Cannondale  |  SKU: CAN270029

Cannondale Topstone CAAD 2 CUES 1x - Black

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Descrizione

Pronto per tutto

La nostra gravelbike in alluminio ad alte prestazioni si basa sulla lunga tradizione del CAAD e unisce tutto ciò che abbiamo imparato nella produzione dei migliori telai in alluminio sul mercato. Pronta per esplorare nuovi orizzonti, scoprire strade isolate o portarti più velocemente al lavoro.

Una Topstone Bike
È soprattutto una Topstone. Come l’intera gamma di modelli, anche questa bici si distingue per una vestibilità perfetta, una gestione sicura e una sensazione di guida giocosa, il tutto in un telaio in alluminio premium di altissima qualità CAAD. Pronta per rally, gare e lunghe uscite – proprio come il suo gemello in carbonio.

CAAD per convinzione
Cannondale Advanced Aluminium Design è una tradizione in alluminio in continua evoluzione. Leggera, reattiva, durevole e facile da usare: la Topstone CAAD incarna la qualità che abbiamo affinato per decenni nella costruzione di telai in alluminio di livello mondiale.

Pronta per ogni giorno
Gara di gravel il sabato. Giro di scoperta la domenica. Traffico cittadino il lunedì. La Topstone CAAD dispone di ampio spazio per gli pneumatici, molte possibilità di fissaggio e un’elevata idoneità all’uso quotidiano – una gravelbike pronta per tutto.

CAAD
La tecnologia di produzione alla base del telaio leggero, robusto e ben rifinito della Topstone CAAD è Cannondale Advanced Aluminium Design. Tubi con conicità precisa e rinforzati in zona finale, saldature levigate e linee pulite garantiscono la sensazione di guida di alta qualità e la solidità affidabile, quella per cui il CAAD è noto.

Carbonio in avanti
La forcella in full carbon della Topstone CAAD garantisce una guida leggera e precisa dello sterzo, ma brilla anche con occhielli filettati per borracce, borse da pacchi, attrezzatura e luci. Offre comfort aggiuntivo dove serve e conferisce alla gravelbike una sensazione di guida precisa e performante – su strada e nel fuoristrada.

Geometria dello sterzo OutFront
Combinando un offset della forcella più lungo con un angolo di sterzo più piatto, la geometria dello sterzo OutFront garantisce stabilità sicura e, allo stesso tempo, una gestione pronta e incisiva. In questo modo la parte anteriore della bici resta tranquilla anche ad alta velocità, è reattiva in spazi ristretti e trasmette più sicurezza anche con taglie di telaio più piccole.

Pronta per forcelle ammortizzate
La Topstone CAAD è progettata per il montaggio di una forcella ammortizzata, inclusa la nostra Lefty Oliver, così da poter guidare, se necessario, sulla stessa piattaforma Topstone con ancora più controllo in offroad. Stessa famiglia di bici. Più prestazioni davanti.

Spazio per gli pneumatici
Spazio per pneumatici con larghezza misurata fino a 52 mm con 4 mm di clearance su ogni lato per più grip, comfort e controllo su terreni molto diversi. I modelli Lefty Oliver sono ottimizzati per pneumatici 700x47 mm; in questo caso l’altezza dello pneumatico è la misura decisiva per lo spazio per gli pneumatici.

Infiniti punti di fissaggio
Borracce? Borse da pacchi? Parafanghi? Portapacchi? La Topstone CAAD ha così tanti punti di fissaggio su telaio e forcella che abbiamo smesso di contarli. Monta tutto – e anche un po’ di più.

Pronta per il cavalletto laterale
Un supporto per cavalletto laterale da 18 mm, discreto, con due perni a vite rende la Topstone CAAD pronta all’uso quotidiano in un attimo. Montalo quando ti serve. Toglilo quando puoi farne a meno.

Pronta per il dynamo
Tutti i modelli tranne Lefty ed EQ dispongono di una guida interna dei cavi del dynamo attraverso la forcella in carbonio, semplificando il passaggio a un’illuminazione integrata. Sviluppata per ciclisti che vogliono rendere la loro gravelbike pronta per giornate più lunghe e partenze al buio.

Movimento centrale BSA
Il movimento centrale BSA da 68 mm avvitato con filettatura della Topstone CAAD è semplice, collaudato e facile da manutenere. Meno tempo per la manutenzione. Più tempo per fare gravel.

Dotazione:
Telaio: Topstone CAAD, SmartForm C1 Alloy, 12x142 thru-axle, tubo sella compatibile con reggisella telescopico 27.2 dropper, 1.5" Acros-compatible headtube, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc - 160mm native, UDH, StraightShot routing interno cavi e dynamo, supporti multipli per corona/cambio/borraccia, supporto cavalletto laterale 18mm two-bolt, compatibile con portapacchi e parafanghi, geometria pronta per sospensioni
Forcella: Topstone Carbon, 1-1/8" to 1.5" steerer, offset OutFront 55mm, flat mount disc, routing integrato cavi e dynamo, 12x100 thru-axle, supporti tripli per borraccia/cambio, supporti parafanghi
Serie sterzo: Acros IS52/40 ICR
Cerchi: GXD 1.0, 28h, larghezza interna 23mm
Mozzi: Shimano TC500, centerlock - (F) 12x100mm, (R) 12x142mm, HG driver
Raggi: Acciaio inox, 14g
Pneumatici: WTB Vulpine TCS Light, 700x45c, tubeless ready
Guarnitura: Shimano CUES 6030, 40T, 165mm (47cm), 170mm (51cm), 172.5 (54-56cm), 175mm (58-61cm)
Movimento centrale: Shimano BSA 68
Catena: Shimano LG500, LinkGlide, 11-speed
Cambio posteriore: Shimano CUES U6000, Shadow RD+, 11-speed
Cassetta: Shimano CUES LG400, 11-50, 11-speed
Comando cambio: Shimano CUES U6000, 11-speed
Manubrio: Cannondale 3, lega 6061 con doppio spessore (butted), flare 16 deg, drop 120mm: 400mm (47-51cm), 420mm (54-58cm), 440mm (61cm)
Nastro manubrio: Cannondale KnurlCork, 2.7mm
Attacco manubrio: Cannondale 3, lega 6061, 31.8, 7°: 70mm (47-51m), 80mm (54cm), 90mm (56-58cm), 100mm (61cm)
Freni: Shimano CUES U6030 hydraulic disc, rotori centerlock RT30 160/160mm
Sella: Selle Royal SRX Open, 145mm
Reggisella: Cannondale 3, lega 6061, 27.2x350mm
Extra(s): Valvole tubeless


* In rari casi i nostri produttori consegnano biciclette con componenti modificati ma equivalenti.

Contatto GPSR: Cycling Sports Group Europe B.V., Geeresteinselaan 57, NL 3931 JB, Woudenberg, info@cannondale.com

Specifiche

  • Fascia d'età
    Adulti
  • Numero di marce
    11
  • Sistema frenante
    Freno a disco
  • Genere
    Uomini
  • Dimensione ruota
    28 pollici
  • Materiale
    Alluminio
  • Tipo di cambio
    Cambio a deragliatore

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