Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS Carbon Red Smoke

Supercaliber SLR 9.9 XX AXS to ultralekki XC-rower górski z najwyższej jakości komponentami do wyścigów. Jego rama z SLR Mountain Carbon jest lekka i wykonana z ultrawytrzymałych warstw włókien, dzięki czemu możesz korzystać z imponującej sztywności bez dodatkowego ciężaru. Ponieważ trasy wyścigowe XC stają się coraz bardziej wymagające, wyposażamy rower w widelce o skoku 110 mm i amortyzator IsoStrut 80 mm, abyś mógł utrzymać wysoką prędkość bez utraty efektywności napędu. Na koniec jest wyposażony w koła z włókna węglowego, kokpit z włókna węglowego i najlżejszą, bezprzewodową i bezpośrednio zamontowaną transmisję SRAM.

Trek oferuje Ci ultralekka ramę z wysokomodularnego SLR OCLV Mountain Carbon z nowoczesną XC-geometrią. Otrzymujesz również widelec RockShox SID SL Ultimate o skoku 110 mm z zawieszeniem DebonAir i tłumieniem Charger Race Day oraz tylni amortyzator RockShox SIDLuxe IsoStrut o skoku 80 mm – oczywiście z całkowitym zdalnym blokowaniem. Ultralekka, całkowicie bezprzewodowa elektroniczna SRAM XX SL AXS 12-biegowa transmisja, koła Bontrager Kovee RSL Carbon, zintegrowana jednostka kierownicy/stem Bontrager RSL z włókna węglowego, sztyca siodłowa FOX Transfer SL oraz hydrauliczne SRAM Level Ultimate 4-tłoczkowe hamulce tarczowe dopełniają pakiet wyposażenia.

• Otrzymujesz widelec o skoku 110 mm i amortyzator IsoStrut 80 mm, które w połączeniu z bardziej płaską, zoptymalizowaną geometrią sprawiają, że korzenie i kamienie nowoczesnych XC-tras są łatwe do pokonania
• Kompromisy w sztywności i niskiej wadze należą do przeszłości, ponieważ rama z SLR OCLV Mountain Carbon jest ultralekka, sztywna i bardzo zwrotna
• IsoStrut zapewnia regulowane, optymalnie tłumione zawieszenie, bez utraty efektywności podczas ataków na podjazdach
• Bezprzegubowe tylnie widełki oszczędzają wagę i dzięki swojej elastyczności pomagają w pochłanianiu nierówności na szlaku.
• Najlepsze z najlepszych komponentów, takich jak widelec RockShox SID Ultimate i całkowicie bezprzewodowa bezpośrednio zamontowana SRAM XX SL AXS transmisja, gwarantują prawdziwą przewagę wydajności

Wyposażenie:
Rama: SLR OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, UDH, 80 mm skoku
Widelec: RockShox SID SL Ultimate, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger Race Day, podwójne zdalne blokowanie, stożkowa główka widelca, 44 mm offset, Boost110, oś Maxle Stealth 15 mm, 110 mm skoku
Amortyzator: Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, jednostka tłumienia zdalnego z 2 pozycjami
Max. kompatybilny skok widelca: 120 mm (533 mm oś do główki widelca)
Przednie koło: Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, mocowanie tarczy Center Lock, Boost110, oś 15 mm
Tylne koło: Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, mocowanie tarczy Center Lock, Boost148, oś 12 mm
Opony: Bontrager Sainte-Anne RSL XR, Tubeless-Ready, mieszanka dwu-komponentowa, rdzeń aramidowy, 220 TPI, 29 x 2.20
Zestaw naprawczy opon: Bontrager TLR uszczelniacz, 177 ml
Max. rozmiar opony: Rama: 29 x 2.40", widelec: patrz producent
Manetka: SRAM AXS POD Ultimate, połączona z sztycą Vario
Przerzutka: SRAM XX SL Eagle AXS, T-Type
*Rozmiar korby: S, M: SRAM XX SL Eagle, T-Type, DUB, 34 zębów, 55 mm linia łańcucha, 170 mm długość ramienia korby
Rozmiar M/L, L, XL: SRAM XX SL Eagle, T-Type, DUB, 34 zębów, 55 mm linia łańcucha, 175 mm długość ramienia korby
Support: SRAM DUB, 92 mm, Pressfit
Kaseta: SRAM Eagle XS-1299, T-Type, 10-52 zębów, 12-biegowa
Łańcuch: SRAM XX Eagle, T-Type, 12-biegowy
Max. rozmiar zębatki: 1x: 38 zębów, min. 30 zębów
Siodło: Aeolus RSL, węglowe pręty, 145 mm szerokości
*Rozmiar sztycy: S, M: FOX Transfer SL, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie kabli, 31,6 mm
Rozmiar M/L, L: FOX Transfer SL, 125 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie kabli, 31,6 mm
Rozmiar XL: FOX Transfer SL, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie kabli, 31,6 mm
*Kierownica/stem (zintegrowane) rozmiar: S, M, M/L: Bontrager RSL, zintegrowana jednostka kierownicy/stem, OCLV Carbon, 0 mm Rise, 750 mm szerokości, stem z -13 stopni Rise, 70 mm długości
Rozmiar L: Bontrager RSL, zintegrowana jednostka kierownicy/stem, OCLV Carbon, 0 mm Rise, 750 mm szerokości, stem z -13 stopni Rise, 80 mm długości
Rozmiar XL: Bontrager RSL, zintegrowana jednostka kierownicy/stem, OCLV Carbon, 0 mm Rise, 750 mm szerokości, stem z -13 stopni Rise, 90 mm długości
Łożysko sterowe: FSA IS-2, 1 1/8" na górze, 1,5" na dole
Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM Level Ultimate
Tarcza hamulcowa: SRAM CenterLine X, mocowanie tarczy Center Lock, zaokrąglona krawędź, 160 mm
Średnica tarczy hamulcowej: Max. średnica tarczy hamulcowej: 160 mm z przodu i z tyłu
Bateria: SRAM eTap akumulator (z ładowarką)
Waga: M – 9,45 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Max. waga: Ten rower ma maksymalne ograniczenie wagi (rower, rowerzysta i ładunek) wynoszące 136 kg.

*Proszę pamiętać - specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów, chyba że zaznaczone inaczej