Orbea ALMA M50 Anthracite Glitter - Black (Gloss)

Take it too far

Wszędzie można znaleźć korzyści wydajnościowe, małe ulepszenia dla dużych rowerów, a tak, trochę obsesji też jest w tym wszystkim. Ale jak daleko to za daleko? Cele Orbea, ich konkurenci i kreatywne podejście nieustannie prowadzą ich do zwycięstwa. A kto raz poczuje, jak słodki jest sukces, ten chce więcej. Staje się obsesyjny na punkcie bycia najlepszym. Czujesz to w swoim sercu, w płucach, w nogach - i rozpoznajesz to w naszych rowerach. Tylko gdy doskonalą najmniejsze detale i przekraczają granice tego, co wydaje się możliwe, mogą osiągnąć swoje wielkie cele.

Dynamic Structure

Większość sił skręcających i obciążeń bocznych jest absorbowana przez dolną część ramy. Główka ramy, dolna rura i widełki łańcucha opierają się obciążeniom i efektywnie przenoszą moc na tylne koło. Im bardziej sztywna jest rama w tym miejscu, tym więcej mocy z nóg trafia bezpośrednio na ziemię, a przeniesienie mocy jest bardziej bezpośrednie.

OMX - 830gr (M)

Ramy Monocoque X (OMX) opierają się na ekskluzywnej kombinacji wysoko modularnych i wysokowytrzymałych włókien węglowych. Maty węglowe prepreg są cięte laserowo, aby zminimalizować zużycie materiału i nakładające się obszary. Dodatkowo rama jest starannie formowana, aby osiągnąć optymalne zagęszczenie przy jak najmniejszej ilości węgla. Użycie formy wykonanej w całości z rozszerzonego polistyrenu (EPS) i wkładek lateksowych zapobiega powstawaniu zmarszczek i pustek.

Comfort

Nowe Alma ma na przykład cieńsze widełki siedzenia. Dzięki zmniejszonemu przekrojowi i średnicy oferują one smukłe wsparcie dla rury siedzenia. Górna rura jest natomiast z przodu przy główce ramy szczególnie mocna, aby zwiększyć sztywność skrętną. Z tyłu jednak górna rura szybko się zwęża, aby zaoszczędzić materiał i tym samym wagę.

Właściwości tłumienia uzyskane dzięki układowi węglowemu oraz wąski design górnej rury i widełek siedzenia nadają Almie dynamiczne, a jednocześnie stabilne zachowanie podczas jazdy, dzięki czemu rower płynnie porusza się po nierównym terenie. Efekt jest subtelny, ale odczuwalny. Na końcu trudnego wyścigu taki detal może decydować o różnicy między miejscem na podium a nagrodą pocieszenia.

Orbea Geometria Pucharu Świata

Wieloletni rozwój rowerów Cross-Country najwyższej klasy doprowadził do geometrii Pucharu Świata Alm. Pozycja siedząca jest agresywna, szybka, a jednocześnie komfortowa. W porównaniu do geometrii trailowej, która poświęca nieco precyzji na rzecz wytrzymałości, geometria Cross-Country jest zaprojektowana z myślą o precyzyjnej jeździe i maksymalnym przenoszeniu mocy.

OC Cockpit

Dzięki unikalnemu projektowi główki OC, podkładek i mostka, Orbea nadała swojej rodzinie Cross-Country zupełnie nowy, zintegrowany Look. Obejmuje to również opcjonalny uchwyt na licznik rowerowy, który za pomocą adaptera jest kompatybilny ze wszystkimi popularnymi markami. Współpraca komponentów OC dopełnia wysokiej klasy wymagania nowoczesnych rowerów Cross-Country.

Blocklock

Acros Blocklock 164º ogranicza kąt skrętu kierownicy, zapobiegając w ten sposób uszkodzeniom ramy. W bliskiej współpracy z Acros udało im się zminimalizować wysokość konstrukcji i jak najlepiej zintegrować system w kokpicie węglowych Alm.

Wyposażenie:
Rok modelu: 2022
Rama: Orbea Alma Carbon OMR, Boost 12x148, PF BB, wewnętrzne prowadzenie kabli.
Widelec: RockShox Judy Silver TK Remote Solo Air 100 QR15x110 Boost
Blokada zdalna: Rock Shox PopLoc
Korba: Shimano MT511 32t
Łańcuch: Shimano M6100
Kaseta: Shimano CS-M6100 10-51t 12-Speed
Przerzutka: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
Manetka: Shimano Deore M6100
Hamulce: Shimano MT201 Hydraulic Disc
Liczba biegów: 1x12
Rozmiar kół: 29 cali
Koła: Orbea OC1 25c Tubeless Ready
Opony: Maxxis Ikon 2.20" FB 60 TPI Dual
Sztyca: OC2 forge head 27.2 Offset 0
Siodełko: Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248mm
Łożysko główki: FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated
Mostek: OC1 31.8mm interface -7º
Kierownica: OC1 Flat 31.8mm 740mm

* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery z zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.