Ważne jest, żeby twojemu rowerowi regularnie zapewniać trochę miłości, czyli tzw. „Fahrrad-Pflege” (pielęgnację roweru). Regularna pielęgnacja twojego Bikes nie tylko zmniejsza zużycie i liczbę usterek, ale też jest ważnym czynnikiem bezpieczeństwa (słowo kluczowe: hamulce!).
Ogólnie rzecz biorąc, dobra pielęgnacja roweru zapewnia dłuższą żywotność i lepsze działanie ramy oraz osprzętu. W tym wpisie podajemy pomocne wskazówki. Dowiesz się, na czym polega pielęgnacja roweru i jakie produkty do pielęgnacji nie powinny zabraknąć.
Uwaga! Przed pielęgnacją roweru się myje, instrukcję znajdziesz też w Bike Blogu. Dokładne czyszczenie twojego roweru to już duży krok w stronę optymalnie działającego Bikes. Jednak nie powinieneś zaniedbywać późniejszej pielęgnacji, bo szczególnie podczas dokładnego mycia wypłukiwane są ważne środki smarne.
Dobre olejowanie łańcucha lub spray do łańcucha jest niezbędne do bezbłędnego działania napędu. Jest jednak kilka aspektów, na które powinieneś zwrócić uwagę podczas smarowania łańcucha.
Suszarka do roweru: sprężone powietrze jako pomoc przeciw wilgoci
Wyczyściłeś rower… i teraz jest kompletnie mokry. Na samym początku nasz sekret: jeśli masz pod ręką kompresor do sprężonego powietrza, możesz uwolnić napęd i wszystkie łożyska w ramie od resztek wilgoci sprężonym powietrzem. W ten sposób twoje koło szybciej wyschnie i nie pojawią się plamy z wody na ramie ani nalot rdzy na łańcuchu. Ogólnie skraca to czas oczekiwania, bo w zależności od temperatury suszenie może potrwać kilka godzin. Dzięki temu kolejne kroki pielęgnacji (np. pielęgnacja lakieru, finish itd.) możesz wykonać szybciej i znów wyruszyć.
Wskazówki do pielęgnacji roweru – przegląd środków do pielęgnacji i smarowania
Rower jest czysty i suchy, teraz można iść dalej! Tylko… czym? Jest sporo środków do pielęgnacji rowerów, ale których naprawdę potrzebujesz?
Pielęgnacja łańcucha
Po umyciu sprawdź, czy łańcuch ma wystarczające smarowanie. Jeśli jest jeszcze dość oleju do łańcucha, wystarczy wytarcie łańcucha dość suchą szmatką bezpyłową. Jeśli jednak łańcuch jest suchy i zbyt mocno odtłuszczony, powinieneś nałożyć specjalny olej do łańcucha albo spray do łańcucha.
Jeśli twój łańcuch jest zbyt oleisty albo tłusty, warto całkowicie odtłuścić smarowanie środkiem do czyszczenia łańcucha, a potem ponownie go nasmarować.
> spray do łańcucha, wosk do łańcucha i olej do łańcucha kup online
- Zwróć uwagę, żeby później przetrzeć szmatką zewnętrzne strony łańcucha, bo nadmiar oleju na łańcuchu przyciąga brud jak magnes.
- Możesz też dać kroplę oleju rolkom przerzutki. Szczególnie ważne jest, żeby żaden olej nie trafił na tarcze hamulcowe ani na klocki hamulcowe , bo w przeciwnym razie nie będzie zapewniona wymagana siła hamowania.
- Całkiem zabrudzone łańcuchy, w których olej i brud sklejają ogniwa, potrzebują pilnie trochę więcej pielęgnacji. Za pomocą specjalnego środka do czyszczenia łańcucha możesz usunąć brud i tłuszcz tymczasowo, a tym samym wyczyścić łańcuch. Potem jednak musisz znowu nałożyć wystarczające smarowanie, bo bez smaru napęd szybko „siądzie”.
> Chcesz dowiedzieć się więcej o różnych smarach do rowerów? W artykule na blogu „Fahrrad Fette fett erklärt” znajdziesz wiele informacji o smarowaniu montażowym, zabezpieczaniu śrub itd. Carbon Montagepaste omawiamy w kolejnym wpisie.
Pielęgnacja lakieru roweru – chroni lakier twojej ramy dzięki dobrej pielęgnacji
W tym kroku twojemu rowerowi nadaje się trochę połysku… wygląda dobrze i chroni przed nowym brudem!
Spray do pielęgnacji roweru lub spray/wosk w sprayu zapewnia świeży połysk i sprawia, że nowy brud nie będzie tak szybko przywierał do twojego Bikes.
Spraye Bike Protect dla dużej ilości połysku
Ta pielęgnacja lakieru jest ważnym punktem, bo uszczelnia powierzchnię. Dzięki temu nie tylko działa jako warstwa ochronna, ale też gwarantuje świetny wygląd twojego Bikes.
- W kolejnym kroku pielęgnacji roweru nałóż spray Bike Protect na ramę roweru
- Następnie możesz wetrzeć spray miękką i suchą ściereczką z mikrofibry.
- Spray sprawi, że rower będzie błyszczał i dodatkowo sprawi, że nie osadzi się nowy brud .
- Dodatkowo chroni rower przed wpływem warunków pogodowych, bo wypiera wilgoć i sprawia, że krople deszczu lepiej spływają.
|
Mgła z politur ochronnej do roweru nie może trafić ani do twoich płuc, ani na tarcze hamulcowe i klocki hamulcowe. |
Folie ochronne na ramę zapewniają też, nawet po długiej i ciężkiej jeździe, ramę bez rys. Chronią też ramę przed brzydkimi uderzeniami kamieni.
❗ Zespół BMO zaleca tę pielęgnację roweru ❗
środek do czyszczenia roweru | pielęgnacja roweru | pielęgnacja carbonu | ochrona przed korozją
Chroń newralgiczne miejsca: folie ochronne na ramę przed rysami i uderzeniami kamieni
Zwłaszcza w rowerze górskim trudno uniknąć brzydkich rys i uderzeń kamieni na ramie. Tu folie ochronne na ramę są prostym, szybkim i niedrogim rozwiązaniem, które może pomóc uniknąć większych napraw lakieru. Te wytrzymałe folie z tworzywa są wyposażone w bardzo dobrze przylegającą warstwę klejącą i można je łatwo nakleić na ramę lub elementy roweru bez dodatkowych narzędzi.
- Żeby dobrze trzymały, odpowiednie miejsca na rowerze powinny być czyste i odtłuszczone.
- Bezpośrednio po myciu roweru i przed politurą ochronną to dobry moment, żeby nakleić folie ochronne.
- Najpierw powinieneś dodatkowo dokładnie odtłuścić wszystkie miejsca środkiem do czyszczenia hamulców i czystą szmatką, a potem możesz nakleić folię ochronną.
Folie ochronne na ramę są dostępne w różnych kolorach i wzorach. Gwarantujemy, że do twojego roweru też znajdzie się pasujący motyw.
Żeby w środku Wald nie stanąć nagle z odpadniętym pedałem, podczas pielęgnacji roweru zawsze wykonuj krótki test działania.
Właściwe miejsce do odstawienia roweru
Powinieneś odstawić świeżo wyczyszczony i wypielęgnowany rower w miejscu o temperaturze pokojowej do końcowego wyschnięcia. Szczególnie zimą, przy temperaturach poniżej zera, nieizolowane garaże i piwnice nie są do tego optymalnym miejscem – i bądźmy szczerzy: świeżo umyty rower i tak wygląda w salonie dużo lepiej!
Po pielęgnacji roweru czas na szybki check
Rower jest wyczyszczony i wypielęgnowany. Na koniec w ramach serwisu należy wykonać krótki test działania, żeby wcześnie wykryć ewentualne problemy i od razu je usunąć.
Poniższe punkty/zestawy są szczególnie ważne podczas checku roweru:
Korbki i pedały
- Czy korbki i pedały obracają się czysto i bez hałasu?
- Czy gwinty są dobrze osadzone?
➔ Jeśli coś nie jest w porządku, większość wysokiej klasy pedałów da się rozebrać na części. Odrobina pasty montażowej na osi pedału i na gwincie pedału (zanim ponownie przykręcisz pedał do korby) w większości przypadków zapewnia cichą i czystą pracę.
Czy kierownica porusza się bez hałasu?
Także kokpit łączy cię z rowerem i powinien działać bez zarzutu.
- Czy kierownica i mostek są ustawione prosto?
- Czy wszystkie śruby są dokręcone?
- Czy stery obracają się lekko i bez hałasu?
- Powinieneś też sprawdzić luz w sterach. W tym celu przytrzymujesz miski sterów kciukami i palcami wskazującymi, pociągasz przedni hamulec i poruszasz rowerem przód–tył. Miskach sterów nie powinny poruszać się przód–tył. Jeśli jednak tak jest, musisz poluzować śruby mostka i od góry mocniej dokręcić śrubę Ahead. Potem znowu dokręcasz śruby mostka.
➔ Szczególnie w mokrych i zimnych porach roku brud i wilgoć w sterach często powodują brzydkie dźwięki albo usterki działania. Wtedy musisz zdemontować stery, wyczyścić je i przed montażem posmarować wszystkie elementy wystarczającą ilością smaru.
Inne części roweru w teście
Pedały i kokpit to połowa sukcesu, ale jeśli już jesteś przy tym, warto sprawdzić też inne części roweru. Może tu potrzebne jest czyszczenie, serwis albo pielęgnacja?
- Czy twoje szprychy nie są zbyt luźne?
- Czy teleskopowa sztyca podsiodłowa porusza się bez oporu?
- Czy dźwignie hamulców poruszają się bez oporu?
- Jak wygląda typowe zużycie? Sprawdź klocki hamulcowe, kasetę, zębatki i łańcuch. Zwykle nie da się tu zrobić wiele napraw. Często lepszym rozwiązaniem jest wymiana
Czytaj dalej w Bike Blogu
czyszczenie roweru | czyszczenie i pielęgnacja roweru zimą | pielęgnacja roweru od F100 w teście | Jazda rowerem w deszczu
