Trek Slash 9.8 GX AXS Satin Baja Yellow

Slash 9.8 to Enduro rower górski z włókna węglowego, stworzony do brutalnych zjazdów, ogromnych dropów i wąskich zakrętów. Dzięki niemu możesz jeździć szybciej i mocniej, niż kiedykolwiek myślałeś, że to możliwe. Ekstremalnie sztywny i wytrzymały ramę z włókna węglowego, zaawansowana technologia zawieszenia oraz błyskawiczne zmiany biegów bezprzewodowej elektronicznej SRAM GX Eagle AXS sprawiają, że ten długozawieszeniowy 29er jest poważnym kandydatem do tronu enduro.

Wyposażenie:

Rama: Główna rama i rury z OCLV Mountain Carbon, wewnętrzna komora, stożkowa rura sterowa, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie Control Freak Carbon Armor, Shuttle-Guard, gwintowane suport, ISCG 05, 34,9 mm rura podsiodłowa, magnesium link, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku
Widelec: RockShox ZEB Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 3 RC2, stożkowa rura widelca, 44 mm offset, Boost110, oś Maxle Stealth, 170 mm skoku
Tłumik: RockShox Super Deluxe Select+ RT, 230 x 62,5 mm
Max. kompatybilny skok widelca: 180 mm (596 mm oś do korony widelca)
Przednie koło: Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-otworowa mocowanie tarczy, Boost110, 15 mm oś przezroczysta
Tylne koło: Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-otworowa mocowanie tarczy, SRAM XD wolnobieg, Boost148, 12 mm oś przezroczysta
Oś tylna: Bontrager, aluminium, uszczelnione łożysko, 6-otworowa mocowanie tarczy, Rapid Drive (108 z.), SRAM XD wolnobieg, Boost148, 12 mm oś przezroczysta
Tylny szybkozłacz: Bontrager Switch, odczepiany dźwignia
Felga: Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready, 6-otworowa, Boost110, 15 mm oś przezroczysta
Opony: Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-ochrona boku, Aramidowy rdzeń, 120 TPI, 29 x 2.50
Taśma do felg: Bontrager TLR
Max. rozmiar opony w ramie: 29 x 2.50
Manetka: SRAM GX Eagle AXS, 12 biegów
Przerzutka: SRAM GX Eagle AXS
Korba: SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30 zębów, 55 mm linia łańcucha, 170 mm długość ramienia korby
Suport: SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA
Kaseta: SRAM Eagle XG-1275, 10-52 zębów, 12 biegów
Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12 biegów
Max. rozmiar zębatki: Max.: 34 zęby, min. 28 zębów
Siodło: Bontrager Arvada, stalowe pręty, 138 mm szerokości
Sztyca: Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie, 34,9 mm, 345 mm długości (S)
Sztyca: Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie, 34,9 mm, 440 mm długości (M/ML)
Sztyca: Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie, 34,9 mm, 485 mm długości (L)
Sztyca: Bontrager Line Elite Dropper, 200 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie, 34,9 mm, 550 mm długości (XL)
Kierownica: Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm wzrost, 820 mm szerokości
Chwyty: Bontrager XR Trail Pro, aluminiowy zacisk
Mostek: Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, kompatybilny z Blendr, 0 stopni, 35 mm długości
Łożysko sterowe: Zintegrowane łożysko sterowe z Knock Block 2.0, 72 stopni promień (w tym język z nieskończonym promieniem), uszczelnione łożysko cartridge, 1 1/8" u góry, 1,5" na dole
Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM Code R
Tarcza hamulcowa: SRAM CenterLine, 6-otworowa mocowanie, zaokrąglona krawędź, 200 mm / SRAM CenterLine, 6-otworowa mocowanie, zaokrąglona krawędź, 180 mm
Max. średnica tarczy hamulcowej z tyłu: 203 mm
Torba: Bontrager BITS Zintegrowana torba ramowa
Waga: M - 14,50 kg / 31,97 lbs (z TLR uszczelniaczem, bez dętek)
Max. waga: Ten rower ma maksymalne ograniczenie wagi (rower, rowerzysta i ładunek) wynoszące 136 kg.

* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery z zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.