Zipp Roue arrière 303 Firecrest FORCE Disc Centerlock, TLR - SRAM XDR

Le jeu de roues Zipps 303-Firecrest-Tubeless pour freins à disque est fait pour la vraie vie – pour des conditions semi-parfaites, des routes abîmées et des éléments hostiles. Un monde où il devient clair : Efficacité = Vitesse. Il est plus léger, plus rapide et meilleur pour une large gamme de terrains – que ce soit sur de l'asphalte de qualité ou en mauvais état, ou sur des pistes sauvages. Profondément ancré dans le vieux rêve de Zipp de remporter des victoires lors des classiques de printemps, ce nouveau 303 Firecrest a également été retravaillé – et adapté aux exigences des vélos de course modernes. Lorsqu'il s'agit d'être rapide sur un vélo, l'efficacité signifie toujours réduction – de la résistance à l'air et au roulement, de la fatigue du cycliste et du poids. Le 303 Firecrest Tubeless pour freins à disque a été conçu dans des conditions réelles et pas seulement en soufflerie ou sur ordinateur. Le résultat est impressionnant. La jante est légèrement plus courbée que son prédécesseur et a maintenant une largeur extérieure de 30 mm, une largeur interne de 25 mm et une hauteur de 40 mm. Cette forme réduit la résistance à l'air et crée une transition plus douce entre la jante et le pneu, ce qui donne un véritable coup de pouce à l'efficacité aérodynamique. La largeur de la jante assure également un meilleur maintien du pneu, ce qui réduit encore la résistance au roulement. La combinaison d'un pneu plus large, d'un plus grand volume et d'une pression d'air plus faible aide énormément les cyclistes à économiser de l'énergie. Le pneu et la roue absorbent les vibrations, pas l'homme. Au centre des roues tournent des moyeux durables, polyvalents et nouveaux, les ZR1 DB développés en Allemagne. Avec 66 points de cliquet, ils s'engagent beaucoup plus rapidement. Le jeu de roues 303 Firecrest Tubeless pour freins à disque est fait pour les cyclistes engagés qui souhaitent tirer parti des dernières avancées techniques, pour les athlètes qui aiment se mesurer – en course, à l'entraînement et aussi à leurs limites personnelles. Il s'agit de devenir plus rapide et d'orienter votre motivation vers le niveau technologique le plus élevé.

• Le nouveau logo Zipp et les nouvelles graphismes crient vitesse
• Jeu de roues polyvalent pour endurance avec profil de jante tubeless sans crochets pour vélos de course modernes
• Plus léger, plus rapide et plus agile que ses prédécesseurs
• Tubeless Made Easy : le lit de jante permet un montage et un démontage de pneus simples et sans outils, sans avoir besoin d'un compresseur
• Profil de jante extra-large (largeur interne 25 mm) assure un meilleur maintien du pneu pour la vitesse sur et hors route
• Le nouveau profil de jante de 40 mm offre une jante aérodynamique légère pour chaque situation
• Les nouveaux moyeux ZR1 ont été développés en Allemagne, leurs nouveaux joints offrent une meilleure durabilité et le système de cliquet avec 66 points de cliquet répond plus directement
• Livré avec des axes de 12 mm à l'arrière
• Fixation de disque de frein : Centerlock, écrou de blocage inclus
• Corps de cliquet : Sram XDR 
• Corps de cliquet Campagnolo ou HG disponible séparément