Peaty´s Monarch Grip - Knurl - Gum

Uchwyt Monarch to efekt wieloletniego doświadczenia w sporcie downhillowym oraz 18-miesięcznego procesu rozwoju. W ciągu tych 18 miesięcy przeprowadziliśmy wywiady z ponad 1.000 osób na temat ich preferencji i niechęci dotyczących uchwytów, przetestowaliśmy niezliczone uchwyty, a nawet uruchomiliśmy naszą własną wewnętrzną pracownię druku 3D i odlewania, aby w setkach godzin testować i udoskonalać najmniejsze szczegóły - aż do ostatnich 0,25 mm - na serio!

Cecha: 

• Dwa rozmiary: Thin/S (30-32mm) oraz Thick/M (32-34mm)
• Miękka mieszanka gumowa 20A dla najlepszego kompromisu między przyczepnością a trwałością
• Stożkowy i asymetryczny kształt uchwytu zapewnia dużą amortyzację i komfort na górze, jednocześnie zapewniając maksymalną przyczepność i dużą wrażliwość na dole
• Podparcie na kciuk w designie „zębatym” zapewnia maksymalne odciążenie dla kciuka
• Rowki na palce są głęboko wycięte w uchwycie, aby zapewnić maksymalną przyczepność i wrażliwość na kierownicę
• Stożkowy rdzeń uchwytu, który w 80% składa się z recyklingowanego plastiku oceanicznego, idealnie dopasowuje się do kierownicy i zapobiega obracaniu się uchwytu na końcach kierownicy
• Połowa flansza od wewnętrznej strony i „Pinky”-rampa dla małego palca od zewnętrznej strony pozwala na rozpoznanie obu końców uchwytu
• Uchwyty oferują 130 mm powierzchni chwytnej i są mocowane za pomocą smukłych pierścieni zamykających o szerokości 8 mm

Instrukcja montażu:

1. Usuń stare uchwyty i dokładnie wyczyść / odtłuść kierownicę

2. Nałóż uchwyty na kierownicę, upewniając się, że są zamontowane po właściwej stronie. Oznaczenia „L” i „R” na pierścieniu blokującym wskazują orientację z perspektywy kierowcy podczas montażu.

3. Wyrównaj uchwyty tak, aby logo korony na końcu było skierowane do góry. Ustala to dobrą standardową pozycję. W zależności od pozycji jazdy i preferencji, pozycja uchwytu może być lekko dostosowana do przodu i tyłu.

4. Uderz uchwyt w kierownicę, aby upewnić się, że końce są całkowicie wsunięte w stożkowy rdzeń. Mocne uderzenie dłonią powinno wystarczyć, młotek nie jest potrzebny!

5. Dokręć śrubę imbusową 3mm na pierścieniu zabezpieczającym z momentem 3Nm.

6. Miłej jazdy.