Redshift Sports Sztyca siodłowa ShockStop z elementem tłumiącym 30,9x450mm - czarny

W końcu brak utraty energii przez dziury, kostkę brukową i inne. Dzięki zintegrowanemu elementowi tłumiącemu od teraz jeździsz komfortowo także po nierównych nawierzchniach bez dodatkowego wysiłku.

Mniej wibracji dla większej energii

Dzięki sztycy siodłowej ShockStop wibracje podczas jazdy są redukowane o 60 procent. Dzięki temu jeździsz znacznie wygodniej i tracisz znacznie mniej energii. Wstrząsy spowodowane dziurami i falami terenu nie musisz już samodzielnie niwelować. Dzięki temu zostaje ci więcej energii, którą możesz wykorzystać w końcowym sprincie.

Indywidualna twardość sprężyny i wstępne napięcie sprężyny

Dla maksymalnego komfortu możesz samodzielnie skonfigurować twardość sprężyny i wstępne napięcie sprężyny. Aby ustalić twardość sprężyny, wybierasz spośród różnych sprężyn. Wstępne napięcie sprężyny ustawiasz ręcznie na dole sztycy siodłowej.

Kompaktowa i lekka

Projekt sztycy siodłowej ShockStop jest tak kompaktowy, że element tłumiący jest prawie niewidoczny. Dzięki temu sztyca siodłowa może się również pochwalić dobrą aerodynamiką, niską wagą i estetyką.

Do jakich rowerów pasuje sztyca siodłowa?

Dzięki pionowej elastyczności wynoszącej 35 mm sztyca siodłowa nadaje się do wszystkich rodzajów rowerów. Musisz tylko upewnić się, że rurka siedzenia ma odpowiednią średnicę wewnętrzną. Rowery o większej średnicy mogą być również używane z reduktorem.

Właściwości:

• 60 procent mniej wibracji
• Do rur siedzeniowych o średnicy wewnętrznej 30,9 mm
• Możliwość konfiguracji twardości sprężyny i wstępnego napięcia sprężyny
• Długość: 450 mm
• Waga: 704 g
• Max. nośność 30,9 mm: 120 kg
• Możliwość montażu Di2: nur przy 27,2 x 350 mm
• Przesunięcie do tyłu (przy 25 % elastyczności): 12 mm
• Kompatybilność z siodłem: 7 mm okrągłe, 7 mm x 9 mm owalne
• Certyfikat: Do użytku na drodze oraz w terenie z skokami do 15 cm (w tym E-Bikes)
• Elastyczność pionowa: 35 mm
• Materiał: 6061 T6 stop aluminium