Trek Supercaliber SLR 9.8 GX AXS Deep Smoke

Supercaliber SLR 9.8 GX AXS to ultralekki XC-rower górski z włókna węglowego, dzięki któremu możesz ustanawiać najlepsze czasy w dniu wyścigu. Jego rama z SLR Mountain Carbon jest lekka i wykonana z ultrahigh wytrzymałych warstw włókien, abyś mógł korzystać z imponującej sztywności bez dodatkowego ciężaru. Ponieważ trasy XC stają się coraz bardziej wymagające, wyposażyliśmy rower w widelec o skoku 110 mm i amortyzator IsoStrut o skoku 80 mm, abyś mógł utrzymać wysoką prędkość i nie musiał iść na kompromisy w efektywności napędu. Na koniec jest wyposażony w obręcze z włókna węglowego, kokpit z włókna węglowego oraz bezprzewodową transmisję GX AXS firmy SRAM.

Trek oferuje Ci ultralekka ramę z High-Modulus SLR OCLV Mountain Carbon o nowoczesnej XC-geometrii. Dodatkowo widelec RockShox SID o skoku 110 mm z zawieszeniem DebonAir i tłumieniem Rush RL oraz tylny amortyzator RockShox SIDLuxe IsoStrut o skoku 80 mm – oczywiście z zdalnym blokowaniem. Całkowicie bezprzewodowa elektroniczna SRAM GX AXS 12-biegowa transmisja, obręcze Bontrager Kovee Elite 30 z włókna węglowego, zintegrowana jednostka kierownicy i wspornika Bontrager RSL z włókna węglowego, sztyca siodłowa Bontrager Line Vario oraz hydrauliczne SRAM Level Bronze 4-tłoczkowe hamulce tarczowe.

• Otrzymujesz widelec o skoku 110 mm i amortyzator IsoStrut o skoku 80 mm, które w połączeniu z bardziej płaską, zoptymalizowaną geometrią sprawiają, że korzenie i kamienie nowoczesnych XC-tras są łatwe do pokonania
• Kompromisy w sztywności i niskiej wadze należą do przeszłości, ponieważ rama z SLR OCLV Mountain Carbon jest ultralekka, sztywna i jeździ się na niej niezwykle zwinnie
• IsoStrut zapewnia regulowane, optymalnie tłumione zawieszenie, bez utraty efektywności podczas ataków na podjazdach
• Bezprzegubowe tylne widełki oszczędzają wagę i dzięki swojej elastyczności pomagają wchłaniać nierówności na trasie.
• Bezprzewodowa, elektroniczna transmisja GX AXS firmy SRAM jest szczególnie wytrzymała i precyzyjnie zmienia biegi nawet pod obciążeniem

Wyposażenie:
Rama: SLR OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, UDH, 80 mm skoku
Widelec: RockShox SID, zawieszenie powietrzne DebonAir, tłumik Rush RL, zdalne blokowanie, stożkowa główka widelca, 44 mm offset, Boost110, oś Maxle Stealth 15 mm, 110 mm skoku
Amortyzator: Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, jednostka tłumienia zdalnego z 2 pozycjami
Max. kompatybilny skok widelca: 120 mm (533 mm oś do główki widelca)
Przednie koło: Bontrager Kovee Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-otworowe mocowanie tarczy, Boost110, oś 15 mm
Tylne koło: Bontrager Kovee Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless-Ready, Rapid Drive 108, Boost148, oś 12 mm
Felgi: Bontrager TLR
Max. rozmiar opony: Rama: 29 x 2.40", Widelec: patrz producent
Manetka: SRAM Eagle AXS POD
Przerzutka: SRAM GX Eagle AXS, T-Type
*Rozmiar korby: S, M: SRAM GX Eagle, DUB, T-Type, 34 zębów, 55 mm linia łańcucha, 170 mm długość ramienia korby
Rozmiar M/L, L, XL: SRAM GX Eagle, DUB, T-Type, 34 zębów, 55 mm linia łańcucha, 175 mm długość ramienia korby
Support: SRAM DUB, 92 mm, Pressfit
Kaseta: SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52 zębów, 12-biegowa
Łańcuch: SRAM GX Eagle, T-Type, 12-biegowy
Max. rozmiar zębatki: 1x: 38 zębów, min. 30 zębów
Siodło: Bontrager Verse Elite, Austenitstreben, 145 mm szerokości
*Rozmiar sztycy: S: Bontrager Line Dropper, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie kabli, 31,6 mm, 310 mm długości
Rozmiar M, M/L, L: Bontrager Line Dropper, 150 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie kabli, 31,6 mm, 410 mm długości
Rozmiar XL: Bontrager Line Dropper, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie kabli, 31,6 mm, 450 mm długości
*Kierownica/Wspornik (zintegrowany) rozmiar: S, M, M/L: Bontrager RSL, zintegrowana jednostka kierownicy/wspornika, OCLV Carbon, 0 mm wzrostu, 750 mm szerokości, wspornik z -13 stopniowym wzrostem, 70 mm długości
Rozmiar L: Bontrager RSL, zintegrowana jednostka kierownicy/wspornika, OCLV Carbon, 0 mm wzrostu, 750 mm szerokości, wspornik z -13 stopniowym wzrostem, 80 mm długości
Rozmiar XL: Bontrager RSL, zintegrowana jednostka kierownicy/wspornika, OCLV Carbon, 0 mm wzrostu, 750 mm szerokości, wspornik z -13 stopniowym wzrostem, 90 mm długości
Łożysko główki: FSA IS-2, 1 1/8" na górze, 1,5" na dole
Hamulce: Hydrauliczne 4-tłoczkowe hamulce tarczowe SRAM Level Bronze
*Rozmiar tarczy hamulcowej: S, M, M/L, L, XL: SRAM Centerline, 6-otworowe, zaokrąglona krawędź, 160 mm
Rozmiar S, M, M/L, L, XL: SRAM CenterLine, 6-otworowe mocowanie tarczy, zaokrąglona krawędź, 180 mm
Średnica tarczy hamulcowej: Max. średnica tarczy hamulcowej: 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu
Bateria: SRAM eTap akumulator (z ładowarką)
Narzędzie: Bontrager Switch Lever z narzędziem
Waga: M – 11,28 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Max. waga: Ten rower ma maksymalne ograniczenie wagi (rower, rowerzysta i ładunek) wynoszące 136 kg.

*Proszę pamiętać - specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów, chyba że podano inaczej