Trek Fuel EX 9.7 Gen 6 Crimson

Fuel EX 9.7 to bestia All-Mountain, która wyróżnia się doskonałym stosunkiem części wydajnościowych do komponentów przyjaznych dla portfela, nie oszczędzając na niczym. Posiada lekką ramę węglową, starannie dobraną mieszankę komponentów Shimano SLX/XT oraz ultragładkie zawieszenie FOX z 150 mm skoku z przodu i 140 mm z tyłu.

Wyposażenie:

Rama: OCLV Mountain Carbon, zintegrowany schowek, regulowany kąt główki ramy, regulowana geometria za pomocą Mino Link, regulowana progresja, prowadzenie wewnętrzne, wahacz z magnezu, średnica rury siedzenia 34,9 mm, ISCG 05, 55 mm linia łańcucha, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona shuttle, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku
Widelec: Fox Rhythm 36, Float EVOL-sprężyna powietrzna, GRIP-amortyzacja, stożkowa główka widelca, 44 mm offset, Boost110, oś Kabolt 15 mm, 140 mm skoku (XS/S)
Widelec: FOX Rhythm 36, Float EVOL-sprężyna powietrzna, GRIP-amortyzacja, stożkowa główka widelca, 44 mm offset, Boost110, oś Kabolt 15 mm, 150 mm skoku (S/M/ML/L/XL)
Amortyzator: Fox Performance Float X, amortyzacja w 2 pozycjach, 185 x 55 mm
Przednia piasta: Bontrager, aluminium, uszczelnione łożysko, oś aluminiowa, mocowanie tarczy 6-otworowe, Boost110, oś 15 mm
Tylna piasta: Bontrager, aluminium, uszczelnione łożysko, mocowanie tarczy 6-otworowe, Rapid Drive 108, Shimano piasta MicroSpline, Boost148, oś 12 mm
Tylny szybkozłacz: Bontrager Switch, odczepiany dźwignia
Obręcz: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28-otworowa, wentyl Presta
Opony: Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, karkasa Inner Strength, rdzeń aramidowy, 60 TPI, 27.5 x 2.50 (XS/S)
Opony: Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, rdzeń aramidowy, 120 TPI, 29 x 2.50 (S/M/ML/L/XL)
Manetka: Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Przerzutka: Shimano XT M8100, długi wózek
Korba: Shimano Deore M6120, 30 zębów, 55 mm linia łańcucha, długość ramienia korby 170 mm
Support: Shimano BB-MT501 BSA
Kaseta: Shimano SLX M7100, 10-51 zębów, 12-biegowa
Łańcuch: Shimano SLX M7100, 12-biegowy
Siodełko: Bontrager Arvada, pręty z rur CrMo, szerokość 138 mm
Sztyca: TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie, 34,9 mm (XS/S)
Sztyca: TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie, 34,9 mm (M/ML)
Sztyca: TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie, 34,9 mm (L/XL)
Kierownica: Bontrager Line, aluminium, 35 mm, 27,5 mm wzrost, 750 mm szerokości (XS/S)
Kierownica: Bontrager Line, aluminium, 35 mm, 27,5 mm wzrost, 780 mm szerokości (M/ML/L/XL)
Chwyty: Bontrager XR Trail Elite, nylonowy zacisk
Wspornik kierownicy: Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, długość 35 mm (XS/S)
Wspornik kierownicy: Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, długość 45 mm (M/ML/L/XL)
Łożysko główki: Zintegrowane łożyska kompaktowe, 1 1/8" na górze, 1,5" na dole, kompatybilne z nachylonymi muszlami
Hamulce: SRAM DB 8 4-tłokowy hydrauliczny hamulec tarczowy
Tarcza hamulcowa: SRAM CenterLine, mocowanie 6-otworowe, zaokrąglona krawędź, 180 mm / SRAM CenterLine, mocowanie 6-otworowe, zaokrąglona krawędź, 200 mm
Waga: M – 14,76 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Max. waga: Ten rower ma maksymalne ograniczenie wagi (rower, kierowca i ładunek) wynoszące 136 kg.

* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery z zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.