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Giant Trinity Advanced SL 0 - Carbone/PrismaticHaze
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Description
Description
Du vent de face fort sur les portions plates jusqu’aux montées, virages et descentes – la nouvelle Trinity Advanced SL apporte de la vitesse et du contrôle quand chaque seconde compte. Elle s’adapte facilement au triathlon ou à la course contre la montre et dispose de systèmes de boisson et d’alimentation intégrés aérodynamiques. Elle est plus légère, plus aérodynamique et offre une sensation de pilotage plus confortable que la génération précédente, tout en permettant un meilleur réglage de la position et de l’ajustement.
DYNAMIQUE FULL-SPEED
Le tout nouveau kit cadre en carbone a été développé pour la vitesse maximale et un contrôle précis lors des courses contre la montre. Il est 558 g plus léger pour rouler plus vite en montée, avec des freins à disque intégrés pour un pilotage sûr en virage et en descente, une flexibilité supplémentaire pour une meilleure tenue de route, ainsi qu’un boîtier Bento intégré et une poche à eau, pour que les athlètes puissent délivrer toute leur puissance sans modifier la position.
EFFICIENCE AÉRO ULTIME
Technologie AeroSystem avec un tube de forme elliptique pour un gain de 5,9 watts de résistance à l’air et un meilleur rapport rigidité/poids par rapport à la génération Trinity précédente. En outre, le réservoir de boisson, les bidons et la boîte Bento forment un système de boisson intégré et optimisé aérodynamiquement.
AJUSTEMENT SUR MESURE
Avec une plage de réglages beaucoup plus large par rapport aux modèles Trinity précédents – dont quatre positions pour le décalage de la tige de selle (plage de réglage de 51 mm) et 24 fois plus d’options de réglage pour les appuis de bras (stack, reach, angle et largeur) – il est plus facile que jamais d’optimiser l’ajustement pour tous les types de morphologie et chaque position de conduite grâce à un simple mécanisme à 2 vis.
Équipement :
Cadre : Advanced SL Carbon, 12x142, dégagement pneus 30mm
Fourche : Fourche Advanced SL full carbone, pivot de fourche OD1, 12x100
Manivelle : Sram Red E1 Quarq Power Meter, 48 dents
Boîtier de pédalier : Sram DUB Ceramic Pressfit
Chaîne : Sram CN-RED-E1
Cassette : Sram XG-1290. 10-33
Manette de vitesses : Sram Red AXS E1 Blips
Dérailleur arrière : Sram Red AXS E1
Freins : Sram Red eTap AXS HRD
Leviers de frein : Sram S-900 Aero
Pneus : CADEX Aero, 700x25c, Tubeless Ready
Moyeux : CADEX 4-Spoke Carbon Disc
Jantes : CADEX 4-Spoke Carbon Disc
Rayons : CADEX 4-Spoke Carbon Disc
Cintre/potence : AeroDrive Base Bar avec potence intégrée
Appuis de bras : Sync Armschalen
Extensions : 10°/15° Extension Wedges
Selle : Contact SL TRI
Tige de selle : Trinity Carbon
Accessoires (montés en partie) : TT Storage, Hydration Kit, fixation pour ordinateur, Tubeless Kit (liquide d’étanchéité, valves, démonte-pneus, outil pour noyau de valve, notice)
Largeur max. de pneu : 30 mm
* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés, mais équivalents.
Spécifications
Spécifications
-
Groupe d'âge
-
Nombre de vitesses
-
Système de freinage
-
Sexe
-
Taille de la roue
-
Matériau
-
Type de transmission
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Trinity Advanced SL 0 - Carbone/PrismaticHaze
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DYNAMIQUE FULL-SPEED
Le tout nouveau kit cadre en carbone a été développé pour la vitesse maximale et un contrôle précis lors des courses contre la montre. Il est 558 g plus léger pour rouler plus vite en montée, avec des freins à disque intégrés pour un pilotage sûr en virage et en descente, une flexibilité supplémentaire pour une meilleure tenue de route, ainsi qu’un boîtier Bento intégré et une poche à eau, pour que les athlètes puissent délivrer toute leur puissance sans modifier la position.
EFFICIENCE AÉRO ULTIME
Technologie AeroSystem avec un tube de forme elliptique pour un gain de 5,9 watts de résistance à l’air et un meilleur rapport rigidité/poids par rapport à la génération Trinity précédente. En outre, le réservoir de boisson, les bidons et la boîte Bento forment un système de boisson intégré et optimisé aérodynamiquement.
AJUSTEMENT SUR MESURE
Avec une plage de réglages beaucoup plus large par rapport aux modèles Trinity précédents – dont quatre positions pour le décalage de la tige de selle (plage de réglage de 51 mm) et 24 fois plus d’options de réglage pour les appuis de bras (stack, reach, angle et largeur) – il est plus facile que jamais d’optimiser l’ajustement pour tous les types de morphologie et chaque position de conduite grâce à un simple mécanisme à 2 vis.
Équipement :
Cadre : Advanced SL Carbon, 12x142, dégagement pneus 30mm
Fourche : Fourche Advanced SL full carbone, pivot de fourche OD1, 12x100
Manivelle : Sram Red E1 Quarq Power Meter, 48 dents
Boîtier de pédalier : Sram DUB Ceramic Pressfit
Chaîne : Sram CN-RED-E1
Cassette : Sram XG-1290. 10-33
Manette de vitesses : Sram Red AXS E1 Blips
Dérailleur arrière : Sram Red AXS E1
Freins : Sram Red eTap AXS HRD
Leviers de frein : Sram S-900 Aero
Pneus : CADEX Aero, 700x25c, Tubeless Ready
Moyeux : CADEX 4-Spoke Carbon Disc
Jantes : CADEX 4-Spoke Carbon Disc
Rayons : CADEX 4-Spoke Carbon Disc
Cintre/potence : AeroDrive Base Bar avec potence intégrée
Appuis de bras : Sync Armschalen
Extensions : 10°/15° Extension Wedges
Selle : Contact SL TRI
Tige de selle : Trinity Carbon
Accessoires (montés en partie) : TT Storage, Hydration Kit, fixation pour ordinateur, Tubeless Kit (liquide d’étanchéité, valves, démonte-pneus, outil pour noyau de valve, notice)
Largeur max. de pneu : 30 mm
* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés, mais équivalents.
Taille du cadre
