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Voir toutGiant Trance X Advanced E+ Elite 1 V2 - Raw Carbon
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Description
Description
Accélérez dans les montées, glissez sur des terrains accidentés et ressentez plus de puissance, d'agilité et de contrôle avec ce E-MTB léger et entièrement suspendu. La batterie ultra-mince minimise le poids, vous permettant de rouler sur des sentiers techniques comme vous l'avez toujours rêvé.
Léger
Le système de batterie EnergyPak 400 est ultra-mince et fournit la puissance nécessaire dans un paquet plus petit, qui s'intègre proprement dans le cadre en carbone léger.
Contrôle de cockpit avancé
Le module de commande RideControl Ergo 3 est fixé au guidon en carbone Contact SLR intégré de GIANT. Le contrôle peut être monté des deux côtés du guidon, vous permettant d'ajuster vos commandes pour un cockpit bien rangé.
Plus de puissance
Le nouveau moteur SyncDrive Pro en magnésium a un boîtier en magnésium qui réduit le poids de 150 g. Il ne pèse que 2,6 kg et fournit un couple de 85 Nm, tout en conservant l'engagement instantané typique des moteurs SyncDrive Pro.
Autonomie
Quelle distance puis-je parcourir avec un cycle de charge de batterie?
L'autonomie pour une seule charge de batterie peut varier considérablement. Elle dépend de nombreux facteurs, les plus importants étant : le poids du pilote, la charge, la résistance à l'air, la pression et le profil des pneus, le terrain et le profil d'altitude, la nature de la route ou du sentier, la température extérieure, l'entretien du VTT et l'état de la batterie.
La barre ci-dessous indique l'autonomie approximative. Les conditions sont classées comme extrêmes, bonnes et idéales. Les conditions extrêmes se produisent généralement lorsque vous roulez avec une charge lourde, un vent de face fort ou une pente excessive.
- Conditions extrêmes : 35 km
- Bonnes conditions : 70 km
- Conditions idéales : 130 km
Équipement:
Cadre: Cadre principal en carbone & arrière, arrière Maestro avec flip-chip de géométrie, bras de levier en carbone, capteur de vitesse intégré, compatible avec EnergyPak Plus (style WB), 140 mm de débattement, 12 x 148 mm, SRAM œillet de dérailleur
Fourche: Fox 36 Factory E-Tuned, amortissement GRIP2, 150 mm de débattement, Boost 15x110 mm
Amortisseur: Fox Float X Factory, 185x52.5 mm, montage trunnion, réglage personnalisé
Moteur: SyncDrive Pro2 MG, 85Nm, alimenté par Yamaha
Module de commande: RideControl GO + RideControl Ergo 3
Unité d'affichage: Compatible avec l'affichage SG, compatible avec l'affichage ANT+
Batterie: EnergyPak Smart 400 Wh compatible avec EnergyPak Plus Range Extender (style WB)
Chargeur: Chargeur EnergyPak Smart Compact, 4A
Manivelle: Praxis Performance Carbon, SRAM plateau de transmission Eagle 36T
Chaîne: SRAM chaîne de transmission XX Eagle Flattop Powerlock
Cassette: SRAM cassette de transmission XX Eagle, 10-52T
Dérailleur: SRAM dérailleur de transmission XX Eagle AXS, 12 vitesses
Guide-chaîne: MRP guide-chaîne 1X HD2
Manette de vitesses: SRAM AXS Rocker Paddle
Freins: SRAM Code R (4-pistons), 220/200mm
Levier de frein: SRAM Code R
Pédales: non incluses
Selle: GIANT Romero
Tube de selle: TranzX Vario 30.9 mm (S:120-150 mm, M:140-170 mm, L/XL:170-200 mm)
Potence: GIANT Contact SLR unité guidon-potence en carbone, ajustement de portée 40/45/50mm
Guidon: GIANT Contact SLR unité guidon-potence en carbone, ajustement de portée 40/45/50mm, 800mm
Poignées: GIANT Tactal Pro single lock-on
Roues: GIANT E-TRX
Rayons: GIANT E-TRX
Jantes: GIANT E-TRX Carbon 29"/27.5", Tubeless Ready, 30mm de largeur interne
Pneus (avant/arrière): Maxxis Minion DHF 29 x 2.50" pliable, Tubeless, EXO / Maxxis Dissector 27.5 x 2.4" pliable, Tubeless, EXO Livraison avec chambre à air
Accessoires (partiellement montés): Kit Tubeless (liquide, valves, démonte-pneu, extracteur de noyau de valve, instructions)
* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.
Spécifications
Spécifications
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Capacité de la batterie en Wh
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Groupe d'âge
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Nombre de vitesses
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Système de freinage
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Type de vélo électrique
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Débattement de la fourche
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Sexe
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Taille de la roue
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Matériau
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Marque du moteur
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Couple du moteur (Nm)
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Position du moteur
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Débattement du cadre
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Type de transmission
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WEEE-Nummer





