Rock Shox  |  SKU: ROC250120

Rock Shox Super Deluxe Ultimate RC2T D1, Transition Patrol - 205 mm

Neu
10% Rabatt mit Corporate Benefits
765,00 €
inkl. MwSt. Versand wird beim Checkout berechnet.

Super Deluxe Ultimate RC2T D1, Transition Patrol - 205 mm ist bei unserem Lieferanten verfügbar und wird umgehend nach Wareneingang bei uns verschickt.


Beschreibung

Super Deluxe łączy sprawdzoną w wyścigach wydajność z podwoziem, które można dostosować do każdego ramy. To tworzy wszechstronny pakiet - stworzony do każdego trailu, w każdej chwili. Całkowicie nowa sprężyna powietrzna LinearXL oferuje spójne właściwości jezdne, które są dodatkowo wspierane przez nowy system Bottom Out. Teraz z wyższym maksymalnym ciśnieniem, co czyni go odpowiednim dla wyższej wagi systemu. Udoskonalone tłumienie RC2T z intuicyjnymi ustawieniami HSC/LSC sprawia, że konfiguracja jest szybka, łatwa do zrozumienia i łatwa do powtórzenia, podczas gdy nowy tuning ciśnienia głównego tłoka zapewnia wsparcie w środkowym skoku sprężyny, które pasuje do Charger 3.2. Jako idealny partner dla Lyrik i na każdym rowerze od Downcountry do Enduro, Super Deluxe Ultimate został zaprojektowany, aby zapewnić jeszcze więcej radości na trailu.


Cechy:

  • NOWOŚĆ Sprężyna powietrzna LinearXL oferuje spójne właściwości jezdne, które można dalej dostosować za pomocą łatwo umieszczanych tokenów „O-Ring”.
  • NOWOŚĆ Tłumik RC2T oferuje szeroki i w pełni użyteczny zakres regulacji tłumienia Low Speed Compression (LSC) i High Speed Compression (HSC) - bez wzajemnego wpływu.
  • NOWOŚĆ Numerowany regulator ciśnienia dla jeszcze bardziej intuicyjnej konfiguracji - zaczynaj od „0” i po prostu zwiększaj (+) lub zmniejszaj (-) tłumienie.
  • NOWOŚĆ Zawór podstawowy z 40% mniejszym wpływem tłoka IFP, co sprawia, że Vivid Coil staje się najczulszym i najbardziej przyczepnym tłumikiem na rynku.
  • NOWOŚĆ Tuning ciśnienia głównego tłoka z naciskiem na wsparcie w środkowym skoku, które funkcjonalnie odnosi się do wydajności tłumienia Charger 3.2.
  • NOWOŚĆ Odłączany regulator siły naciągu (LSC) działa również jako ustawienie HSC.
  • NOWOŚĆ Tłumik uderzeniowy w połączeniu z opcjonalnym Hydraulic Bottom-Out ogranicza przepływ oleju w ostatnich 20% skoku sprężyny i oferuje łagodny hydrauliczny system tłumienia, który zapobiega twardym uderzeniom.
  • NOWOŚĆ Z zwiększonym maksymalnym ciśnieniem, również odpowiedni dla wyższych wag systemu.
  • NOWE naklejki o poprawionej trwałości, dzięki czemu Twój produkt wygląda „jak nowy” przez dłużej.
  • 15 klików ustawienia siły naciągu w równych krokach oferuje dużą szerokość regulacji. To pozwala szerokiemu spektrum rowerzystów na uzyskanie spójnego uczucia jazdy.
  • Pasuje do: Transition Patrol
  • System sprężynowy: Linear XL
  • Długość montażowa: 205x60 mm


Uwaga: Obrazek przedstawia przykład amortyzatora. Uchwyt tłumika może się różnić.

GPSR-Kontakt: SRAM LLC, 1000 West Fulton Market, 4th Floor, US IL 60607, Chicago, verantw. Person in der EU: SRAM Europe Sales and Services B.V., Paasbosweg 16, NL 3862 ZS, Nijkerk, info@sram.com

Spezifikation

  • Dämpfer Einbaulänge
    205 mm
  • Dämpfer Hub
    60 mm
  • Material
    Aluminium

Pasuje idealnie

Podobne artykuły