Santa Cruz Bronson 4.1 MX R-Kit - Sockeye Sal

Bronson nie zna wątpliwości

Wybór odpowiedniego Santa Cruz modelu może być zaskakująco prosty. Nie trzeba ograniczać się do jednego stylu jazdy. Nie do jednego specyficznego zastosowania. Nawet nie do jednego rozmiaru kół. Czy to trail, Enduro czy freeride. Albo wszystko w dzikiej kombinacji. Dla "górskich rowerzystów", w najdosłowniejszym znaczeniu, Bronson jest odpowiednim towarzyszem.

Bronson nie zna wątpliwości. Wybiera z łatwością i przyjemnością szybką drogę najmniejszego oporu. Rower z 150 mm skoku zawieszenia wykonuje duże skoki i sprawia radość na każdym trailu. A dzięki finezyjnemu tylnemu zawieszeniu VPP wraca się spokojnie na start.

Dla prędkości ze stylem i dla wszystkich, którzy mają radość z szybkiego poczucia. Koła MX (29" z przodu, 27,5" z tyłu) pokazują, że wybór między dwoma rozmiarami kół nie jest jednokierunkową ulicą i przede wszystkim nie jest sprzecznością. Większe przednie koło oferuje przyczepność i stabilność, dla pełnej kontroli w zakrętach i na najwęższej linii. A z tylnym kołem 27,5" rower pozostaje zwrotny i żywy. Uwielbia manual i szybkie zmiany kierunku. Tak jak Ty!

Czy to z pełnym gazem przez trail, czy całkowicie płasko na tabletopie. Każda generacja rowerzystów Bronson redefiniuje oczekiwania wobec mountainbikingu.

150 mm skoku VPP

Rower 150 mm wykonuje duże skoki i sprawia radość na każdym trailu. A dzięki dalej udoskonalonemu tylnemu zawieszeniu VPP wraca się spokojnie na start.

Geometria pasuje

Długości tylnych widełek Bronsona rosną wraz z rozmiarem ramy. Tak każdy rowerzysta otrzymuje tę samą zrównoważoną geometrię.

Solidna rama z włókna węglowego

Ramy nie są produktami jednorazowymi. Przy regularnej konserwacji łożysk wytrzymują bez problemu całe życie rowerzysty. To podejście Santa Cruz do zrównoważonego rozwoju. Włókno węglowe w Santa Cruz nie oznacza przede wszystkim lekkiej konstrukcji, ale trwałości, którą potwierdzają ich obietnice gwarancyjne i zasada wymiany w przypadku wypadków.

Wyposażenie:
Materiał: Włókno węglowe C
Skok: 150 mm
Rozmiar kół: MX
Amortyzator: FOX Float X Performance, 230x60
Widelec: RockShox Lyrik Base, 160 mm
Przerzutka: SRAM NX Eagle, 12-biegowa
Prawy manetka: SRAM NX Eagle, 12-biegowa
Kaseta: SRAM PG1230, 12-biegowa, 11-50t
Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12spd
Support: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB
Łożysko główki ramy: FSA IS-2/47/42 ACB lub Cane Creek 10 IS Integrated
Tylna opona: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO
Przednia opona: Maxxis Minion DHF 29"x2.5"WT, 3C MaxxGrip, EXO
Przednia piasta: SRAM MTH 716, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt 32h
Przednia obręcz: RaceFace AR Offset 30, 29"
Tylna piasta: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h
Tylna obręcz: RaceFace AR Offset 30, 27.5"
Przedni tarczowy hamulec: Avid Centerline, 200 mm
Tylni tarczowy hamulec: Avid Centerline, 200 mm
Hamulce: SRAM G2 R
Korba: SRAM Descendant Eagle 148 DUB 32t
Kierownica: Burgtec RideWide Alloy
Wspornik kierownicy: Burgtec Enduro MK3, 42 mm
Siodło: WTB Silverado, CroMo
Wspornik siodła: SDG Tellis Dropper, 31.6
Chwyty: Santa Cruz Bicycles House Grips

* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery z zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.