Trek Supercaliber 9.9 XTR Matte Raw Carbon/Gloss Trek Czarny

Supercaliber 9.9 to najszybsza, najlżejsza i najbardziej wydajna maszyna wyścigowa Cross Country z naszego domu – i dlatego jest pierwszym wyborem Trek Factory Racing w Pucharze Świata. Serce efektywnego zawieszenia Supercaliber to ekskluzywny i zintegrowany w górnej rurze amortyzator IsoStrut. Zapewnia lekką i szybką jazdę, która z niesamowitą prędkością przemyka przez trudny teren.

Wyposażenie:

Rama: Główna rama i widełki z OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, stożkowa główka, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie Control Freak, Boost148, 60 mm skoku
Widełki: Fox Factory 32 Step-Cast, Float EVOL-sprężyna powietrzna, FIT4-amortyzacja z 2 pozycjami, stożkowy trzpień widelca, 44 mm wygięcia, powłoka Kashima, Boost110, oś Kabolt 15 mm, 100 mm skoku
Amortyzator: Trek IsoStrut, amortyzator FOX Factory, sprężyna powietrzna, DPS-amortyzacja z 2 pozycjami, zdalne blokowanie, powłoka Kashima, 235x32,5 mm
Max. kompatybilny skok widełek: 120 mm (531 mm oś do korony widelca)
Przednie koło: Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, mocowanie tarczy Center Lock, Boost110, oś 15 mm
Tylne koło: Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, mocowanie tarczy Center Lock, Boost148, oś 12 mm
Szybkozłączka HR: Bontrager Switch, odczepiany dźwignia
Opony: Bontrager XR1 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-ochrona boku, rdzeń Aramid, 120 TPI, 29 x 2.20
Max. rozmiar opony ramy: 29 x 2.20"
Manetka: Shimano XTR M9100, 12-biegowa
Przerzutka: Shimano XTR M9100, Shadow Plus, długi kosz, max. 51 zębów na największej zębatce
Korba: E*thirteen XCX Race, węglowa, 34T ząb, Boost, długość 170 mm (S)
Korba: E*thirteen XCX Race, węglowa, 34T ząb, Boost, długość 175 mm (M/ML/L/XL)
Suport: e*thirteen BB20-92
Kaseta: Shimano XTR M9101, 10-51 zębów, 12-biegowa
Łańcuch: Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-biegowy
Max. rozmiar zębatki: 36 zębów
Siodełko: Bontrager P3 Verse Pro, węglowe pręty, 145 mm szerokości
Sztyca siodła: Fox Transfer SL, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie, 31,6 mm (S/M/ML)
Sztyca siodła: Fox Transfer SL, 125 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie, 31,6 mm (L/XL)
Zintegrowana jednostka kierownicy i mostka: Bontrager RSL Zintegrowana kierownica/mostek, OCLV Carbon, 0 mm Rise, 750 mm szerokości, mostek z -13 stopni Rise, 70 mm długości (S/M)
Zintegrowana jednostka kierownicy i mostka: Bontrager RSL Zintegrowana kierownica/mostek, OCLV Carbon, 0 mm Rise, 750 mm szerokości, mostek z -13 stopni Rise, 80 mm długości (ML/L)
Zintegrowana jednostka kierownicy i mostka: Bontrager RSL Zintegrowana kierownica/mostek, OCLV Carbon, 0 mm Rise, 750 mm szerokości, mostek z -13 stopni Rise, 90 mm długości (XL)
Chwyty: ESI Chunky
Łożysko sterowe: Zintegrowane łożysko sterowe z Knock Block, promień 62 stopni, łożyska cartridge, 1 1/8"' u góry, 1,5" na dole
Hamulce: Shimano XTR M9100, hydrauliczne hamulce tarczowe
Tarcza hamulcowa: Shimano MT900, 160 mm, Center Lock
Max. średnica tarczy hamulcowej: 180 mm z przodu, 160 mm z tyłu
Waga: M - 9,75 kg / 21,51 lbs (z płynem uszczelniającym TLR, bez dętek)
Max. waga: Ten rower ma maksymalne ograniczenie wagi (rower, kierowca i ładunek) wynoszące 136 kg.

* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery z zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.