Magura MT Trail Sport hamulec tarczowy

MAGURA’s definicja wydajności hamulców trailowych w przystępnej cenie – 4 tłoki z przodu dla maksymalnej siły hamowania, 2 tłoki z tyłu dla idealnej dozowalności. Ergonomia krótszego 1-finger HC dźwigni umożliwia pełną moc hamowania, bezpiecznie jednym palcem.

Właściwości:

• Obudowa dźwigni hamulca Carbotecture®
• Ergonomiczna dźwignia hamulca 1-finger HC z aluminium
• Odlewana 4-tłokowa zacisk hamulcowy z przodu i 2 tłoki z tyłu z Banjo
• MagnetiXchange tłoki hamulcowe dla łatwej wymiany klocków
• do użytku lewego/prawego
• Materiał: Aluminium (zacisk hamulca, dźwignia hamulca), Carbotecture® (uchwyt hamulca)
• Klocki hamulcowe: 7.Performance & 8. Performance
• Długość przewodu: 1.000 mm (przód) / 2.000 mm (tył)
• Waga: 255 g (VR), 230 g (HR)
• Zalecane tarcze hamulcowe: Storm HC / CL 160 mm / 180 mm / 203 mm, MDR-C 180 mm / 203 mm, MDR-P 203 mm / 220 mm
• Kolory: Czarny / mystic grey anodowany
• Zestaw składający się z hamulca przedniego (4 tłoki) i tylnego (2 tłoki)
• Dostawa bez tarczy i adaptera
  
  

Gwarancja producenta: 5 lat na szczelność uchwytu hamulca i cylindra przy okazaniu oryginału paragonu

100% wydajność trailowa - MT Trail Sport ma siłę hamowania MT5 i dozowalność MT8.

Wydajność ergonomiczna: Nowa dźwignia 1-finger HC z aluminium została ergonomicznie zoptymalizowana i teraz nadaje się również dla kierowców z mniejszymi dłońmi. Dzięki zmienionej geometrii można ją prowadzić bliżej kierownicy, co zwiększa komfort podczas długich zjazdów i poprawia kontrolę.

Szczególnie bezproblemowo - Dzięki zwiększonemu cofnięciu tłoka, MT Trail Sport w ciągłym użytkowaniu jest szczególnie bezproblemowy i szybko montowany bez tarcia.