Trek Slash 9.9 XX AXS Daintree

Slash 9.9 XX AXS T-Type to karbonowy rower enduro najwyższej klasy, który stawia czoła każdemu wyzwaniu. Jego rama z OCLV Mountain Carbon oraz zawieszenie o wysokim punkcie obrotu i skoku 170 mm radzi sobie z dużymi przeszkodami i błyszczy na stromych podjazdach oraz trudnych wzniesieniach dzięki genialnej trakcji. Przednie koło 29˝ i tylne 27,5˝ obiecują zwrotność, podczas gdy mocny zestaw zawieszenia RockShox bez trudu radzi sobie z każdym zadaniem na szlaku. Dodatkowo wyposażony jest w topowy model SRAM, bezprzewodową transmisję XX AXS, która precyzyjnie zmienia biegi nawet pod obciążeniem.

Trek oferuje Ci ramę z OCLV Mountain Carbon z zawieszeniem High-Pivot, w tym wewnętrzną komorę na narzędzia. 170 mm skoku z przodu i z tyłu dzięki widelcowi RockShox ZEB Select+ z systemem DebonAir i tłumieniem Charger 3 RC2 oraz amortyzatorowi RockShox Super Deluxe Select+. Bezprzewodowa transmisja SRAM XX AXS zmienia biegi precyzyjnie nawet pod obciążeniem, podczas gdy siodło Bontrager Line Vario poprawia Twoją swobodę ruchów na rowerze. Koła Bontrager Line Elite 30 Tubeless Ready z przednim kołem 29” oraz tylnym 27,5” i piastami Rapid Drive zwiększają Twoją wszechstronność w każdym terenie.

• Jego zawieszenie High-Pivot z wysokim punktem obrotu zapewnia absolutną kontrolę w wymagających zjazdach, podczas gdy precyzyjnie dostrojone wartości anti-squat i oversized rolki zapewniają zdumiewającą efektywność napędu.
• Długi skok (170 mm z przodu i z tyłu) jest więcej niż wystarczający na duże skoki i trudne kamieniste odcinki.
• Rama i koła z OCLV Mountain Carbon sprawiają, że rower jest lekki i sztywny w odpowiednich miejscach, aby gładko i cicho przemieszczać się przez najtrudniejszy teren.
• Fabrycznie rower jest wyposażony w konfigurację kół Mullet. Oznacza to, że szybko toczące się przednie koło 29” jest połączone z sztywnym, zwrotnym tylnym kołem 27,5”. Alternatywnie można zamontować tylne koło 29” dla większej prędkości.
• Dzięki regulowanemu współczynnikowi dźwigni, przykręcanej dolnej mocowaniu amortyzatora do przejścia na pełne 29” oraz oddzielnie dostępnemu, regulowanemu kątem sterowi, Slash można dostosować do Twojego terenu i stylu jazdy.

Wyposażenie:
Rama: OCLV Mountain Carbon, wysoki główny punkt obrotu, rolka przerzutki, wewnętrzna komora na narzędzia, regulowany kąt główki ramy, dostosowywana progresja, zintegrowana osłona ramy, wewnętrzne prowadzenie kabli, magnezowa dźwignia, ISCG 05, Active Braking Pivot, UDH, oś 148 x 12 mm, 170 mm skoku
Widelec: RockShox ZEB Ultimate, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2.1 RCT3 AXS, stożkowa główka widelca 1,5”, 44 mm offset, Boost110, oś Maxle Stealth 15 mm, 170 mm skoku
Amortyzator: RockShox Vivid Ultimate, 230 x 65 mm
Max. kompatybilny skok widelca: 190 mm (606 mm oś do korony widelca), S: 190 mm (587 mm oś do korony widelca)
Przednie koło: Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, mocowanie tarczy 6-otworowe, Boost110, oś 15 mm
Tylne koło: Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, mocowanie tarczy 6-otworowe, SRAM XD freehub, Boost148, oś 12 mm
HR-Szybkozłączka: Bontrager Switch, zdejmowany uchwyt
*Rozmiar opon: M, M/L, L, XL: Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, rdzeń aramidowy, 120 TPI, 29 x 2.50
Rozmiar M, M/L, L, XL: Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength Flankenschutz, rdzeń aramidowy, 120 TPI, 27.5 x 2.50
Wymiennik opon: Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml
Taśma do obręczy: Bontrager TLR
Max. rozmiar opony: Rama: 2,50”, widelec: patrz producent
*Manetka: Rozmiar: M, M/L, L, XL: SRAM Eagle AXS, bezprzewodowa, 12-biegowa
Rozmiar M, M/L, L, XL: SRAM AXS POD Ultimate, połączona z siodłem Vario
Przerzutka: SRAM XX Eagle AXS, T-Type
Korba: SRAM XX Eagle, T-Type, DUB, 30 zębów, 55 mm linia łańcucha, 165 mm długość ramienia korby
Support: SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA
Kaseta: SRAM Eagle XS-1297, T-Type, 10-52 zębów, 12-biegowa
Łańcuch: SRAM XX Eagle, T-Type, 12-biegowy
Max. rozmiar zębatki: 1x: 34 zęby okrągłe, 32 zęby owalne, min. 28 zębów
Siodło: Bontrager Arvada, stalowe pręty, 138 mm szerokości
*Wysokość siodła: Rozmiar: M: RockShox Reverb AXS, 150 mm skoku, bezprzewodowe, 34,9 mm, 440 mm długości
Rozmiar M/L, L, XL: RockShox Reverb AXS, 170 mm skoku, bezprzewodowe, 34,9 mm, 480 mm długości
Kierownica/Kokpit: (zintegrowany) Bontrager RSL, zintegrowana jednostka kierownicy/kokpitu, OCLV Carbon, 27,5 mm wzrostu, 820 mm szerokości, kokpit z 0 stopniowym wzrostem, długość kokpitu 35 mm
Chwyty: Bontrager XR Trail Pro, aluminiowy uchwyt
Łożysko główki: Zintegrowane łożyska kompaktowe, 1 1/8" z przodu, 1,5" z tyłu, kompatybilne z łożyskami kątowymi
Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM Code Ultimate
Tarcza hamulcowa: SRAM, 6-otworowa, 200 mm
Średnica tarczy hamulcowej: Max. średnica tarczy hamulcowej: Rama: 220 mm, widelec: patrz dane producenta
Bateria: SRAM eTap Akkupack (z ładowarką)
Waga: M – 15,50 kg (z TLR-reifendichtmittel, bez dętek)
Max. waga: Ten rower ma maksymalne ograniczenie wagi (rower, rowerzysta i ładunek) wynoszące 136 kg.

*Proszę pamiętać - specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów, chyba że zaznaczone inaczej