Odkryj alternatywy
Alle anzeigenRock Shox Vivid Coil Ultimate DH RC2 D1, Santa Cruz V10 2018+ - 250 mm
Vivid Coil Ultimate DH RC2 D1, Santa Cruz V10 2018+ - 250 mm ist bei unserem Lieferanten verfügbar und wird umgehend nach Wareneingang bei uns verschickt.
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
Masz pytania dotyczące produktu?
Beschreibung
Beschreibung
Jest dobry powód, dla którego każdy kocha stalowe sprężyny - uczucie jazdy jest nie do pomylenia - na początku bardzo czułe, z dobrą podporą w średnim skoku sprężyny, a dzięki Adjustable Bottom Out (ABO) z optymalnie kontrolowanym zabezpieczeniem przed przebić na końcu skoku sprężyny - wszystko dla niezachwianej spójności i optymalnej przewidywalności. Tłumienie RC2 zostało zaprojektowane tak, aby harmonizować z twoją widelcem i tłumieniem Charger 3.2. Nowe ustawienia ciśnienia tłoka głównego oferują niezawodne wsparcie w średnim skoku, podczas gdy intuicyjnie regulowane pokrętła HSC/LSC sprawiają, że ustawienie jest szybkie, proste i łatwe do powtórzenia. Vivid Coil Ultimate DH wprowadza wieloletnie doświadczenie ze stalowymi sprężynami do amortyzatora dla nowoczesnych rowerów downhillowych i prowadzi niepowtarzalne dziedzictwo stalowej sprężyny w nową erę wydajności.
Właściwości:
- NOWOŚĆ Tłumienie RC2 oferuje wszechstronny i w pełni użyteczny zakres ustawień tłumienia Low Speed Compression (LSC) i High Speed Compression (HSC) - bez jakiejkolwiek interakcji
- NOWOŚĆ Numerowany regulator ciśnienia dla jeszcze bardziej intuicyjnego ustawienia - zaczynaj od „0” i po prostu zwiększaj (+) lub zmniejszaj (-) tłumienie
- NOWOŚĆ Zawór podstawowy z 40% mniejszym wpływem tłoka IFP, co sprawia, że Vivid Coil staje się najczulszym i najbardziej trakcyjnym amortyzatorem na rynku
- NOWOŚĆ Ustawienie ciśnienia tłoka głównego z naciskiem na wsparcie w średnim skoku, które funkcjonalnie odnosi się do wydajności tłumienia Charger 3.2
- Regulowany Bottom-Out (ABO) oferuje praktyczny element sterujący z pięcioma różnymi ustawieniami ciśnienia, które pozwalają dostosować tłumienie w ostatnich 20% skoku sprężyny
- Odłączany regulator siły naciągu (LSC) działa jednocześnie jako regulator HSC oraz ABO
- Z 20 kliknięciami w ustawieniu siły naciągu i jednolitymi krzywymi siły naciągu oferuje szeroki zakres ustawień, co pozwala szerokiemu spektrum jeźdźców osiągnąć spójne uczucie jazdy
- Pasuje do: Santa Cruz V10 2018+
- System sprężynowy: Coil
- Długość montażowa: 250 x 75 mm
Uwaga: Stalowa sprężyna nie jest w zestawie!
Spezifikation
Spezifikation
-
Dämpfer Einbaulänge
-
Dämpfer Hub
-
Material


