieu de débattement, fonctionnellement orientés vers les performances de l'amortissement Charger 3.2.
• NOUVEAU Régulateur amovible de la compression (LSC) servant également à régler le HSC.
• NOUVEAU Le tampon de compression combiné avec le Bottom-Out hydraulique optionnel réduit le flux d'huile sur les 20 % derniers du débattement et offre un système d'amortissement hydraulique doux qui empêche les compressions violentes.
• NOUVEAU Avec une pression maximale augmentée, également adapté à des poids système plus élevés.
• NOUVEAUX autocollants avec une durabilité améliorée, pour que votre produit ait l'air « comme neuf » plus longtemps.
• 15 clics de réglage de la compression en étapes régulières offrent une large plage de réglage. Cela permet à un large éventail de cyclistes d'avoir une sensation de conduite cohérente.
  
• Compatible avec : Trek Rail Gen4 2020-2024
• Système de ressort : Linear XL
  
• Longueur d'installation : 230x57,5 mm
  

Attention : L'image montre un exemple de l'amortisseur. Les fixations d'amortisseur peuvent varier.