Rondo HVRT CF 0 Gravel Plus Bike - Black/Violet

Rower aero zrewolucjonizował świat kolarstwa, ale Rondo nie zatrzymuje się na jednym, lecz idzie o dwa kroki dalej. HVRT to pierwsza na świecie szosowa wyścigówka z regulowaną geometrią, która w pierwszej kolejności jest czystą wyścigówką. Nie daj się zwieść dodatkowymi funkcjami. W tej dziedzinie nie było kompromisów. Jest responsywna i agresywna. Wbudowano jednak kilka unikalnych rozwiązań, które czynią ten rower Twoim najlepszym towarzyszem na co dzień. Po pierwsze, HVRT oferuje możliwość użycia dużych opon 700c lub nawet masywnych opon Road-Plus na oponach 650b, co ostatecznie przekształca HVRT w rower Road-Plus. Po drugie, dzięki unikalnemu widelcowi Twintip możesz zmienić swoją pozycję siedzącą i dostosować charakterystykę kierowania roweru. Pierwsza konfiguracja z bardziej stromymi kątami, mniejszym wyprzedzeniem i niższym przodem będzie wyborem do wyścigów. Alternatywna konfiguracja widelca, która nadaje się do dużych opon i/lub błotników, z nieco bardziej płaskimi kątami, jest idealna do długich, trudnych jazd wytrzymałościowych.

Wyobraź sobie więc następującą sytuację: regularnie bierzesz udział w szybkich jazdach grupowych i wyścigach w weekendy, ale chcesz unikać ruchu w ramach swojego treningu i odkrywać kilka B-dróg podczas letnich wakacji. Jedyny rower, który Rondo może sobie wyobrazić, który potrafi to wszystko, to HVRT. Wszystko, czego potrzebujesz, to dwa zestawy kół. Twój zestaw na dzień wyścigu może być wysoki, aerodynamiczny i elegancki. Twój drugi zestaw może być tanim zestawem 650B z oponami szosowymi 1,9". Różnica, jaką to robi, jest ogromna! Nie mówimy tutaj o drobnych różnicach typowych rowerów „wytrzymałościowych”, takich jak nieco niższa suport czy nieco bardziej elastyczna rama. Mówimy tutaj o czarno-białej transformacji, w której chodzi tylko o to, czy go potrzebujesz, czy nie.

Rondo nie lubi się chwalić, ale muszą to teraz powiedzieć - pierwszy killer kołczanów właśnie przybył i nazywa się HVRT.

Rower wyścigowy Plus
HVRT CF0 to pierwszy na świecie rower wyścigowy z regulowaną geometrią - i na 2023 rok zyskał nowe oblicze. HVRT CFO ma zaktualizowaną ramę Aero Fly Carbon z wewnętrznym prowadzeniem kabli i dostosowaną sztycę, aby stworzyć pięknie zintegrowaną maszynę, która na kostce brukowej przyćmi wszystkich przeciwników. Napędzany nowym napędem Red AXS, Rondo X HUNT Carbon Limitless koła z szerokimi obręczami aero-carbonowymi są kompatybilne z oponami 650b x 47 mm, dzięki czemu możesz przekształcić rower w maszynę do jazdy po drogach i dziurach. Dzięki unikalnemu widelcowi TwinTip Carbon możesz również łatwo zmienić swoją pozycję siedzącą. Pierwsza pozycja ma bardziej stromy kąt i niższy przód, idealna do wyścigów. Alternatywna pozycja widelca, która nadaje się do dużych opon lub błotników i ma nieco bardziej płaski kąt, jest idealna do trudnych i długich jazd wytrzymałościowych. Jest responsywna i agresywna, z unikalnymi rozwiązaniami, które podniosą Twoje doświadczenie jazdy na wyższy poziom.

Wyposażenie:
Rama: HVRT 2.0 Fly Carbon
Widelec: HVRT TwinTip Carbon
Kierownica: Easton EC70 Aero, 400mm(S), 420mm(M,L), 440mm(XL)
Chwyty: Velo Comfort Tape
Wspornik kierownicy: Rondo CNC, 90mm(S,M), 110mm(L,XL)
Łożysko sterowe: górny Stack: IS 52 / 28,6 dolny Stack: IS 52 / 40 SHIS
Siodło: Selle San Marco Shortfit Carbon
Sztyca siodła: Rondo Aero Carbon
Hamulce: SRAM Red AXS
Tarcze hamulcowe: SRAM CLX, 160mm/140mm
Manetki: SRAM Red eTap AXS
Korba: SRAM Red D1 48/35
Suport: EVO 386/SRAM DUB
Przerzutka przednia: SRAM Red eTap AXS
Przerzutka tylna: SRAM Red eTap AXS
Kaseta: SRAM XG 1270 11-28T 12 SPEED
Łańcuch: SRAM Rival D1
Piasty: Rondo x Hunt, Straight Pull
Obręcze: Rondo x Hunt Carbon Limitless
Oś przednia: 100/12mm/Gwint 1,5
Oś tylna: 142/12mm/Gwint 1.75
Opony: Continental GP 5000, 700C X 25

* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery z zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.