Trek Supercaliber 9.9 XTR Trek Blanc/Gravel

Le Supercaliber 9.9 est la machine de course Cross Country la plus rapide, la plus légère et la plus performante de notre gamme – et c'est précisément pour cela qu'elle est le premier choix de Trek Factory Racing lors de la Coupe du Monde. Le cœur du châssis efficace du Supercaliber est l'amortisseur IsoStrut exclusif intégré au tube supérieur. Il permet d'avoir un vélo léger et rapide qui fend à toute allure à travers des terrains accidentés.

Équipement :

Cadre : Cadre principal et haubans en OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, tube de direction conique, Knock Block, guidage interne Control Freak, Boost148, 60 mm de débattement
Fourche : Fox Factory 32 Step-Cast, ressort à air Float EVOL, amortissement FIT4 avec 2 positions, tube de fourche conique, 44 mm de précharge, revêtement Kashima, Boost110, axe Kabolt de 15 mm, 100 mm de débattement
Amortisseur : Trek IsoStrut, amortisseur FOX Factory, ressort à air, amortissement DPS avec 2 positions, verrouillage à distance, revêtement Kashima, 235x32,5 mm
Débattement maximal de la fourche compatible : 120 mm (531 mm d'axe jusqu'à la couronne de fourche)
Roues avant : Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, fixation de disque Center Lock, Boost110, axe de 15 mm
Roues arrière : Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, fixation de disque Center Lock, Boost148, axe de 12 mm
Axle rapide arrière : Bontrager Switch, levier amovible
Pneus : Bontrager XR1 Team Issue, Tubeless Ready, protection de flanc Inner Strength, noyau en aramide, 120 TPI, 29 x 2.20
Taille maximale des pneus du cadre : 29 x 2.20"
Manette de vitesses : Shimano XTR M9100, 12 vitesses
Dérailleur : Shimano XTR M9100, Shadow Plus, cage longue, max. 51 dents sur le plus grand pignon
Manivelle : E*thirteen XCX Race, carbone, plateau de 34 dents, Boost, longueur de 170 mm (S)
Manivelle : E*thirteen XCX Race, carbone, plateau de 34 dents, Boost, longueur de 175 mm (M/ML/L/XL)
Boîtier de pédalier : e*thirteen BB20-92
Cassette : Shimano XTR M9101, 10-51 dents, 12 vitesses
Chaîne : Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12 vitesses
Taille maximale du plateau : 36 dents
Selle : Bontrager P3 Verse Pro, haubans en carbone, largeur de 145 mm
Tube de selle : Fox Transfer SL, 100 mm de course, guidage interne, 31,6 mm (S/M/ML)
Tube de selle : Fox Transfer SL, 125 mm de course, guidage interne, 31,6 mm (L/XL)
Unité de guidon-intégré : Bontrager RSL Guidon/Intégré, OCLV Carbon, 0 mm de montée, 750 mm de large, potence avec montée de -13 degrés, 70 mm de long (S/M)
Unité de guidon-intégré : Bontrager RSL Guidon/Intégré, OCLV Carbon, 0 mm de montée, 750 mm de large, potence avec montée de -13 degrés, 80 mm de long (ML/L)
Unité de guidon-intégré : Bontrager RSL Guidon/Intégré, OCLV Carbon, 0 mm de montée, 750 mm de large, potence avec montée de -13 degrés, 90 mm de long (XL)
Poignées : ESI Chunky
Jeu de direction : Jeu de direction intégré avec Knock Block, rayon de 62 degrés, roulements à cartouche, 1 1/8"' en haut, 1,5" en bas
Frein : Shimano XTR M9100, frein à disque hydraulique
Disque de frein : Shimano MT900, 160 mm, Center Lock
Diamètre maximal du disque de frein : 180 mm à l'avant, 160 mm à l'arrière
Poids : M - 9,75 kg / 21,51 lbs (avec liquide d'étanchéité TLR, sans chambres à air)
Poids maximal : Ce vélo a une limite de poids maximale (vélo, cycliste et chargement) de 136 kg.

* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.