TRP Spyre SLC

Cette version optimisée en termes de poids du Spyre est en partie en carbone et brille par un look particulièrement raffiné. Comme avec le Spyre standard, les deux plaquettes sont activées et assurent une puissance de freinage contrôlée avec précision et une usure régulière des plaquettes. Une simple vis de réglage suffit pour ajuster ou réajuster les patins sans outil. Les dimensions compactes, le faible poids et la compatibilité avec tous les leviers de frein routier mécanique courants sur le marché complètent le Spyre.

• Piston de frein : 2 (activation des deux côtés)
• Compatible avec tous les leviers de frein routier mécanique standard (l'utilisation de manchons sans compression, par exemple de Jagwire, est recommandée)
• Inclus des plaquettes TRP puissantes et semi-métalliques (performance optimale en conditions sèches, usure plus rapide en conditions humides et sales)
• Montage des freins : Postmount (IS via adaptateur) / Flat Mount
• Aussi compatible avec les plaquettes Shimano M525/515
• Matériau : aluminium, levier mobile en carbone
• Disque de frein : 140 mm ou 160 mm (avant 160 mm recommandé)
• Disques et adaptateur disponibles séparément
• Poids (selon les spécifications du fabricant) : 146 g
chacun.
• Veuillez noter : Tous les freins à montage plat nécessitent l'adaptateur
pour le montage sur la fourche.