Trek Fuel EX 9.7 Gen 6 Mercury

Fuel EX 9.7 to bestia All-Mountain, która wyróżnia się doskonałym stosunkiem części wydajnościowych do komponentów przyjaznych portfelowi, nie oszczędzając przy tym na niczym. Posiada lekką ramę z włókna węglowego, starannie dobraną mieszankę komponentów Shimano SLX/XT oraz ultragiętkie zawieszenie FOX z 150 mm skoku z przodu i 140 mm z tyłu.

Wyposażenie:
Rama: OCLV Mountain Carbon, zintegrowany schowek, regulowany kąt główki ramy, geometria regulowana za pomocą Mino Link, regulowana progresja, prowadzenie wewnętrzne, wahacz z magnezu, średnica rury siedzenia 34,9 mm, ISCG 05, 55 mm linia łańcucha, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona shuttle, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku
Widelec: Fox Rhythm 36, Float EVOL-sprężyna powietrzna, GRIP-amortyzacja, stożkowa główka widelca, 44 mm offset, Boost110, oś Kabolt 15 mm, 140 mm skoku (XS/S)
Widelec: FOX Rhythm 36, Float EVOL-sprężyna powietrzna, GRIP-amortyzacja, stożkowa główka widelca, 44 mm offset, Boost110, oś Kabolt 15 mm, 150 mm skoku (S/M/ML/L/XL)
Amortyzator: Fox Performance Float X, amortyzacja 2-pozycyjna, 185 x 55 mm
Przednia piasta: Bontrager, aluminium, uszczelnione łożysko, oś aluminiowa, mocowanie tarczy 6-otworowe, Boost110, oś przezroczysta 15 mm
Tylna piasta: Bontrager, aluminium, uszczelnione łożysko, mocowanie tarczy 6-otworowe, Rapid Drive 108, Shimano piasta z mikro-spline, Boost148, oś przezroczysta 12 mm
Tylny szybkozłacz: Bontrager Switch, odczepiany dźwignia
Obręcz: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28-otworowa, wentyl Presta
Opony: Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, konstrukcja Inner Strength, rdzeń aramidowy, 60 TPI, 27.5 x 2.50 (XS,S)
Opony: Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, rdzeń aramidowy, 120 TPI, 29 x 2.50 (S/M/ML/L/XL)
Przerzutka: Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Przerzutka tylna: Shimano XT M8100, długi koszyk
Korba: Shimano Deore M6120, 30 zębów, 55 mm linia łańcucha, długość ramienia korby 170 mm
Support: Shimano BB-MT501 BSA
Kaseta: Shimano SLX M7100, 10-51 zębów, 12-biegowa
Łańcuch: Shimano SLX M7100, 12-biegowy
Siodło: Bontrager Arvada, pręty z CrMo, szerokość 138 mm
Sztyca: TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie, 34,9 mm (XS/S)
Sztyca: TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie, 34,9 mm (M/ML)
Sztyca: TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie, 34,9 mm (L/XL)
Kierownica: Bontrager Line, aluminium, 35 mm, 27,5 mm wzrostu, szerokość 750 mm (XS/S)
Kierownica: Bontrager Line, aluminium, 35 mm, 27,5 mm wzrostu, szerokość 780 mm (M/ML/L/XL)
Chwyty: Bontrager XR Trail Elite, nylonowy zacisk
Mostek: Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, długość 35 mm (XS/S)
Mostek: Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, długość 45 mm (M/ML/L/XL)
Łożysko główki: Zintegrowane łożyska kompaktowe, 1 1/8" z góry, 1,5" z dołu, kompatybilne z nachylonymi muszlami
Hamulce: SRAM DB 8 4-tłokowe hydrauliczne
Tarcza hamulcowa: SRAM CenterLine, mocowanie tarczy 6-otworowe, zaokrąglony brzeg, 180 mm / SRAM CenterLine, mocowanie tarczy 6-otworowe, zaokrąglony brzeg, 200 mm
Waga: M – 14,76 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Max. waga: Ten rower ma maksymalne ograniczenie wagi (rower, rowerzysta i ładunek) wynoszące 136 kg.

* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery z zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.