Orbea RALLON M-TEAM Metallic Mulberry (Gloss-Matt)

Focus na szybkim
Opracowane na trasach Enduro na całym świecie, Rallon to pierwszy wybór dla zawodników z naszego Enduro Race Team. Ale na szybkiej rundzie z ekipą też daje mnóstwo frajdy. A może wolisz cały dzień w bikeparku, z dalekimi skokami i masą akcji? Nieważne, co planujesz — to bezkompromisowe bike jest gotowe!

Dokładnie jak sam Enduro-sport, także Rallon zostało dalej rozwinięte
Poza dłuższą i bardziej wyluzowaną geometrią, Rallon oferuje też większą wysokość prześwitu, dając więcej opcji przy doborze rozmiaru ramy. Całkowicie przeprojektowana kinematyka zawieszenia zapewnia progresywną charakterystykę, której w połączeniu z 160 mm skoku tylnego praktycznie nie da się przebić: szybko i zwinnie w zakrętach, pełna kontrola i trakcja na luźnym podłożu. Do tego mocna kierownica? Nie — Fox 38 Gabel i twoje Rallon jest gotowe na każde przygody.

Gdy zjazd robi się naprawdę stromy, chcesz opuścić siodełko jak najniżej
Bo większa swoboda ruchu nad rowerem daje ci większą kontrolę — a większa kontrola daje ci większą prędkość. Ale niskie siodełko wymaga długiej sztycy podsiodłowej Vario. Wyzwanie polega na tym, żeby pozwolić na głębokie opuszczanie siodełka, bez wpływu na głębokość wsunięcia sztycy podsiodłowej lub geometrię ramy. Dzięki stromemu rurze podsiodłowej i dużej głębokości wsunięcia Rallon ma jeden z najniższych prześwitów w swojej klasie. Daje ci to dużo miejsca na wybór długiej sztycy podsiodłowej Vario. Bo żeby odsunąć siodełko od toru jazdy podczas stromych zjazdów, jedynym rozwiązaniem są długie Dropper-Posts.

Klucz do odczucia jazdy i przyczepności
Jeśli rama jest zbyt sztywna, może ucierpieć tak ważne czucie podłoża. Dzięki dopasowaniu struktury z carbonu możemy kontrolować ugięcie ramy, nie osłabiając jej. Tak więc Orbea może idealnie wyważyć sztywność między przednim i tylnym trójkątem ramy. Mówimy tu o ogromie pracy w technice, rozwoju i testach, które dają ci więcej przyczepności i więcej zaufania na nierównym podłożu — a tym samym cenne sekundy w walce z czasem.

Wyposażenie:

Rama: Orbea Monocoque Race Carbon. Advanced Dynamics 160mm suspension technology. 29" wheels.Concentric Boost 12x148 rear axle. Pure Enduro geometry. Internal cable routing. ISCG05
Widelec: Fox 38 Float Factory 170 Grip2 QR15x110 Kashima
Tłumik: Fox Float X2 Factory 2-Position Adjust Kashima custom tune 230x60mm
Zestaw korbowy: Race Face Next-R 32t
Łańcuch: Shimano M7100
Naprowadzanie łańcucha: e*thirteen CL52 30-36t black
Kaseta: Shimano CS-M8100 10-51t 12-Speed
Przerzutka: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
Dźwignia zmiany biegów: Shimano XT M8100 I-Spec EV
Hamulce: Shimano XT M8120 Hydraulic Disc
Liczba przełożeń: 1x12
Rozmiar kół: 29 cali (przód) / 27,5" (tył)
Koła: Race Face TURBINE-R30 TLR IS
Opony: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR (VR)
Opony: Maxxis Minion DHR II 2.40" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra Exo+ TR (HR)
Sztyca podsiodłowa: Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6
Pilot sztycy podsiodłowej: Shimano SL-MT500 I-Spec EV
Siodełko: Fizik Taiga Kium rail
Suport: Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated
Mostek: Race Face Turbine R 35mm interface
Kierownica: Race Face Next R 35 20mm Rise 800mm
Torba na bagaż: Rallon Accesory Container

* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery ze zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.