Galfer Tarcza hamulcowa SHARK® Road Center Lock

Z PELOTONU NA DROGĘ: GALFER OPRACOWAŁ SWOJĄ NOWĄ TARCZĘ SHARK ROAD CENTERLOCK WE WSPÓŁPRACY Z ZESPOŁEM LOTTO CYCLING
Wprowadzenie nowej tarczy hamulcowej Shark Road z Centerlock dla rowerów szosowych i gravelowych, jej dotychczas najwydajniejszej tarczy, napędza Galfer innowacje i wysoką wydajność. Zaprojektowana dla maksymalnej efektywności, kontroli i lekkości, nowa tarcza Shark®" Road rozszerza i wzmacnia asortyment Road Galfer, łącząc materiały najwyższej jakości, nowoczesną technologię i wyraźny fokus na wymagających rowerzystów.

Opracowana przez profesjonalistów, stworzona dla każdego rowerzysty
Tarcza Shark Road została opracowana i udoskonalona we współpracy z zespołem Lotto Cycling, drużyną profesjonalną, która bierze udział w wydarzeniach World Tour na najwyższym międzynarodowym poziomie, takich jak Tour de France, Vuelta a España oraz klasykach takich jak Paris-Roubaix, Mediolan-San Remo, Liège-Bastogne-Liège czy Amstel Gold Race. Dzięki tym cennym informacjom zwrotnym inżynierowie Galfer zoptymalizowali kluczowe aspekty, takie jak sztywność boczna, modulacja hamowania i odprowadzanie ciepła. Intensywne użytkowanie w zawodach, w tym wymagających wyścigach, takich jak wiosenne klasyki, Tour i Vuelta, uczyniło zespół poligonem doświadczalnym. Ta techniczna współpraca była kluczowa dla opracowania tarczy hamulcowej, która spełnia wymagania wszystkich rowerzystów poszukujących wydajności, lekkości i niezawodności przy każdym hamowaniu.

Innowacyjna technologia Shark dla drogi i szutru 
Technologia Shark, która dla Galfer jest synonimem innowacji i wydajności, teraz również trafia do świata dróg i szutru, po tym jak zdefiniowała na nowo standardy hamowania w seriach MTB i Moto Off-Road marki. To zaawansowane rozwiązanie, oparte na skomplikowanym projekcie wewnętrznych lameli i wentylacji, ustanowiło nowe standardy odprowadzania ciepła w ekstremalnych warunkach, zapewniając stabilniejsze, kontrolowane reakcje i dłuższą żywotność komponentów.

Każda część tej nowej tarczy hamulcowej została starannie zaprojektowana, aby zoptymalizować wydajność hamowania dla dróg i szutru:

• Ikoniczny projekt Wave toru hamulcowego umożliwia precyzyjną modulację, a tym samym progresywną i stabilną kontrolę nawet w ekstremalnych warunkach
• Innowacyjne płetwy Shark odgrywają kluczową rolę w efektywnym odprowadzaniu ciepła, zapewniając, że temperatura pozostaje pod kontrolą nawet podczas długich lub wymagających zjazdów
• Rdzeń tarczy hamulcowej wykonany jest z aluminium 7075-T6 CNC, materiału odpowiedniego do zastosowań lotniczych, o wysokiej płaskości i wytrzymałości strukturalnej. Jego kształt został zoptymalizowany pod kątem maksymalnej sztywności przy minimalnej wadze AI
• 8-mm stalowe nitonakrętki zapewniają solidne, niezawodne połączenie między częściami bez dodatkowej wagi
• 8-mm nitonakrętki ze stali nierdzewnej zapewniają solidne, niezawodne połączenie między częściami, bez dodatkowej wagi
• Tor hamulcowy wykonany jest z hartowanej stali nierdzewnej, co zapewnia wysoką trwałość i jednolite zachowanie termiczne

Efektywniejsze hamowanie, wyższa trwałość
Ta nowa tarcza hamulcowa poprawia również kluczowe aspekty wydajności na drodze:

• Oferuje wyższą sztywność boczną i zmusza oba tłoczki hamulca do pracy symetrycznej, co zapobiega niepożądanym tarciom. To nie tylko poprawia wydajność hamowania, ale także zapewnia równomierne zużycie klocków hamulcowych i zwiększa ich żywotność.
• Posiada pierścień Centerlock, który został specjalnie zaprojektowany do użytku na drodze, z ząbkowanym systemem blokady, który zapobiega luzowaniu się podczas długotrwałego użytkowania lub trudnych zjazdów.
• Cała jednostka jest o 10-20 gramów lżejsza niż inne, powszechnie stosowane opcje dla rowerów szosowych, nie tracąc przy tym na wytrzymałości ani niezawodności: 91 g przy ø140 mm i 102 g przy ø160 mm.

Wraz z tym wprowadzeniem na rynek dla Galfer zaczyna się nowa era w kolarstwie szosowym i gravelowym, era, w której każde gram ma znaczenie, w której każdy zjazd wymaga absolutnej kontroli, a każdy detal jest zaprojektowany w celu dostarczenia precyzyjniejszych, trwalszych i bardziej niezawodnych hamulców. To pierwszy krok w nowej, napędzanej precyzją ewolucji Galfer, w której wydajność jest mierzona zaufaniem.