Orbea ALMA M11-AXS Anthracite Glitter - Black (Gloss)

Przekraczaj granice

Wszędzie można znaleźć przewagi wydajności, małe ulepszenia dla dużych rowerów, a tak, również odrobina obsesji jest w tym zawarta. Ale jak daleko to za daleko? Cele Orbeas, ich konkurenci i ich kreatywne podejście nieustannie prowadzą ich do zwycięstwa. A kto raz poczuje, jak słodki jest sukces, ten chce więcej. Staje się obsesyjny na punkcie bycia najlepszym. Czujesz to w swoim sercu, w płucach, w nogach - i rozpoznajesz to w naszych rowerach. Tylko doskonaląc najmniejsze detale i przekraczając granice tego, co wydaje się możliwe, mogą osiągnąć swoje wielkie cele.

Dynamiczna struktura

Większość sił skręcających i bocznych obciążeń jest absorbowana przez dolną część ramy. Główka ramy, dolna rura i tylny trójkąt opierają się obciążeniom i efektywnie przenoszą moc na tylne koło. Im bardziej sztywny jest tutaj ramy, tym więcej mocy z nóg trafia bezpośrednio na ziemię, a przeniesienie mocy jest bardziej bezpośrednie.

OMX - 830gr (M)

Orbea Ramy Monocoque X (OMX) opierają się na ekskluzywnej kombinacji wysoko modularnych i wysokowytrzymałych włókien węglowych. Maty węglowe prepreg są cięte laserowo, aby zminimalizować zużycie materiału i nakładające się obszary. Dodatkowo rama jest starannie formowana, aby osiągnąć optymalne zagęszczenie przy jak najmniejszej ilości węgla. Użycie formy w całości z ekspandowanego polistyrenu (EPS) i wkładek lateksowych zapobiega powstawaniu fałd i pustek.

Komfort

Nowe Alma ma na przykład cieńsze rury siedzenia. Dzięki zmniejszonemu przekrojowi i średnicy oferują smukłe wsparcie dla rury siedzenia. Górna rura z kolei jest z przodu przy główce ramy szczególnie solidna, aby zwiększyć sztywność skrętną. Z tyłu jednak górna rura szybko się zwęża, aby zaoszczędzić materiał i wagę.

Właściwości tłumienia osiągnięte dzięki układowi węglowemu oraz smukły design górnej rury i rur siedzenia nadają Almie dynamiczne, a jednocześnie stabilne zachowanie podczas jazdy, dzięki któremu rower płynnie porusza się po nierównym terenie. Efekt jest subtelny, ale odczuwalny. Na końcu trudnego wyścigu taki detal może decydować o różnicy między miejscem na podium a nagrodą pocieszenia.

Orbea Geometria Pucharu Świata

Wieloletni rozwój rowerów Cross-Country najwyższej klasy doprowadził do geometrii Pucharu Świata Almie. Pozycja siedząca jest agresywna, szybka, a jednocześnie komfortowa. W porównaniu do geometrii trail, która poświęca nieco precyzji na rzecz wytrzymałości, geometria Cross-Country jest zaprojektowana z myślą o precyzyjnej jeździe i maksymalnym przeniesieniu mocy.

OC Cockpit

Dzięki unikalnemu designowi główki OC, podkładek i mostka, Orbea nadała rodzinie rowerów Cross-Country zupełnie nowy, zintegrowany Look. Obejmuje to również opcjonalny uchwyt na licznik rowerowy, który za pomocą adaptera jest kompatybilny ze wszystkimi popularnymi markami. Współpraca komponentów OC dopełnia wysokiej klasy wymagania nowoczesnych rowerów Cross-Country.

Blocklock

Acros Blocklock 164º ogranicza kąt skrętu kierownicy, zapobiegając w ten sposób uszkodzeniom ramy. W bliskiej współpracy z Acros udało im się zminimalizować wysokość konstrukcji i jak najlepiej zintegrować system w kokpicie węglowych Alm.

Wyposażenie:
Rok modelu: 2022
Rama: Orbea Alma Carbon OMR, Boost 12x148, PF BB, wewnętrzne prowadzenie kabli.
Bateria: SRAM Powerpack
Widelec: Fox 32 Float SC Performance 100 Remote Push-Unlock QR15x110
Blokada zdalna: Fox Lockout, 2 pozycje, Single I-Spec EV
Korba: SRAM Stylo 6K Eagle Dub Boost 32t Steel
Łańcuch: SRAM NX Eagle 12-Speed
Kaseta: SRAM PG-1230 Eagle 11-50t 12-Speed
Przerzutka: SRAM GX1 Eagle AXS Lunar
Manetka: SRAM GX Eagle AXS
Hamulce: Shimano M6100 Hydraulic Disc
Liczba biegów: 1x12
Rozmiar kół: 29 cali
Koła: Orbea OC3 Carbon 30c Tubeless Ready
Opony: Maxxis Rekon Race 2.35" 120 TPI Exo TLR
Sztyca: OC2 forge head 27.2 Offset 0
Siodełko: Fizik Taiga S-alloy rail
W główce ramy: Acros 1-1/8 - 1-1/2" Semi-intergated Block Lock
Mostek: OC3 31.8mm interface -8º
Kierownica: OC1 Flat 31.8mm 740mm

* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery z zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.