Trek Fuel EXe 9.9 XX AXS Lava 360Wh

Fuel EXe 9.9 XX AXS umożliwia jazdę na rowerze górskim na zupełnie nowym poziomie. Odkrywa dotąd nietknięte tereny pomiędzy tradycyjnymi rowerami górskimi a e-rowerami – z nową technologią wsparcia, która pozwala cieszyć się spokojem natury, podczas gdy najlepsze komponenty w branży gwarantują niezrównaną radość z jazdy. Dzięki lekkiej ramie z włókna węglowego, sztywnym kołom z włókna węglowego i kompaktowemu, a jednocześnie potężnemu silnikowi TQ, Fuel EXe 9.9 chce być ścigany po szlakach. Dla tego roweru tylko to, co najlepsze, jest wystarczające, jak lekki, precyzyjny napęd SRAM XX AXS i ostateczny zestaw zawieszenia RockShox z technologią AirWiz, zapewniający zawsze idealne ustawienie.

Trek oferuje Ci ramę z OCLV Mountain Carbon z całkowicie zintegrowanym akumulatorem o pojemności 360 Wh i nowoczesnym silnikiem Harmonic-Pinring od TQ z inteligentnym gniazdem ładującym, zintegrowanym wyświetlaczem w górnej rurze i dyskretnym pilotem zdalnego sterowania na kierownicy. Do tego jest widelce RockShox Lyrik Ultimate z 150 mm skoku, AirWiz, zawieszenie DebonAir i amortyzator Charger 3 RC2 oraz tylni amortyzator RockShox Super Deluxe Ultimate z 140 mm skoku. Otrzymujesz również lekkie i sztywne koła z włókna węglowego z systemem bezdętkowym oraz bezprzewodowy, elektroniczny napęd XX AXS od SRAM, który jest lekki i solidnie skonstruowany, a także płynnie działa pod obciążeniem.

• Kompromisy? Nie z tym rowerem! Otrzymujesz najlepsze włókno węglowe, najlepsze komponenty i silnik, który jest niemal niewyczuwalny na szlaku.
• Bezprzewodowy napęd XX AXS od SRAM jest lekki i solidny, a nawet pod obciążeniem umożliwia precyzyjne sterowanie zmianami biegów.
• Zawieszenie RockShox jest wyposażone w technologię AirWiz, dzięki czemu ustawienie zawieszenia staje się dziecinnie proste.
• Jego kompaktowy, a jednocześnie potężny silnik TQ jest idealnie dostosowany do szlaku, aby zapewnić jak najmniej zakłócone wrażenia z jazdy, jest szczególnie cichy i przekonuje naturalnym oddawaniem mocy.
• Zintegrowany wyświetlacz, gniazdo ładujące i elementy sterujące są przyjazne dla użytkownika, intuicyjne i eleganckie.

 
Wyposażenie:
Rama: OCLV Mountain Carbon, wyjmowany akumulator, wewnętrzne prowadzenie kabli, aluminiowy wahacz, średnica rury siedzenia 34,9 mm, mocowanie dla górnego prowadzenia łańcucha, linia łańcucha 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm skoku
Widelec: RockShox Lyrik Ultimate, AirWiz, zawieszenie DebonAir, amortyzator Charger 3 RC2, offset 44 mm, Boost110, oś Maxle Stealth, 150 mm skoku
Amortyzator: RockShox Super Deluxe Ultimate AirWiz, amortyzator RCT2, 205 x 60 mm
Max. kompatybilny skok widelca: 160mm (575mm oś do korony widelca)
Przednie koło: Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, mocowanie tarczy 6-otworowe, Boost110, oś 15 mm
Tylne koło: Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, mocowanie tarczy 6-otworowe, SRAM korpus wolnobiegu XD, Boost148, oś 12 mm
HR-szybkozłączka: Bontrager Switch, zdejmowany dźwignia
Opony: Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-ochrona boków, rdzeń Aramidowy, 120 TPI, 29 x 2.50
*Zapasowe części opon rozmiar: S, M, L, XL: Bontrager TLR uszczelniacz, 177 ml
Rozmiar S, M, L, XL: Quarq TyreWiz czujniki ciśnienia opon
Taśma do obręczy: Bontrager TLR
Max. rozmiar opony: Rama: 29 x 2.50", Widelec: według producenta
Manetka: SRAM AXS POD Ultimate
Przerzutka: SRAM XX Eagle AXS, T-Type
Korba: SRAM XX, długość ramienia korby 165 mm
Zębatka: SRAM X-SYNC 2, 32 zębów, aluminium
Kaseta: SRAM Eagle XS-1297, T-Type, 10-52 zębów, 12-biegowa
Łańcuch: SRAM XX Eagle, T-Type, 12-biegowy
Max. rozmiar zębatki: 1x: 34 zęby, min. 30 zębów
Siodło: Bontrager Arvada, stalowe pręty, szerokość 138 mm
*Wspornik siodła: Rozmiar: S: RockShox Reverb AXS, 100 mm skoku, bezprzewodowy, 34,9 mm, długość 340 mm
Rozmiar M: RockShox Reverb AXS, 150 mm skoku, bezprzewodowy, 34,9 mm, długość 440 mm
Rozmiar L, XL: RockShox Reverb AXS, 170 mm skoku, bezprzewodowy, 34,9 mm, długość 480 mm
*Zintegrowana jednostka kierownicy i mostka Rozmiar: S: Bontrager RSL, zintegrowana jednostka kierownicy/moste, OCLV Carbon, 27,5 mm wzrostu, szerokość 820 mm, mostek z 0 stopniami wzrostu, długość mostka 35 mm
Rozmiar M, L, XL: Bontrager RSL, zintegrowana jednostka kierownicy/moste, OCLV Carbon, 27,5 mm wzrostu, szerokość 820 mm, mostek z 0 stopniami wzrostu, długość mostka 45 mm
Chwyty: Bontrager XR Trail Elite, nylonowy zacisk
Łożysko sterowe: Zintegrowane łożysko kompaktowe, 1 1/8" u góry, 1,5" na dole
Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM Code Ultimate
Tarcza hamulcowa: SRAM, 6-otworowa, 200 mm
Średnica tarczy hamulcowej: Max. średnica tarczy hamulcowej - Rama: 203mm, Widelec: patrz producent widelca
*Akumulator Rozmiar: S, M, L, XL: TQ 360 Wh
Rozmiar S, M, L, XL: SRAM eTap akumulator (z ładowarką)
Silnik: TQ HPR50, 50 Nm, 250 W max. nominalna moc ciągła, 300 W maksymalna moc
Komputer: TQ wyświetlacz LED z łącznością Bluetooth i ANT+
Elektronika: TQ ładowarka, 4 A
Narzędzie: Bontrager BITS zintegrowane narzędzie wielofunkcyjne
Waga: M - 18,50 kg / 40,79 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Max. waga: Ten rower ma maksymalne ograniczenie wagi (rower, kierowca i ładunek) wynoszące 136 kg.

*Proszę pamiętać - specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów, chyba że zaznaczone inaczej