Magura Freno a disco MT Trail Sport

La definizione diAGURA di prestazioni di frenata su pista ad un prezzo accessibile - 4 pistoni all'anteriore per la massima potenza di frenata, 2 pistoni al posteriore per un dosaggio perfetto. L'ergonomia della leva HC a 1 dito, più corta, permette la piena potenza di frenata, in sicurezza, con un solo dito.

• Carbotecture® scatola della leva del freno
• Leva freno HC a 1 dito ergonomica in alluminio
• Forzata pinza freno anteriore a 4 pistoni e posteriore a 2 pistoni con banjo
• Pistoni freno MagnetiXchange per una facile sostituzione delle pastiglie
• sinistra/destra utilizzabile
• Materiale: alluminio (pinza freno, leva freno), Carbotecture® (leva freno)
• Pattino freno: 7.Performance & 8. Performance
• Lunghezza della linea: 1.000 mm (anteriore) / 2.000 mm (posteriore)
• Peso: 255 g (VR), 230 g (HR)
• Dischi freno consigliati: Storm HC / CL 160 mm / 180 mm / 203 mm, MDR-C 180 mm / 203 mm, MDR-P 203 mm / 220 mm
• Colori: Nero / grigio mistico anodizzato
• Set composto da freno ruota anteriore (4 pistoni) e ruota posteriore (2 pistoni)
• Consegna senza disco e adattatore

Garanzia del produttore: 5 anni sulla tenuta della leva del freno e del cilindro su presentazione della prova d'acquisto originale

100% Performance Trail - La MT Trail Sport ha la potenza di frenata di una MT5 e la capacità di dosaggio della MT8.

Prestazioni ergonomiche: La nuova leva in alluminio HC a 1 dito è stata ottimizzata ergonomicamente ed è ora adatta anche ai piloti con mani più piccole. La geometria modificata permette di guidare più vicino al manubrio per un maggiore comfort nelle lunghe discese e un maggiore controllo.

Bonders.

Particolarmente spensierato - Grazie ad una maggiore retrazione del pistone, l'MT Trail Sport è particolarmente spensierato e si monta rapidamente senza trascinare durante l'uso continuo.