Trek Carburante EXe 9.8 GX AXS Mulsanne Blu

La Fuel EXe 9.8 GX AXS presenta un approccio evolutivo alle e-mountain bike con un nuovo potente motore che offre una tecnologia all'avanguardia in un pacchetto sorprendentemente piccolo. La base è costituita da un telaio in fibra di carbonio leggero, rigido e agile, per una sensazione dinamica e giocosa sul sentiero. Per garantire che la dinamica non perda mai slancio, l'equipaggiamento è completato da ruote in carbonio, tecnologia di cambio wireless SRAM GX AXS e sospensioni flessibili e reattive della forcella RockShox Lyrik Select+ e dell'ammortizzatore SuperDeluxe Select+.

Caratteristiche:

Telaio: OCLV Mountain Carbon, batteria rimovibile, passaggio cavi interno, pedivelle a campana in alluminio, diametro del tubo sella 34,9 mm, attacco per guida catena superiore, linea catena 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, escursione 140 mm
Batteria: TQ 360 Wh
Controller: Display LED TQ con connettività Bluetooth & ANT+
Motore: TQ-HPR50, 50 Nm, max. Potenza nominale continua 250 W, potenza massima 300 W
Elettronica: caricatore TQ 4A / cavo di alimentazione ausiliario SRAM AXS
forcella: RockShox Lyrik Select+, molla DebonAir, caricatore 2.1 smorzamento RC, tubo sterzo conico, precurvatura 44 mm, Boost110, perno Maxle Stealth 15 mm, escursione 150 mm
Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Select+ RT, 205 x 60 mm
Ruota anteriore: Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, attacco disco a 6 fori, Boost110, perno passante 15 mm
Ruota posteriore: Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, attacco disco a 6 fori, corpo ruota libera SRAM XD, Boost148, perno passante da 12 mm
Mozzo HR: Bontrager, in alluminio, cuscinetto sigillato, attacco disco a 6 fori, Rapid Drive (108 t.), corpo del mozzo SRAM XD, Boost148, perno passante da 12 mm
Sgancio rapido HR: perno passante Bontrager Switch, leva rimovibile
Rim: Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready, 6 bulloni, Boost110, perno passante da 15 mm
Tiro: Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, protezione del cerchio Core Strength, anima del tallone in aramide, 120 TPI, 29 x 2.50
Nastro del cerchio: Bontrager TLR
Leva del cambio: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità
Deragliatore posteriore: SRAM GX Eagle AXS
Manovella: E*thirteen E*spec Plus, 34 T., 165 mm di lunghezza della pedivella
Braccio della pedivella: E*thirteen E*spec Race, Carbon, 34 T., 165 mm di lunghezza della pedivella
Cassetta: SRAM Eagle XG-1275, 10-52 T., 12 velocità
Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità
Sella: Bontrager Arvada, foderi Austenit, larghezza 138 mm
Posteriore: Bontrager Line Elite Dropper, corsa 100 mm, MaxFlow, passaggio cavi interno, 34,9 mm, lunghezza 345 mm (S)
Posteriore: Bontrager Line Elite Dropper, corsa 100 mm, MaxFlow, passaggio cavi interno, lunghezza 345 mm: Bontrager Line Elite Dropper, corsa 150 mm, MaxFlow, guida cavo interna, 34,9 mm, lunghezza 440 mm (M)
Seatpost: Bontrager Line Elite Dropper, corsa 170 mm, MaxFlow, guida cavo interna, 34,9 mm, lunghezza 485 mm (L)
Seatpost: Bontrager Line Elite Dropper, corsa 200 mm, MaxFlow, passaggio cavi interno, 34,9 mm, lunghezza 550 mm (XL)
Unità manubrio integrata: Manubrio/stampo integrato Bontrager RSL, OCLV Carbon, rialzo 27,5 mm, larghezza 820 mm, attacco manubrio 0 gradi, lunghezza attacco 35 mm (S)
Unità manubrio/stampo integrata: Manubrio/stampo integrato Bontrager RSL, OCLV Carbon, rialzo 27,5 mm, larghezza 820 mm, attacco manubrio 0 gradi, lunghezza attacco 45 mm (M/L/XL)
Manopole: Bontrager XR Trail Elite, pinza in nylon
Disco freno: SRAM, 6 fori, 200 mm
Set di freni: SRAM Code R, freno a disco idraulico a 4 pistoncini
Peso: M - 18,17 kg / 40,06 lbs (con sigillante per pneumatici TLR, senza camere d'aria)
Max Peso: Questa bicicletta ha un limite di peso massimo (bicicletta, pilota e carico) di 136 kg.