Surly Krampus Rahmenkit - First Loser silver

Jako pierwsze "Plus"-bike, które trafiło na rynek, Krampus zmienił sposób, w jaki wiele osób podchodzi do jazdy po szlakach. Pokazał ludziom, jak oponki o dużej objętości i dużej średnicy mogą znacznie poprawić wrażenia z jazdy. Ponadto obalił mit, że duże opony spowalniają.

Krampus jest czymś w rodzaju przeciwieństwa Vokuhila: z przodu długi, z tyłu krótki. Dzięki długiej górnej rurze i kompaktowym tylnym widełkom podnosi zdolności do jazdy po szlakach na wyższy poziom. Vokuhila może być z przodu biznesem, z tyłu imprezą, ale Krampus zamienia imprezę w swój biznes.

Rama ma Gnot Boost 145 mm hak, dzięki czemu można ją używać z tylnymi kołami 12 x 142 mm lub Boost 12 x 148 mm. Do użycia z szybkozłączkami potrzebne są specjalne adaptery, które nie są dołączone do zestawu.

 
Właściwości:

• Uchwyt na bagażnik z przodu i z tyłu
• Uchwyt na błotniki z przodu i z tyłu
• Materiał ramy: 4130 Chromoly, rurki Natch, podwójnie butted główny trójkąt, rury o kształcie trąbki, spawane TIG, pokryte ED
• Materiał widelca: 4130 Chromoly, rurki Natch, podwójnie butted stożkowe ostrza widelca, spawane TIG, pokryte ED
• Wysokość steru: ZS44/28,6 na górze / EC44/30 na dole, 1 1/8"
• Szerokość montażowa z przodu: 15 x 110 mm
• Szerokość montażowa z tyłu: 12 x 142 mm, 12 x 148 mm (hak Gnot Boost)
• Mocowanie hamulca: IS2000
• Uchwyt na siodełko: Ø 33,1 mm
• Wspornik siodełka: Ø 30,9 mm
• Mocowanie przerzutki: High Direct Mount Top Pull (Ø 34,9 mm)
• Wewnętrzna oś: BSA 73 mm
• max. szerokość opony: 29 x 3,0" (bez błotników)
• max. rozmiar tarczy hamulcowej: 203 mm
• max. rozmiar zębatki: 28 zębów 1-bieg, 30 zębów 1-bieg Boost, 36/24 zębów 2-bieg Boost
• max. skok: 120 mm