Zipp Tył 353 NSW DISC Centerlock, TLR - SRAM XDR

Ze swoją falistą, 45 mm wysoką formą obręczy, 353 NSW oferuje prędkość w każdym terenie z doskonałą efektywnością aerodynamiczną i stabilnością w bocznym wietrze. 353 NSW to dotychczas najlżejszy bezdętkowy zestaw kół od Zipp, co czyni go szybkim puncherem, gotowym do walki w ucieczce. Użycie obręczy bezhakowych (prostych) w 353 NSW jest kluczowym elementem „Making You Faster”. Dzięki Hookless przejście między oponą a obręczą jest bardziej płynne i aerodynamiczne. Bezhakowe obręcze od Zipp mają bardziej efektywną dystrybucję żywicy, co oznacza lżejsze i mocniejsze koła. Forma obręczy Sawtooth w Zipp 353 NSW z Hyperfoils optymalizuje efektywność aerodynamiczną i stabilność w bocznym wietrze. Projekt Sawtooth pozwala również na to, aby obręcz była strukturalnie mocna, ale lekka. Pomaga to przyspieszać po zakrętach i utrzymywać tę prędkość niezależnie od terenu, szczególnie na krótkich, ostrych wzniesieniach. Zipp 353 NSW wykorzystuje podejście TSE (Total System Efficiency) do projektowania kół i pokonywania specyficznych barier prędkości: opór powietrza, grawitacja, opór toczenia i straty wibracyjne. Wewnętrzna szerokość obręczy wynosząca 25 mm jest idealna do jazdy na szerszych, bezdętkowych oponach przy obniżonym ciśnieniu. W centrum 353 NSW znajduje się zestaw piast Cognition V2, który został zaktualizowany o mechanizm Axial Clutch V2 dla szybszego działania, mniejszego tarcia i lepszej trwałości.

• Wszechstronny zestaw kół wyścigowych dla nowoczesnych rowerów szosowych z bezdętkowym i bezhakowym profilem obręczy
• Nasz dotychczas najlżejszy bezdętkowy zestaw kół czyni go gotowym do walki, szybkim puncherem
• Optymalizowane dno opony dla łatwego montażu opon
• TSE dla większej efektywności i zmniejszonego oporu toczenia
• Obręcz Sawtooth z węzłami Hyperfoil i wzorem HexFin ABLC Dimple dla najwyższej aerodynamiki i stabilności w bocznym wietrze z falistą formą obręczy
• Opracowany w Niemczech zestaw piast Cognition V2 DB ma ulepszony projekt uszczelnienia i szybszą reakcję.
• Dostarczany z końcówkami 12 mm z tyłu
• Przyjęcie tarcz hamulcowych Centerlock. Pierścień końcowy w zestawie.
• Wolnobieg XDR
• Loga Zipp są nanoszone technologią druku bezpośredniego ImPress od Zipp
• Wolnobieg Campagnolo dostępny osobno
• Z tyłu: 675g*
• Dożywotnia gwarancja