Trek Supercaliber 9.9 XTR Crimson

Supercaliber 9.9 to najszybsza, najlżejsza i najbardziej wydajna maszyna wyścigowa Cross Country z naszego domu – i dlatego jest pierwszym wyborem Trek Factory Racing w Pucharze Świata. Serce efektywnego zawieszenia Supercaliber to ekskluzywny i zintegrowany w górnej rurze amortyzator IsoStrut. Zapewnia lekką i szybką jazdę, która z niesamowitą prędkością przemyka przez trudny teren.

Wyposażenie:

Rama Główna rama i widełki z OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, stożkowa główka, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie Control Freak, Boost148, 60 mm skoku
Widełki Fox Factory 32 Step-Cast, Float EVOL-sprężyna powietrzna, FIT4-amortyzacja z 2 pozycjami, stożkowy trzpień widelca, 44 mm wygięcia, powłoka Kashima, Boost110, oś Kabolt 15 mm, 100 mm skoku
Amortyzator Trek IsoStrut, amortyzator FOX Factory, sprężyna powietrzna, DPS-amortyzacja z 2 pozycjami, zdalne blokowanie, powłoka Kashima, 235x32,5 mm
Max. kompatybilny skok widełek 120 mm (531 mm oś do korony widelca)
Przednie koło Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, mocowanie tarczy Center Lock, Boost110, oś 15 mm
Tylne koło Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, mocowanie tarczy Center Lock, Boost148, oś 12 mm
Szybkozłączka HR Bontrager Switch, odczepiany dźwignia
Opony Bontrager XR1 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-ochrona boku, rdzeń Aramid, 120 TPI, 29 x 2.20
Max. rozmiar opony ramy 29 x 2.20"
Manetka Shimano XTR M9100, 12-biegowa
Przerzutka Shimano XTR M9100, Shadow Plus, długi kosz, max. 51 zębów na największej zębatce
Korba E*thirteen XCX Race, węglowa, 34T ząb, Boost, długość 170 mm (S)
Korba E*thirteen XCX Race, węglowa, 34T ząb, Boost, długość 175 mm (M,ML,L,XL)
Suport e*thirteen BB20-92
Kaseta Shimano XTR M9101, 10-51 zębów, 12-biegowa
Łańcuch Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-biegowy
Max. rozmiar zębatki 36 zębów
Siodełko Bontrager P3 Verse Pro, węglowe pręty, 145 mm szerokości
Sztyca siodła Fox Transfer SL, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie, 31,6 mm (S,M,ML)
Sztyca siodła Fox Transfer SL, 125 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie, 31,6 mm (L,XL)
Zintegrowana jednostka kierownicy i mostka Bontrager RSL Zintegrowana kierownica/mostek, OCLV Carbon, 0 mm Rise, 750 mm szerokości, mostek z -13 stopni Rise, 70 mm długości (S,M)
Zintegrowana jednostka kierownicy i mostka Bontrager RSL Zintegrowana kierownica/mostek, OCLV Carbon, 0 mm Rise, 750 mm szerokości, mostek z -13 stopni Rise, 80 mm długości (ML,L)
Zintegrowana jednostka kierownicy i mostka Bontrager RSL Zintegrowana kierownica/mostek, OCLV Carbon, 0 mm Rise, 750 mm szerokości, mostek z -13 stopni Rise, 90 mm długości (XL)
Chwyty ESI Chunky
Łożysko sterowe Zintegrowane łożysko sterowe z Knock Block, promień 62 stopni, łożyska cartridge, 1 1/8"' u góry, 1,5" na dole
Hamulce Shimano XTR M9100, hydrauliczne hamulce tarczowe
Tarcza hamulcowa Shimano MT900, 160 mm, Center Lock
Max. średnica tarczy hamulcowej 180 mm z przodu, 160 mm z tyłu
Waga M - 9,75 kg / 21,51 lbs (z płynem uszczelniającym TLR, bez dętek)
Max. waga Ten rower ma maksymalne ograniczenie wagi (rower, kierowca i ładunek) wynoszące 136 kg.

* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery z zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.