Rock Shox Vivid Ultimate RC2T D1, Standard/Standard - 210 mm

Éprouvé en Coupe du Monde et conçu pour fonctionner - le Vivid Ultimate est le nouveau standard en matière de performance DH. Le tout nouveau ressort à air LinearXL offre une sensation de conduite semblable à celle d'un ressort en acier - au début sensible, avec beaucoup de soutien au milieu et avec une protection contre les chocs réglable (ABO) pour un contrôle fiable à la fin de la course de suspension - ajusté et prévisible. L'amortissement RC2T avec son nouveau réglage de pression du piston principal est conçu pour s'harmoniser de manière optimale avec l'amortissement Charger 3.2 de votre fourche. Il offre un soutien en milieu de course, tandis que les réglages HSC/LSC intuitivement réglables rendent la configuration rapide et simple. Plus grand, plus agressif et prêt à repousser les limites sur votre Enduro, E-MTB et vélo de descente - le Vivid Ultimate redéfinit ce qu'un amortisseur arrière peut faire.

Caractéristiques :

• NOUVEAU Le ressort à air LinearXL offre des caractéristiques de conduite harmonieuses, qui peuvent être encore ajustées grâce aux Bottomless Tokens facilement remplaçables.
• NOUVEAU L'amortissement RC2T offre une large plage de réglage de l'amortissement de compression à basse vitesse (LSC) et de l'amortissement de compression à haute vitesse (HSC) - sans interférence mutuelle.
• NOUVEAU Réglage de pression numéroté pour une configuration encore plus intuitive - commencez par « 0 » et augmentez (+) ou réduisez (-) simplement l'amortissement.
• NOUVEAU Valve de base avec 40 % d'influence en moins du piston IFP, ce qui rend le Vivid Coil l'amortisseur le plus sensible et le plus performant du marché.
• NOUVEAU Réglage de pression du piston principal avec un accent sur le soutien en milieu de course, qui est fonctionnellement orienté vers la performance de l'amortissement Charger 3.2.
• Le Bottom-Out réglable (ABO) offre un élément de commande pratique avec cinq réglages de pression différents pour ajuster les 20 % restants de la course de suspension.
• Réglage de traction amovible, qui sert également à régler le HSC et l'ABO.
• Avec 20 clics dans le réglage de traction et des courbes de traction uniformes, il offre une large plage de réglage, permettant à un large éventail de pilotes d'obtenir une sensation de conduite cohérente.
• Système de ressort : Linear XL
• Réglage : Reb55/Comp34
• Longueur d'installation : 210x55 mm
• Fixation cadre : Standard/Standard

Attention : L'image montre un exemple de l'amortisseur. Les fixations d'amortisseur peuvent varier.