Czy Marzocchi jest jeszcze Marzocchi? Odpowiedź jest prosta: tak i nie… Marzocchi, znany producent amortyzatorów z Włoch, od kilku lat należy do giganta zawieszeń Fox. Ale nawet po sprzedaży praw do marki praca trwa, więc Włosi na początku 2019 roku zaprezentowali nowy amortyzator.
Wspaniale, ponieważ publikacja była dla nas dobrą wymówką, aby odbyć kilka długich testów z nowym Marzocchi CR amortyzatorem na MTB. Oczywiście z czysto zawodowych powodów 😉.
👉 Ważne informacje o Marzocchi CR amortyzatorze
↪Czy Marzocchi amortyzator to odpowiednia część dla twojego MTB?
Jak już wcześniej zaprezentowany widelec Bomber Z1, tak samo CR amortyzator od Marzocchi skierowany jest do kierowców, którzy chcą dobrej wydajności, do której nie potrzebujesz tytułu magistra w technice rakietowej, mówiąc: Najlepsza funkcjonalność i łatwość obsługi.
⚙️ Dwa ważne punkty w stalowych amortyzatorach Marzocchi:
- Amortyzator jest regulowany w zakresie niskiej prędkości tłumienia i kompresji i nie musisz być mechanikiem rowerowym, aby to zrobić. Trochę eksperymentowania szybko doprowadzi cię do ustawienia, które sprawia przyjemność.
- Stalowa sprężyna amortyzatora musi być dostosowana do wagi kierowcy . Oznacza to, że podczas zakupu musisz wrzucić do koszyka odpowiednią sprężynę!
|
Uwaga! Z tego powodu sprężyny zazwyczaj zamawia się osobno! |
🏔️ Gdzie działa Marzocchi Bomber amortyzator?
↪Obszar zastosowania amortyzatora
Obszar zastosowania Marzocchi Bomber CR zawieszenia jest szeroki i ma na celu zadowolenie nerdów trailbike tak samo jak pilotów downhillowych poszukujących adrenaliny. W związku z tym amortyzator dostępny jest z 130 - 200 mm skoku i logicznie w wielu różnych wariantach montażowych.
Testowaliśmy amortyzator, podobnie jak widelec Marzocchi Bomber Z1, przez kilka miesięcy, aby naprawdę sprawdzić go na wytrzymałość.
Fakty – specyfikacje Marzocchi Bomber amortyzatora:
- Cena amortyzatora: 399,00 € RRP (obecnie 419,-)
- Cena sprężyny stalowej: 56,00 € RRP (musi być kupiona osobno)
- Amortyzacja: sprężyna stalowa
- Możliwości regulacji: niskie tłumienie i kompresja
Dostępne wymiary montażowe
- Standard: 7.5x2.0”, 7.7875x2.0”, 7.7875x2.25”, 8.5x2.5”, 8.75x2.75”
- Metryczne: 210x50mm, 210x55mm, 230x60mm, 230x65mm, 250x75mm
- Trunnion: 185x52.5mm, 185x55mm, 205x60mm, 205, 65mm, 225x75mm
🔎 Marzocchi Bomber CR amortyzator ramowy: Raport z testu
Po przejęciu produkty Marzocchi zbliżają się do znanych Fox Shox osiągnięć – pozdrowienia dla know-how Fox! Dlatego nie jest zaskoczeniem, że nasz Test-Marzocchi CR amortyzator przypomina starszy Fox Van RC, oba amortyzatory są również dość podobne pod względem technicznym.
Co jest nowego?
Zbiornik wyrównawczy został zauważalnie zmodernizowany, więc możemy bez wątpliwości potwierdzić, że amortyzator przeszedł kurację odmładzającą, nie jest po prostu kopią Fox Van RC.
Jak jeździ się na amortyzatorze Bomber?
Przed jazdą testową następuje ustawienie: Ustawienie było zgodne z oczekiwaniami, proste i szybkie do zrealizowania. Odpowiednią sprężynę szybko zamontowaliśmy, a tłumienie (Rebound) ustawiliśmy według naszego gustu. I już ruszyliśmy na szlaki.
Delikatna reakcja była jedną z pierwszych rzeczy, które zwróciły naszą uwagę - nawet małe przeszkody na szlaku były dobrze przyjmowane. Przyczepność tylnego koła była również znaczna, nie skacze na korzeniach, leży ładnie na ziemi. To przynosi ogromne poczucie bezpieczeństwa podczas jazdy i można się w pełni skoncentrować na wyborze linii.
Pomimo delikatnej reakcji Marzocchi CR ma wystarczające rezerwy, które są wykorzystywane, gdy sytuacja na szlaku staje się bardziej niebezpieczna. Możesz śmiało szaleć w bikeparku i na trasie downhillowej, nie obawiając się przebicia.
💸 Jak wygląda stosunek jakości do ceny?
Szczerze musimy powiedzieć: Amortyzator jest dość prosto wyposażony i jest jednym z tańszych. Czy mimo to ma coś do zaoferowania? Po kilku rundach testowych możemy potwierdzić… wydajność jest naprawdę dobra, zarówno na luźnych szlakach, jak i w trudnych warunkach, Bomber CR przekonał nas swoją solidną wydajnością. Również łatwość regulacji jest prawdziwym plusem, jeśli wolisz spędzać czas na rowerze górskim niż przy majsterkowaniu.
Czy są też wady?
Faktem jest jednak, że stalowy amortyzator bez platformy podczas pedałowania lekko się ugina. Nie ma problemu, jeśli głównie jeździsz w bikeparku lub na trasach zjazdowych. Jednak podczas długich wycieczek w terenie może to być męczące.
Również waga oczywiście nie może być porównywana z wysokiej klasy amortyzatorem powietrznym.
🏆 Amortyzator Bomber od Marzocchi w teście – nasze podsumowanie
Marzocchi dostarcza z CR solidny stalowy amortyzator, z którym można cieszyć się jazdą na różnorodnym terenie. Wydajność jest dobra, cena atrakcyjna, a ustawienie jest absolutnie proste nawet dla laików w dziedzinie zawieszeń. W tym kontekście brak blokady dla lepszej wydajności pod górę można znieść. Dla kierowców, którzy szukają dobrze działającego amortyzatora o charakterze „Gotowy do jazdy”, możemy bezwzględnie polecić Marzocchi CR.
Jeśli chcesz wzbogacić swój MTB (niezależnie od tego, czy Fully czy Hardtail) o widełki lub potrzebujesz amortyzatora do swojego trailbike'a, możesz odwiedzić nasz sklep internetowy, znajdziesz tam obie rzeczy oraz inne produkty od Marzocchi.
Czytaj testy w blogu Bike Mailoder
Marzocchi Bomber Z1 Widełki | SRAM G2 hamulec tarczowy w teście | Test SQLab siodło
