Santa Cruz Hightower 3 CC - X0 AXS - Gloss Ocean Blue

Najowsza wersja Hightowera pozostaje naszym największym hitem - wszechstronnym, terenowym i technicznie jeszcze lepiej dopasowanym. Hightower to uniwersalny rower z dużymi kołami, odpowiednią ilością skoku, zrównoważoną geometrią, wszechstronnym wyposażeniem i sprawdzoną trwałością. Jeśli nie szukasz ekstremów, a po prostu czegoś ekstremalnie dobrego, Hightower to winda, na którą czekałeś.

NAJWIĘKSZE HITY

Tu nic nie wypada z ramy. Hightower łączy nasze najnowsze technologiczne osiągnięcia z niepowtarzalnym designem oraz sprawdzoną techniką i jakością rowerów Santa Cruz.

LOWER-LINK

W technicznie zoptymalizowanym Lower-Link (A) znajduje się Flip-Chip (B) do regulacji geometrii oraz solidne osie (C), które praktycznie eliminują boczny flex.

UPPER-LINK

Używamy wysokiej jakości i uszczelnionych łożysk Enduro MAX (A) oraz śrub premium (B) w naszych wahaczach. Dzięki temu są łatwe w konserwacji. Oferujemy również darmowe łożyska zapasowe na cały okres użytkowania Twojego roweru.

JEDNOLITY TYŁ

System VPP charakteryzuje się jednolitą konstrukcją tyłu, która nie ma punktów obrotu na ramionach, co zapewnia niezwykle sztywną ramę dla precyzyjnej kontroli i doskonałej wydajności.

CC CARBON

Modele Santa Cruz są wykonane z lżejszego węgla CC i wyposażone w lepsze elementy zawieszenia.

KOMPETENCJE WĘGLA

Okno amortyzatora (A), Glovebox (B) oraz wewnętrzne kanały kablowe (nie przedstawione) podkreślają kompetencje węglowe Santa Cruz. Łączymy funkcjonalność i wydajność z designem i technologią produkcji węgla.

SUMA POSZCZEGÓLNYCH ELEMENTÓW

Same w sobie te wszystkie rzeczy są już wspaniałe! W połączeniu z idealnie dopasowanymi zawieszeniami, najwyższej jakości wykonaniem i skrupulatną dbałością o szczegóły stają się wyjątkowe.

VPP™

System VPP™ można zoptymalizować dla każdego roweru, aby zawsze osiągnąć odpowiednią równowagę między efektywnością napędu a wydajnością tyłu. Oznacza to: jeśli na rowerze jest napisane "VPP™", można być pewnym, że tył został dokładnie zoptymalizowany do celu, dla którego rower został zbudowany.

Stabilność w średnim zakresie skoku

145 mm skoku z tyłu i 150 mm z przodu. Są zjazdy, które tolerują więcej skoku, ale jeśli podjazd jest dla Ciebie równie ważny jak zjazd i na swoich lokalnych trasach osiągasz dobre wyniki, Hightower to idealny rower.

Rewelacyjna wydajność tyłu

W porównaniu do poprzedniego Hightowera znacznie obniżyliśmy wartość Anti-Squat w pierwszych 40% skoku. Dzięki temu reakcja tyłu poprawia się zauważalnie zarówno na podjeździe, jak i zjeździe, z powodu odłączenia napędu.

Delikatne uczucie zawieszenia

Krzywa charakterystyki tyłu jest stosunkowo liniowa. I rozwija lekką progresję na końcu skoku. To poprawia wydajność przy mocnych uderzeniach i zapewnia równomierne wsparcie.

Glovebox

Spakuj wszystko, czego potrzebujesz, pod solidną klapę w swoim dolnym rurze. W tym Twoje eleganckie rękawice. Rower jest standardowo wyposażony w "Tool Wallet" i "Tube Purse", dwie wysokiej jakości torby, które bezpiecznie i praktycznie przechowują Twoje rzeczy.

Pełna rama węglowa CC

Ramy węglowe CC wykorzystują najlepsze dostępne materiały i procesy produkcyjne, są produkowane w naszej własnej fabryce i mają dożywotnią gwarancję.

Okno do SAG

Małe okno ułatwia ustawienie zawieszenia. Inne ładne detale to błotnik, który chroni amortyzator przed brudem, schludne prowadzenie przewodów w ramie oraz gumowa osłona dolnej rury.

Flip-Chip

W ustawieniu Low tył staje się nieco bardziej progresywny, zwłaszcza na końcu skoku dla większego wsparcia przed bottom-out. W ustawieniu High rower stoi nieco wyżej i zapewnia kierowcy więcej wsparcia w średnim zakresie skoku. Wszyscy majsterkowicze i wrażliwi shredderzy mogą dostosować zawieszenie do swojego stylu jazdy i preferencji.

Geometria zależna od rozmiaru

Długość tylnych widełek i kąt siedziska są dostosowane do rozmiaru ramy, dzięki czemu każdy rowerzysta, niezależnie od wzrostu, otrzymuje tę samą zrównoważoną geometrię.

29" koła

Niższy opór toczenia i stabilność kół 29“ budują zaufanie i pomagają kierowcy efektywnie zdobywać teren.

SRAM Eagle Transmission - solidny, gładki, bezprzewodowy

Następna generacja przekładni SRAM Eagle znajduje się w naszych nowych modelach CC. Jest to radykalnie solidna, innowacyjnie zintegrowana i całkowicie samodzielna, bezprzewodowa przekładnia. Zawieszenie Full-Mount znajduje się bezpośrednio na osi tylnego koła i tworzy znacznie silniejsze połączenie z ramą, podczas gdy szczególnie solidny mechanizm zmiany biegów oferuje niespotykaną wytrzymałość. Gładkie zmiany biegów są możliwe dzięki połączeniu technologii X-SYNC i mapowania kaset, nawet pod pełnym obciążeniem. Nowe dźwignie zmiany biegów AXS Pods są niezwykle ergonomiczne i wysoce konfigurowalne. Dzięki temu zmiana biegów jest łatwa i intuicyjna. To po prostu najbardziej zaawansowana przekładnia, niemal tak solidna jak same góry.


Wyposażenie:
Materiał: Węgiel CC
Rozmiar kół: 29 cali
Skok: 150/145mm
Amortyzator: RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55
Widelec: RockShox Lyrik Ultimate, 150mm 
Przerzutka: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12-biegowa
Prawa dźwignia zmiany biegów: SRAM AXS Pod Bridge
Kasetka: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t
Łańcuch: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12-biegowy
Support: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB
Łożysko sterowe: Cane Creek 40 IS Integrated Headset
Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO
Opona przednia: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO
Piasta przednia: Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h
Felga przednia: Reserve 30/HD 29"
Piasta tylna: Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h
Felga tylna: Reserve 30/HD 29"
Przedni tarczowy hamulec: SRAM HS2 180mm
Tylni tarczowy hamulec: SRAM HS2 180mm
Hamulce: SRAM Code Silver Stealth
Korba: SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t
Kierownica: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm
Wspornik: Burgtec Enduro MK3, 42mm
Siodło: WTB Silverado Medium, Ti
Wspornik siodła: OneUp V2 Dropper Post, 31.6 
Chwyty: Santa Cruz Bicycles House Grips
Ładowarka: SRAM eTap Powerpack 1 Battery