Trek Fuel EXe 9.9 XO AXS Deep Smoke 360Wh

Fuel EXe 9.9 X0 AXS umożliwia jazdę na rowerze górskim na zupełnie nowym poziomie. Odkrywa dotąd nietknięte tereny pomiędzy tradycyjnymi rowerami górskimi a e-rowerami – z nową technologią wsparcia, która pozwala cieszyć się spokojem natury, podczas gdy najlepsze komponenty w branży gwarantują niezrównaną przyjemność z jazdy. Dzięki lekkiej ramie z włókna węglowego, sztywnym kołom z włókna węglowego i kompaktowemu, a jednocześnie potężnemu silnikowi TQ, Fuel EXe 9.9 chce być ścigany po szlakach. Dla tego roweru tylko to, co najlepsze, jest wystarczające, jak precyzyjny i wytrzymały napęd SRAM X0 AXS oraz ostateczny zestaw zawieszenia RockShox z technologią AirWiz dla zawsze idealnego ustawienia.

Trek oferuje Ci ramę z OCLV Mountain Carbon z całkowicie zintegrowanym akumulatorem o pojemności 360 Wh oraz nowoczesnym silnikiem Harmonic-Pinring od TQ z inteligentnym złączem do ładowania, zintegrowanym wyświetlaczem w górnej rurze i dyskretnym pilotem zdalnego sterowania na kierownicy. Do tego jest widelce RockShox Lyrik Ultimate z 150 mm skoku, AirWiz, zawieszenie DebonAir i amortyzator Charger 3 RC2 oraz tylni amortyzator RockShox Super Deluxe Ultimate z 140 mm skoku. Otrzymujesz również lekkie i sztywne koła z włókna węglowego z systemem bezdętkowym oraz bezprzewodowy, elektroniczny napęd X0 AXS od SRAM, który jest solidnie skonstruowany i działa płynnie nawet pod obciążeniem.

• Kompromisy? Nie z tym rowerem! Otrzymujesz najlepsze włókno węglowe, najlepsze komponenty i silnik, który jest niemal niewidoczny na szlaku.
• Bezprzewodowy, odporny na szlaki napęd X0 AXS od SRAM zachwyca swoją precyzyjną wydajnością zmiany biegów, nawet pod obciążeniem.
• Zawieszenie RockShox jest wyposażone w technologię AirWiz, aby ustawienie Twojego zawieszenia było dziecinnie proste.
• Jego kompaktowy i jednocześnie potężny silnik TQ jest idealnie dostosowany do szlaku, aby zapewnić jak najmniej zakłócone doświadczenie jazdy, jest szczególnie cichy i przekonuje naturalnym oddawaniem mocy.
• Zintegrowany wyświetlacz, złącze do ładowania i elementy sterujące są przyjazne dla użytkownika, intuicyjne i eleganckie.

 
Wyposażenie:
Rama: OCLV Mountain Carbon, wyjmowany akumulator, wewnętrzne prowadzenie kabli, aluminiowy dźwignia, średnica rury siedzenia 34,9 mm, mocowanie dla górnego prowadzenia łańcucha, linia łańcucha 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm skoku
Widelec: RockShox Lyrik Ultimate, AirWiz, sprężyna DebonAir, amortyzator Charger 3 RC2, offset 44 mm, Boost110, oś Maxle Stealth, 150 mm skoku
Amortyzator: RockShox Super Deluxe Ultimate AirWiz, amortyzator RCT2, 205 x 60 mm
Max. kompatybilny skok widelca: 160mm (575mm oś do korony widelca)
Przednie koło: Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, mocowanie tarczy 6-otworowe, Boost110, oś 15 mm
Tylne koło: Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, mocowanie tarczy 6-otworowe, SRAM korpus wolnobiegu XD, Boost148, oś 12 mm
Szybkozłączka HR: Bontrager Switch, zdejmowany dźwignia
Opony: Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-ochrona boku, rdzeń aramidowy, 120 TPI, 29 x 2.50
Części zamienne opon: Bontrager TLR uszczelniacz, 177 ml
Rozmiar S, M, L, XL: Quarq TyreWiz czujniki ciśnienia opon
Taśma do obręczy: Bontrager TLR
Max. rozmiar opony: Rama: 29 x 2.50", Widelec: według producenta
Manetka: SRAM AXS POD Ultimate
Przerzutka: SRAM X0 Eagle AXS, T-Type
Korba: SRAM X0, długość ramienia korby 165 mm
Blat: SRAM X-SYNC 2, 32 zębów, aluminium
Kaseta: SRAM Eagle XS-1295, T-Type, 10-52 zębów, 12-biegowa
Łańcuch: SRAM X0 Eagle, T-Type, 12-biegowy
Max. rozmiar blatu: 1x: 34 zęby, min. 30 zębów
Siodło: Bontrager Arvada, stalowe pręty, szerokość 138 mm
*Rozmiar sztycy: S: RockShox Reverb AXS, 100 mm skoku, bezprzewodowy, 34,9 mm, długość 340 mm
Rozmiar M: RockShox Reverb AXS, 150 mm skoku, bezprzewodowy, 34,9 mm, długość 440 mm
Rozmiar L, XL: RockShox Reverb AXS, 170 mm skoku, bezprzewodowy, 34,9 mm, długość 480 mm
*Zintegrowana jednostka kierownicy-wspornika rozmiar: S: Bontrager RSL, zintegrowana jednostka kierownicy/wspornika, OCLV Carbon, 27,5 mm wzrostu, szerokość 820 mm, wspornik z 0 stopni wzrostu, długość wspornika 35 mm
Rozmiar M, L, XL: Bontrager RSL, zintegrowana jednostka kierownicy/wspornika, OCLV Carbon, 27,5 mm wzrostu, szerokość 820 mm, wspornik z 0 stopni wzrostu, długość wspornika 45 mm
Chwyty: Bontrager XR Trail Elite, nylonowy zacisk
Łożysko sterowe: Zintegrowane łożysko kompaktowe, 1 1/8" u góry, 1,5" na dole
Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM Code Silver
Tarcza hamulcowa: SRAM, 6-otworowa, 200 mm
Średnica tarczy hamulcowej: Max. średnica tarczy hamulcowej - Rama: 203mm, Widelec: zobacz producenta widelca
*Akumulator rozmiar: S, M, L, XL: TQ 360 Wh
Rozmiar S, M, L, XL: SRAM eTap akumulator (z ładowarką)
Silnik: TQ HPR50, 50 Nm, 250 W maks. moc nominalna, 300 W maksymalna moc
Komputer: TQ wyświetlacz LED z łącznością Bluetooth i ANT+
Elektronika: TQ ładowarka, 4 A
Narzędzie: Bontrager BITS zintegrowane narzędzie wielofunkcyjne
Waga: M - 18,95 kg / 41,78 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Max. waga: Ten rower ma maksymalne ograniczenie wagi (rower, rowerzysta i ładunek) wynoszące 136 kg

*Proszę zauważyć - specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów, chyba że zaznaczone inaczej