Cannondale SuperSix EVO SE grigio meteorite

SPORCO, MA VELOCE
Abbiamo liberato le leggendarie prestazioni della SuperSix Evo per dominare i corsi di Cyclocross di questo mondo e volare su strade sterrate. Più comodo, snello e potente che mai – più velocità anche fuori strada.

La bici da corsa più leggera e veloce, che si distingue anche fuori strada. La SuperSix EVO CX è la nostra nuova arma per il Cyclocross, mentre la SuperSix EVO SE occupa la posizione di vertice tra le gravel bike e punta ai podi.

Grazie ai profili dei tubi aerodinamici collaudati, è la nostra bici più veloce per una varietà di superfici. Questo ti dà un vero vantaggio competitivo – sia che si tratti di Dirty Kanza o di fango belga.

In cima
Le estremamente corte catene garantiscono un'accelerazione reattiva dalla linea di partenza e con la maneggevolezza agile della nostra leggendaria geometria OutFront, anche i tratti tecnici non sono un problema.

Scelta libera dei pneumatici
Potente nel fango e con piena fiducia su passaggi accidentati. La SuperSix Evo CX e SE offrono ancora 13 mm di spazio per i pneumatici con un pneumatico da 33 mm conforme UCI. In alternativa, puoi anche montare un pneumatico da 45 mm se desideri avventurarti al di fuori delle strade battute.

Comportamento di guida sicuro in ogni misura
Questa geometria ha stabilito nuovi standard per la maneggevolezza nel Cyclocross e ha rapidamente conquistato un posto sul podio. L'incredibile stabilità è raggiunta grazie a un angolo di sterzo piatto di 70 gradi (come è comune nelle mountain bike) e a una forcella con una curvatura extra grande. Allo stesso tempo, riduciamo il retrotreno e conferiamo alla bici un comportamento di guida agile e reattivo. Una combinazione vantaggiosa per i vincitori.

Dotazione:
Telaio: SuperSix EVO CX Carbon, instradamento cavi interno con Switchplate, perno passante Speed Release 12x142mm, SAVE, PF30-83 Ai, freno a disco flat mount, morsetto integrato per reggisella
Forcella: SuperSix EVO CX Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante Speed Release 12x100mm, freno a disco flat mount, instradamento interno, 1-1/8" a 1-1/2", offset 55mm
Movimento centrale: SRAM DUB PF30A Road 83mm, Cannondale Ai
Guarnitura: SRAM Rival DUB X-Range, 46/33
Catena: SRAM Rival 12-speed
Cassetta: SRAM Rival XG-1250, 12-speed 10-36
Deragliatore posteriore: SRAM Rival eTap AXS
Deragliatore anteriore: SRAM Rival eTap AXS, braze-on
Cambio: SRAM Rival eTap AXS HRD
Leva freno: SRAM Rival eTap AXS HRD
Freni: SRAM Rival freno a disco idraulico, rotori Paceline 160/160mm
Mozzi: (F) DT Swiss 350, straightpull, 12x100mm centerlock / (R) DT Swiss 350 con sistema a cricchetto 18, straightpull, 12x142mm Ai centerlock
Rim: DT Swiss CR-1600 SPLINE, 25h, tubeless ready
Raggi: DT Swiss Aero Comp straight-pull (Ai Offset Dish - Rear)
Pneumatici: Vittoria Terreno Dry TNT, 700 x 40c, tubeless ready
Serie sterzo: Integrata, 1-1/8" - 1-1/2"
Attacco manubrio: Cannondale 2, 6061 Alloy, 31.8, 7°
Manubrio: Cannondale 2, 6061 Alloy, Compact
Manopole: Cannondale Bar Tape, 3.5mm
Sella: Prologo Dimension AGX, Tirox
Reggisella: HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, morsetto a 2 viti, 330mm, 0mm offset (46cm), 15mm offset (51-58cm)

* In rari casi i nostri produttori forniscono biciclette con componenti modificati, ma equivalenti.