Chi possiede una bicicletta ha bisogno di una chiave dinamometrica. È davvero così? La risposta è: Assolutamente! Non solo se possiedi una costosa bici da corsa in carbonio, dovresti procurarti una chiave dinamometrica. Chiunque possieda una bicicletta e non voglia correre in officina per ogni piccola cosa, dovrebbe averne una. Scopri qui perché!
Ci sono alcune cose che appartengono necessariamente a una bicicletta. Una è un casco, la seconda sarebbe una pompa. Con questi hai coperto le basi. Anche una chiave dinamometrica con diversi attacchi fa parte dell'equipaggiamento di base, se non vuoi danneggiare la tua bici già durante semplici lavori di regolazione. Una bicicletta ha, a seconda del tipo e dell'equipaggiamento, circa 40 giunzioni a vite, e devi serrarle con la giusta forza. In passato, per le giunzioni a vite si usavano spesso indicazioni come "a mano" o "con tutta la forza", oggi i numeri esatti sono la norma, e la chiave dinamometrica li misura.
Perché la tua bicicletta ha bisogno di una chiave dinamometrica?
Su una bicicletta (che si tratti di una bici per bambini da 12 pollici, una bici da corsa in carbonio di alta gamma, una bici completamente ammortizzata da 6000 euro o una city e-bike) ci sono numerose giunzioni a vite. Puoi serrare le viti a sensazione. Se il tuo tatto è stato corretto, dovrebbe andare tutto bene.
Ma se serri le viti troppo poco , le giunzioni a vite semplicemente non reggono. Il sella scivola continuamente verso il basso, il manubrio si può girare, o il portapacchi non regge. E se serri troppo ... beh. Allora si sente un "crack" e qualcosa è rotto. Ci sono due possibili scenari horror. O si rompe l'occhiello della vite. Ma anche parti di bicicletta serrate troppo possono danneggiare la parte che dovrebbe essere bloccata. Ad esempio, un attacco manubrio troppo serrato può rompere un manubrio in carbonio. Può succedere qualcosa di simile anche con il reggisella.
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Per questo motivo, le giunzioni a vite sui telai delle biciclette e sui componenti hanno spesso un'indicazione impressa che ti dice quanto puoi serrare una vite. Questo vale sia per il serraggio che per la parte che deve essere serrata! |
Il momento torcente indicato dovrebbe essere rispettato il più possibile durante il montaggio di nuovi pezzi per la bicicletta. Immagine © Reverse
Una chiave dinamometrica ti aiuta a rispettare esattamente la forza prestabilita. In questo modo si creano connessioni affidabili, ma non si rompe nulla.
Ecco alcune parti della bicicletta che dovrebbero essere fissate con una chiave dinamometrica:
- ogni parte in carbonio
- manubrio nell'attacco
- reggisella nel telaio
- assi
- componenti aggiuntivi
- pedali
- bracci della pedivella
Questo è il momento torcente
Per sapere cosa può fare una chiave dinamometrica e perché ne hai bisogno per la tua bicicletta, è utile sapere cos'è il momento torcente in generale:
- “Il momento torcente” è un termine della meccanica, indica l'effetto di rotazione su un corpo.
- Quando si tratta di avvitare una bicicletta, significa: il momento torcente è la forza con cui tiri una chiave inglese.
- Una chiave dinamometrica è uno strumento che misura questa forza nel modo più preciso possibile.
- A volte trovi anche il termine “momento di serraggio”, che per la bicicletta significa la stessa cosa.
- Il termine inglese per momento torcente è “torque”, lo trovi spesso in relazione a chiavi dinamometriche e biciclette.
- Il momento torcente è misurato in Newton metri (abbreviato: Nm).
Trovi inoltre un'altra indicazione in Newton metri nel mondo delle biciclette. La forza con cui una e-bike ti assiste è anch'essa misurata in Nm. Per darti un'idea, qui un confronto: il motore di una semplice e-bike da città ha circa 40 a 50 Nm di momento torcente, un eMTB può avere 85 Nm e più. Una vite sull'attacco del manubrio viene solitamente serrata con 3 a 6 Nm.
Chiave dinamometrica per biciclette in carbonio o per componenti in carbonio
Per una bicicletta in carbonio hai assolutamente bisogno di una chiave dinamometrica, anche le singole parti della bicicletta in carbonio dovrebbero sempre essere fissate con una chiave dinamometrica. I telai e i componenti in carbonio reagiscono in modo sensibile alle sollecitazioni puntuali, possono rompersi più facilmente rispetto alle parti in alluminio o acciaio. Per questo motivo, le connessioni a vite sono particolarmente delicate, e dovresti sempre usare una chiave dinamometrica !
Oltre alla chiave dinamometrica, dovresti sempre avere un tubo di pasta per carbonio nella tua cassetta degli attrezzi per la tua bicicletta in carbonio. La connessione tra le parti della bicicletta può essere notevolmente migliorata anche con poca forza di serraggio. Tutto quello che devi sapere sulla pasta di montaggio per carbonio lo trovi nell'articolo “Cos'è la pasta di montaggio per carbonio e perché ne hai bisogno?”.
Come funziona una chiave dinamometrica
Da qualche parte sulla chiave dinamometrica trovi un indicatore e la possibilità di regolare lo strumento, lì puoi impostare il momento torcente desiderato in Nm.
Con la manopola giri per impostare i Nm desiderati. Immagine © Topeak
Molti chiavi dinamometriche funzionano come un cricchetto o una chiave a cricchetto, serrano le viti in una direzione e in quella opposta "girano a vuoto". Puoi impostare la chiave dinamometrica su "sinistra" o "destra" (= agisce in senso orario o antiorario). Questo è importante, ad esempio, durante il montaggio dei pedali.
Come usare correttamente la chiave dinamometrica sulla bicicletta:
- Trova la coppia di serraggio consentita sulla parte della bicicletta che vuoi montare
- Imposta i Nm sulla chiave dinamometrica
- Impostala sulla direzione di rotazione desiderata, sinistra o destra
- Inserisci il bit appropriato
- Inserisci prima la vite a mano e serrala leggermente con le dita, così ti accorgi se è inclinata
- Quando la vite è correttamente nel filetto, puoi serrarla sulla bicicletta con la chiave dinamometrica
- Quando viene raggiunta la coppia richiesta, la chiave dinamometrica scatta, o "crack" mentre la giri
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La regola d'oro della chiave dinamometrica: Quando viene raggiunta la coppia consentita (o desiderata o impostata) e la chiave dinamometrica scatta, dovresti SMETTERE IMMEDIATAMENTE di tirare! |
Per alleggerire la molla all'interno della chiave dinamometrica, devi impostarla su "zero" mentre aspetta nel cassetto degli attrezzi il suo prossimo utilizzo.
Quali chiavi dinamometriche esistono per lavori sulla bicicletta?
Chiavi dinamometriche semplici ed economiche
Esistono chiavi dinamometriche molto semplici e molto economiche chiavi dinamometriche, che comunque danno un'indicazione di quanto hai serrato una vite. Per le parti in carbonio non sono particolarmente raccomandate!
Questa chiave dinamometrica è "molto basilare", ma fa quello che deve fare! Immagine © Topeak
Chiavi dinamometriche digitali
Su una chiave dinamometrica con display digitale puoi impostare la coppia in modo particolarmente facile e preciso. Il suo svantaggio è evidente: hai bisogno di batterie!
La variante di lusso per veri appassionati di biciclette: la chiave dinamometrica con display digitale. Immagine © Topeak
La chiave dinamometrica “normale” per biciclette
Le chiavi dinamometriche meccaniche sono molto diffuse e non costano una fortuna. Molte di esse hanno un manico rotante, attraverso il quale imposti la coppia e un indicatore che ti dice a quale coppia è impostato il tuo strumento. C'è una testa, dove vengono inseriti i bit necessari.
Le chiavi dinamometriche meccaniche sono perfettamente adatte alla maggior parte dei lavori sulla bicicletta! Immagine © Park Tool
Il set mega per tutte le eventualità
Una grande quantità di bit è una cosa. Le estensioni (cioè i supporti per bit con manico) sono un'altra. Un set di chiavi dinamometriche completo contiene molte parti pratiche che ti facilitano il lavoro sulla bicicletta. Per il viaggio, un set del genere è naturalmente meno pratico.
Per molti ciclisti amatoriali questo set potrebbe essere sovradimensionato. Ma chi ama fare da sé sulla bicicletta trova qui tutto ciò di cui ha bisogno! Immagine © Topeak
Chiavi dinamometriche compatte per il viaggio
Le piccole chiavi dinamometriche sono la soluzione ottimale per i bikepacker o i cicloturisti. Spesso ci sono inserti di varie dimensioni nascosti da qualche parte nell'attrezzo, così puoi regolare il manubrio o adattare la sella anche durante il viaggio. Il loro vantaggio particolare: non sono solo piccole, ma di solito anche abbastanza leggere. Così si adattano anche a una piccola borsa da bici o alla tasca della maglia.
Una piccola e leggera chiave dinamometrica si adatta facilmente in tasca durante i tour in bici. Immagine © Park Tool
L'equipaggiamento ottimale di una chiave dinamometrica per la bicicletta
Quanti Nm (Newton metro) dovrebbe avere una chiave dinamometrica per biciclette?
Se scegli una chiave dinamometrica che misura 2 a 14 Nm , avrai sotto controllo la maggior parte dei collegamenti sulla bici. Sarebbe perfetto uno strumento che misura fino a 20 o 25 Nm . Spesso vengono consigliate chiavi dinamometriche per biciclette 1-25 Nm , con le quali non puoi assolutamente sbagliare!
Attenzione! Ci sono anche chiavi dinamometriche la cui scala non è indicata in Newton metro . Questo accade spesso con le occasioni economiche su internet. Poiché le parti della bicicletta di solito hanno indicazioni in Nm, dovresti convertire in modo complesso, quindi assicurati che la tua chiave dinamometrica calcoli in Nm adatti alla bicicletta!
Quali inserti ti servono?
Un Torx T25 è la misura di tutte le cose sulla bicicletta, quindi un inserto T25 dovrebbe sicuramente essere incluso nel tuo set. Altrimenti, le basi sono le teste Torx T10 e T30. Inoltre, dovresti avere a disposizione inserti a brugola (Inbus) con 2, 2,5, 3, 4 e 6 mm.
Quale lunghezza dovrebbe avere una chiave dinamometrica per una bicicletta?
Più lunga è la chiave dinamometrica, maggiore sarà l'effetto leva che puoi ottenere. Se vuoi serrare una vite con un alto momento torcente, un "braccio di leva" il più lungo possibile ti aiuterà. Per i momenti torcenti piuttosto piccoli sulla bicicletta bastano strumenti più corti, una chiave dinamometrica particolarmente lunga sarebbe piuttosto d'intralcio!
Chiavi dinamometriche per filettature sinistre e destre
Ad esempio, se vuoi montare nuovi pedali, noterai che uno ha una filettatura sinistrorsa e l'altro destrorsa. Per questo motivo, puoi impostare le chiavi dinamometriche per biciclette su "sinistra" e "destra".
Molto semplice: L sta per sinistra, R per destra. Immagine © Topeak
Hai bisogno di una chiave dinamometrica speciale per biciclette?
Ci sono produttori come Topeak, Birzmann o Park Tool, che si specializzano nello sviluppo di strumenti per biciclette. Ma ci sono anche chiavi dinamometriche nei negozi di ferramenta. Allora, cosa è meglio per la tua bici? La risposta è molto semplice: i set di strumenti appositamente assemblati per le biciclette contengono generalmente esattamente le parti che vengono utilizzate sulla bicicletta. In questo caso, l'intervallo di Nm corrispondente e le punte adatte. Ci sono persino set progettati appositamente per bici da corsa, MTB o bici da turismo. Se ti specializzi esclusivamente in un tipo di bicicletta, forse questo tipo di strumento ha senso, altrimenti con gli strumenti per biciclette puoi rimettere in sesto tutti i tipi di due ruote!
Immagine di copertina © Topeak
