Odkryj alternatywy
Alle anzeigenSpank 359 Boost XD tylne koło 29 cali 32 otwory 148 mm - black
359 Boost XD tylne koło 29 cali 32 otwory 148 mm - black ist bei unserem Lieferanten verfügbar und wird umgehend nach Wareneingang bei uns verschickt.
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
Masz pytania dotyczące produktu?
Beschreibung
Beschreibung
Tylnie koła Spank 359 są wyposażone w piastę SPANK HEX J-TYPE. Wolnobieg z 102 zębami oferuje kąt załączenia 3,5 stopnia. Koła 359 z piastą SPANK HEX J-TYPE są ręcznie wykonane i spełniają najwyższe wymagania. To premium lekkie koła z firmy SPANK wykorzystywane przez profesjonalistów w Enduro World Series.
Główne cechy:
- Opracowane i przetestowane na DH World Cup
- Optymalizowane do użycia w trail, all-mountain, Enduro, freeride i downhill
- Optymalizacja wagi do wyścigów
- Radialne zgodność konstrukcji obręczy dla lepszej trakcji i zmniejszenia odchyleń kół
- Szerokość wewnętrzna 30,5 mm dla opon od 2,0" do 2,6"
- Tubeless Ready
- Bead Bite Tubeless Hooks
- Profil obręczy OohBah™
- Materiał: CNC optimized forged alloy
Specyfikacje:
- Średnica obręczy: 29”
- Szprychy: 3-krotnie krzyżowane
- Otwory: 32, offset negatywny
- Szerokość wewnętrzna: 30.5 mm
- Szerokość zewnętrzna: 35 mm
- Wysokość profilu: 19 mm
- Piasta: Spank HEX J-TYPE BOOST 12 x 148 mm
- Wolnobieg: XD
- Otwór wentylowy: Presta
- Waga: ok. 1109 g
- ERD: 598 mm
- ETRTO (mm): 622 x 30.5
Technologie kół Spank 359
OohBah™
Termin OohBah opisuje ekskluzywny profil obręczy Spank, który dzięki specjalnej konstrukcji lepiej odprowadza siły działające na obręcz, co zapobiega wgnieceniom. Dodatkowo ścianka może być dostosowywana w różnych miejscach, aby uprościć konstrukcję obręczy, nie tracąc stabilności.
BeadBite
BeadBite zapewnia lepsze uszczelnienie między obręczą a brzegiem opony, dzięki czemu powietrze nie ucieka, niezależnie od ruchu opony. Dodatkowo zapewnia, że brzeg opony jest mocno zakotwiczony w obręczy i nie może się przesuwać.
Spezifikation
Spezifikation
-
Bremssystem
-
Disc-Aufnahme
-
Felgentyp
-
Gewicht
-
HR-Einbaustandard
-
Laufradgröße
-
Lochzahl
-
Ritzelaufnahme
-
Tubeless ready
-
Variante
