Trek Emonda ALR 5 Crimson to Dark Carmine Fade

Émonda ALR 5 Disc to superlekki i zwrotny rower wyścigowy z aluminium. Jego aluminiowa rama z nowoczesnymi profilami rur Kammtail i geometrią H1.5, ukierunkowaną na wyścigi, nadaje rowerowi smukły Look i doskonałe prowadzenie, jak w rowerze karbonowym, bez konieczności płacenia wyższej ceny za karbon. Dzięki świetnym ulepszeniom, takim jak niezawodny Shimano napęd 105 oraz mocne hydrauliczne hamulce tarczowe, które zapewniają pewną siłę hamowania w każdych warunkach, ten rower sprawdza się zarówno na towarzyskich wyjazdach klubowych, jak i w trudnych wyścigach.

Trek oferuje ultralekki ramę z aluminium 300 Series Alpha z aerodynamicznie zoptymalizowanymi profilami rur Kammtail oraz technologią Invisible Weld. Dodatkowo ma widelcem Émonda SL z karbonu, wewnętrzne prowadzenie kabli zarówno w ramie, jak i w widelcu, kompletną grupę Shimano 105 z napędem 2x12 dla precyzyjnych i niezawodnych zmian biegów, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Flat Mount oraz koła Tubeless Ready.

• Ta ultralekka aluminiowa rama, zaprojektowana do wyścigów, jest dzięki wewnętrznie prowadzonym kablom niezwykle schludna.
• Rower jest szybki na podjazdach, stabilny w zakrętach i pewny na zjazdach.
• Profile rur Kammtail przyczyniają się do jeszcze większej prędkości Émonda ALR.
• Ma tę samą geometrię co nasze najwyższej jakości rowery wyścigowe Émonda z karbonu i charakteryzuje się jakością jazdy, która nie ustępuje znacznie droższym rowerom wyścigowym z karbonu.
• Wewnętrzne prowadzenie kabli wydłuża żywotność twoich kabli i przyczynia się do eleganckiego wyglądu roweru.

 
Wyposażenie:
Rama: Ultralight 300 Series Alpha Aluminium, technologia Invisible Weld, stożkowa główka, wewnętrzne prowadzenie kabli, mocowanie hamulca tarczowego Flat Mount, 142x12mm oś przelotowa
Widelec: Ultralight 300 Series Alpha Aluminium, technologia Invisible Weld, stożkowa główka, wewnętrzne prowadzenie kabli, mocowanie hamulca tarczowego Flat Mount, 142x12mm oś przelotowa
Waga: 56 - 9,17 kg / 20,22 lbs (z dętkami)
Max. waga: Ten rower ma maksymalne ograniczenie wagi (rower, rowerzysta i ładunek) wynoszące 125 kg.
Manetka: Shimano 105 R7120, 12-biegowa
Przerzutka: Shimano 105 R7100, wersja przylutowana, Down-Swing
Schaltwerk: Shimano 105 R7100, max. 36 z. na największej zębatce
*Rozmiar korby: 47: Shimano 105 R7100, 50/34 z., długość ramienia korby 165 mm
Rozmiar 50, 52: Shimano 105 R7100, 50/34 z., długość ramienia korby 170 mm
Rozmiar 54, 56, 58: Shimano 105 R7100, 50/34 z., długość ramienia korby 172,5 mm
Rozmiar 60, 62: Shimano 105 R7100, 50/34 z., długość ramienia korby 175 mm
Suport: Praxis, T47, gwintowany, wewnętrznie łożyskowany
Kaseta: Shimano 105 7101, 11-34 z., 12-biegowa
Łańcuch: Shimano SLX M7100, 12-biegowy
Max. rozmiar zębatki: 1x: 48 z., 2x: 53/39
Vorderrad: Bontrager Paradigm SL, Tubeless-Ready, 21 mm szerokości wewnętrznej, 100 x 12 oś przelotowa
Hinterrad: Bontrager Paradigm SL, Tubeless-Ready, 21 mm szerokości wewnętrznej, 142 x 12 mm oś przelotowa
Przednia piasta: Bontrager, aluminium, uszczelnione łożysko, mocowanie hamulca tarczowego Center Lock, 100 x 12 mm oś przelotowa
Przedni szybkozłącznik: Bontrager Switch oś przelotowa, z odczepianą dźwignią
Tylna piasta: Bontrager, aluminium, uszczelnione łożysko, mocowanie hamulca tarczowego Center Lock, 11-biegowa piasta od Shimano, 142 x 12 mm oś przelotowa
Tylni szybkozłącznik: Bontrager Switch oś przelotowa, z odczepianą dźwignią
Obręcz: Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-otworowa, 21 mm szerokości wewnętrznej, wentyl Presta
Opona: Bontrager R1 Hard-Case Lite, rdzeń druciany, 60 TPI, 700 x 28 mm
Max. rozmiar opony: 28 mm
*Siodło rozmiar: 47, 50, 52: Verse Short Comp, stalowe pręty, szerokość 155 mm
Rozmiar 54, 56, 58, 60, 62: Verse Short Comp, stalowe pręty, szerokość 145 mm
*Wspornik siodła rozmiar: 47: Bontrager Comp, aluminium 6061, 27,2 mm, 8 mm offset, długość 250 mm
Rozmiar 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62: Bontrager Comp, aluminium 6061, 27,2 mm, 8 mm offset, długość 330 mm
*Rozmiar kierownicy: 47, 50: Bontrager Comp, aluminium, 31,8 mm średnica mocowania, 80 mm Reach, 121 mm Drop, 38 cm szerokość górnej kierownicy, 42 cm szerokość dolnej kierownicy
Rozmiar 52: Bontrager Comp, aluminium, 31,8 mm średnica mocowania, 80 mm Reach, 121 mm Drop, 40 cm szerokość górnej kierownicy, 44 cm szerokość dolnej kierownicy
Rozmiar 54, 56, 58: Bontrager Comp, aluminium, 31,8 mm średnica mocowania, 80 mm Reach, 121 mm Drop, 42 cm szerokość górnej kierownicy, 46 cm szerokość dolnej kierownicy
Rozmiar 60, 62: Bontrager Comp, aluminium, 31,8 mm średnica mocowania, 80 mm Reach, 121 mm Drop, 44 cm szerokość górnej kierownicy, 48 cm szerokość dolnej kierownicy
Taśma kierownicy: Bontrager Supertack Perf taśma kierownicy
*Rozmiar wspornika: 47: Bontrager Elite, średnica mocowania 31,8 mm, kompatybilny z Blendr, 7 stopni, długość 70 mm
Rozmiar 50: Bontrager Elite, średnica mocowania 31,8 mm, kompatybilny z Blendr, 7 stopni, długość 80 mm
Rozmiar 52, 54: Bontrager Elite, średnica mocowania 31,8 mm, kompatybilny z Blendr, 7 stopni, długość 90 mm
Rozmiar 56, 58: Bontrager Elite, średnica mocowania 31,8 mm, kompatybilny z Blendr, 7 stopni, długość 100 mm
Rozmiar 60, 62: Bontrager Elite, średnica mocowania 31,8 mm, kompatybilny z Blendr, 7 stopni, długość 110 mm
Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano 105
Tarcza hamulcowa: Shimano RT70, Center Lock, 160 mm
Średnica tarczy hamulcowej: Max. średnica tarczy hamulcowej: 160 mm z przodu i z tyłu

*Proszę pamiętać - specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów, chyba że zaznaczone inaczej