Trek Slash 9.9 XTR Matte Juniper

Slash 9.9 XTR to najszybszy Enduro-rower górski Treka i preferowany pojazd profesjonalistów z Trek Factory Racing Enduro. Rama z włókna węglowego, bezkompromisowe zawieszenie, szybko toczące się koła z włókna węglowego oraz napęd Shimano XTR czynią ten model flagowym niekwestionowanym królem enduro.

Wyposażenie:

Rama: Główna rama i rury z OCLV Mountain Carbon, wewnętrzna komora, stożkowa główka, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie Control Freak Carbon Armor, Shuttle-Guard, gwintowana suport, ISCG 05, 34,9 mm średnica rury podsiodłowej, magnesium derailleur, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku
Widelec: RockShox Zeb Ultimate, zawieszenie DebonAir, tłumienie Charger 3 RC2, 44 mm offset, Boost110, Maxle Stealth, 170 mm skoku
Tłumik: RockShox Super Deluxe Ultimate RCT2, AirWiz, 230x62,5 mm
Max. kompatybilny skok widelca: 180 mm (596 mm oś do korony widelca)
Przednie koło: Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-otworowa mocowanie tarczy, Boost110, 15 mm oś przezroczysta
Tylne koło: Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-otworowa mocowanie tarczy, Shimano MicroSpline hub, Boost148, 12 mm oś przezroczysta
Obręcz: Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-śrubowa, Boost110, 15 mm oś przezroczysta
Opony: Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-flank protection, Aramid bead core, 120 TPI, 29 x 2.50
Taśma do obręczy: Bontrager TLR
Max. rozmiar opony w ramie: 29 x 2.50
Manetka: Shimano XTR M9100, 12-biegowa
Przerzutka: Shimano XTR M9100, Shadow Plus, długi cage, max. 51 zęby na największej zębatce
Korba: E*thirteen LG1 Race Carbon, 30 zębów, 55 mm linia łańcucha, długość 170 mm
Suport: E*thirteen BB20-P, gwint BSA, szerokość 73 mm
Kaseta: Shimano XTR M9101, 10-51 zębów, 12-biegowa
Łańcuch: Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-biegowy
Max. rozmiar zębatki: Max.: 34 zęby, min. 28 zębów
Siodełko: Bontrager Arvada, stalowe pręty, 138 mm szerokości
Sztyca: Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie, 34,9 mm, 345 mm długości (S)
Sztyca: Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie, 34,9 mm, 440 mm długości (M/ML)
Sztyca: Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie, 34,9 mm, 485 mm długości (L)
Sztyca: Bontrager Line Elite Dropper, 200 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie, 34,9 mm, 550 mm długości (XL)
Zintegrowana jednostka kierownicy i mostka: Bontrager RSL Zintegrowana kierownica/mostek, OCLV Carbon, 27,5 mm wzrost, 820 mm szerokości, mostek z 0 stopni wzrostu, 35 mm długości mostka
Chwyty: Bontrager XR Trail Pro, aluminiowy zacisk
Łożysko sterowe: Zintegrowane łożysko sterowe z Knock Block 2.0, 72 stopni promień (w tym język z nieskończonym promieniem), uszczelnione łożysko cartridge, 1 1/8" na górze, 1,5" na dole
Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano XTR M9120
Tarcza hamulcowa: Shimano RT86, 6-otworowa mocowanie tarczy, 203 mm / Shimano RT86, 6-otworowa mocowanie tarczy, 180 mm
Max. średnica tarczy hamulcowej z tyłu: 203 mm
Torba: Bontrager BITS Zintegrowana torba ramowa
Waga: M - 14,05 kg / 30,98 lbs (z TLR uszczelniaczem, bez dętek)
Max. waga: Ten rower ma maksymalne ograniczenie wagi (rower, kierowca i ładunek) wynoszące 136 kg.

* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery z zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.